Pēc īsa pārtraukuma BMW M8 Coupe un BMW M8 kabriolets atgriezīsies pie dīleru centriem.
Nesen grezns Coupe un Convertible pārdošana strauji samazinājās, kas izskaidro, kāpēc BMW ir veikusi pārtraukumu nodalījuma ražošanā un konvertējamā BMW M8 2021 modeļa gadā. Četru durvju M8 Gran Coupe izrādījās diezgan populārs turēt līdz 2021. gadam, un, lai gan Coupe un Cabriolet 8-sērijas pārdošana nav uzlabojusies salīdzinājumā ar pagājušo gadu, divu durvju modeļi M8 2022 modeļa gads joprojām parādīsies tirgū.
Visi modeļi M8 Coupe, Convertible un Gran Coupe konkurss 2022 ir uzskaitīti EPN tīmekļa vietnē, un to patēriņš ir 15,68 l / 100 km pilsētā, 10,22 l / 100 km uz galonu uz šosejas un 13,83 l / 100 km attiecīgi. Produktu pārvaldnieks un tehnoloģijas BMW Alex Schmuk apstiprināja, ka EPN dokumenti ir pareizi, un M8 Coupe un Convertible ir patiešām oficiāli atgriezti tirgū.
Jāatzīmē, ka EPN tīmekļa vietnē trūkst standarta M8 modeļi, jo ir uzskaitītas tikai M8 sacensību iespējas. Shmuk apstiprināja, ka visas trīs opcijas M8 2022 modeļa gadā tiks piedāvāta tikai sacensību versijās. Visticamāk, lielākā daļa klientu nav pretrunā vēl 13 000 dolāru (apmēram 1 miljonu rubļu) uz konkurences modeli, kad viņi ir gatavi tērēt $ 133,000 (10,12 miljoni rubļu) pamata M8. Tikmēr konkurence palielina jaudu no 600 līdz 617 zirgspēkiem un samazina paātrinājumu līdz 100 km / h no 3,1 līdz 3,0 sekundēm.
Saskaņā ar iepriekšēju informāciju BMW prezentēs vēl vairāk hardcore versiju 2022 modeļa gadā, lai gan šis modelis nav norādīts EPA tīmekļa vietnē. Paredzams, ka M8 CS aizņems 627-spēcīgu motoru četru durvju M5 CS, lai gan eksperti prognozē hibrīda elektrostaciju ar jaudu gandrīz 700 ZS.
Kad M8 Coupe, Convertible un Gran Coupe atgriežas, viņiem tas jādara, atjauninot. Šie modeļi būs pieejami ar fakultatīviem oglekļa šķiedru spaiņiem, kas aizņemtas M5 CS un jaunajā M3 un M4. Šie krēsli samazina M5 svaru par vairāk nekā 100 kg, kas ir diezgan būtiski.