Jo kaimiņu Lietuvā, komanda entuziastu, ko veido dibinātāji Arthurs Mikalauskas un Lucas Avensa, tika dibināta 2007.gadā, kuru mērķis bija izveidot steidzamu pilsētu mobilitātes transportlīdzekli. Rezultātā parādījās elektriskais tricikls ar slīpu stabilizācijas sistēmu Ako trikiem.
Galvenē es aicināju šāda veida transportu "egoistmobil", jo tas kustības un piegādes veids kaut kur personīgi. Par otro personu, ir praktiski nav vietas, lai gan tiek nodrošināta otrā vieta, un bagāžas nodalījums ir piemērots. Ako Trike ir spilgts transportlīdzekļa segmenta pārstāvis, kas atrodas klasiskā krustojumā, šajā gadījumā starp motocikliem un automašīnām.
Tas nav šāda veida transportlīdzekļa pirmais pārstāvis. Nesen jūs varētu lasīt mūsu rakstos par elektrisko darbu - Igaunijas un Norvēģijas Cityq, Lielbritānijas elektriskie atbalstītie transportlīdzekļi (EAV), kā arī Lietuvas Ako Tricike American Arcimoto un Krievijas elektrisko triciklu Girono MK17, kas tika prezentēts Maskavas Electro Fest Racing 2020 TSRS "Maskavā" organizēja asociācija attīstības sporta elektrisko transportu (ASET).
Tas ir, mēs redzam, ka līdzīga transportlīdzekļu klase kļūst arvien populārāka, to piemēro no personīgajām mobilitātes formātiem uz iespējām izmantot piegādes jomā un pat neatliekamās palīdzības dienestos.
SPECIFIKĀCIJAS AKO TRIKE- Kopējie izmēri: D-Sh-in 2700 - 1030 - 1650 mm
- Riteņu bāze - 2080 mm
- Bagāžas apjoms - 40L
- Akumulatora ietilpība - 24,0 kW * h
- Enerģijas patēriņš - 8,0 kW * h / 100 km
- Maksimālais ātrums - 230 km / h
- Kopējais griezes moments - līdz 400 nm
- Diapazons: pilsēta - 350 km, šoseja - 220 km, kopā - 300 km
- Pink Power Engine - 200 kW
- Četras konstatējamas drošības jostas
Tagad Ako Trike uzsāk kampaņu, lai rezervētu elektrisko tirdzniecību. Atgrieztā depozīta vērtība ir 100 eiro. Līdz šim šie transportlīdzekļi vēl nav mazi, un lielākā daļa no tiem vislabāk izraisa smaidu smaidu, bet pēc 10 gadiem šie vilcieni būs kā parastie ceļa dalībnieki kā elektriskais velosipēds. Pat es pieņemu vairāk, tas ir šādi elektriskie traktāti, kas kļūs par galveno rīku kurjeru pakalpojumiem pilsētās, un atvaļinājuma iespēja atpūsties valsts vietās vasarā.
