Serial Electric "Parkter" Audi Q4 E-Tron gatavojas pirmizrādei.
Par modeli jau ir diezgan daudz. Viņa "apmetas" MEB platformu, ko rada Volkswagen bažas, jo īpaši elektrocīniem. Ķermenis būs 4,59 metru garums, kas ir nedaudz īsāks audi Q5. No agregātu izkārtojums ļaus nodot 2,76 metrus riteņu bāzi, tāpēc nebūs problēmu ar telpu kabīnē. Ārējais dizains oficiālajos fotoattēlos tiek atklāta daļēji. Novērtējiet visus risinājumus traucē maskēties. Bet parasti šķietami paralēles ar jēdzienu Q4 e-tron, kurš debitēja pirms diviem gadiem Ženēvā. Tiek saglabāti pirms lielo viltus režģa un agresīvu gaisa ieplūdes samazinājumu.
Bet uzņēmums nolēma pilnībā atklāt. Un tas atšķiras no citiem mūsdienu Audi. Torpedo ar dusmīgs izklāsts "šķēlēs" vairākās sadaļās. Centrālā konsole ir ievērojami izvietota vadītājam un sadalīts divās stāvos ar "planējošs" klimata kontroles vienību. Zem tā ieguva nišu bezvadu maksas par viedtālruņiem.
Digitālais 10,25 collu sakopts ievadīs standartu, bet multividei būs 10,1 vai 11,6 collu ekrāns atkarībā no konfigurācijas. Viņa saprot balss komandas un aktivizē frāzi "Hei, Audi". Pieskarieties pogas apmetās uz RAM. Starp iespējām tiek paziņots projekcijas displejs, zīmēšanas uzvednes atbilstošā realitātes formātā.
Galerija ir nedaudz virs priekšējo sedimons. Aizmugures dīvāns sadala atpakaļ trīs daļās jau ir standartā, bet, nolokot šīs sadaļas, jūs varat palielināt stumbru no 520 līdz 1490 litriem. Ražotāji arī uzsver videi draudzīgu polsterējumu - tas ir puse, kas veikta no pārstrādātiem atkritumiem. Tomēr ražotāji neizsaka tradicionālos "pārpalikumus", piemēram, Nappa āda. Tas tiks piedāvāts par papildu maksu.
Audi Q4 E-Tron pirmizrāde notiks drīz, un tas visticamāk nāks uz tirgu, 2022. gadā. Power gamma vēl nav ziņots. Saskaņā ar provizoriskiem datiem visu riteņu piedziņas versijās tiks izmantoti pāris elektromotori ar kopējo jaudu vairāk nekā 300 zirgspēku. Pēc krājumiem modelis ir orientēts uz 500-600 kilometru uz vienu uzlādi. Būs pārrobežu kupeja, kuru jēdziens bija debitēja pagājušajā vasarā.
