Gorky Auto rūpnīcā sākās Valdai jaunā modeļa masveida ražošana nākamā vidējā telpā kravas automašīna. Sadalītās kabīnes izmantošana ļāva samazināt automašīnas izmērus, palielināt pieejamo kravas telpu daudzumu, nodrošināt augstu manevrētspēju un minimālu maiņu rādiusu. Autoiekrāvējs galvenokārt paredzēts pilsētas transportam, tiks piegādāts ar jau gataviem virsbūvēm, kas uzstādītas rūpnīcas konveijerā.
Gorky Automobiļu rūpnīcā sāka izmantot bērnu neredzīgo kravas automašīnu "Valdai". Lai organizētu automobiļa ražošanu, tika modernizēta montāžas konveijers, tika organizēta salona kabīne, tika iegādāta mūsdienīga apstrādes iekārta, tika iegādāta apzīmogota iekārta eksterjera un iekšējo daļu ražošanai. Ieguldījumi "Gāzes grupa" automobiļu konta ražošanas un organizēšanā aptuveni 1,4 miljardi rubļu, tai skaitā 400 miljoni rubļu preferenciālā aizdevuma zem 1% gadā no nozares attīstības fonda (saskaņā ar Web.RF) , precizē uzņēmuma preses pakalpojumu.
Galvenais "Valdaya Next" izmantošanas virziens ir pilsēta, kas piegādā van. Automašīna tiek ražota ar divām riteņu bāzes versijām (3310 un 4000 mm) un ar trim kravas platformas garuma variantiem: 4700, 5100 un 6100 mm. Kravas nodalījuma apjoms - no 20 līdz 29 kubikmetriem. Šīs ķermeņa platība ļauj uzņemt no 8 līdz 11 standarta Europallet. Sākotnēji pasūtījumiem būs pieejami trīs add-ons veidi: rūpnieciskie un izotermiskie furgoni, euroslatform. Nākotnē parādīsies citas īpašas iekārtas iespējas.
Pirmajā posmā jaunā vidējā telpas masa būs 6,7 tonnas, slodzes jauda (pēc šasijas) - līdz 3,8 tonnām. Gāzes modelī automašīna paņems nišu starp "smago" versiju "Gazelle Next" (pilna masa 4,6 tonnas, pārvadājot jaudu līdz 2,2 tonnas) un "Lawn Next" (pilns svars 8,7 tonnas, Ieteicamā jauda līdz 5 tonnām).
Cummins ISF dīzeļdzinēja izmantošana ir 2,8 litri (jauda - 130 ZS, griezes moments - 353 nm) kopā ar 6 ātrumu pārnesumkārbu ļāva sasniegt zemu degvielas patēriņu un uzlabot automobiļa dinamiskās īpašības. 6 ātrumu manuālā pārnesumkārba ir jauna attīstība Gorkum automobiļu rūpnīcā, kas paredzēta, lai pārraidītu griezes momentu līdz 450 nm.
Automašīna uzstādīja pneimatisko bremžu sistēmu ar disku bremžu mehānismiem uz visiem riteņiem, integrālajam stūrēšanai, plašu vadītāja elektroniskās palīdzības klāstu, tostarp: EBD (bremžu spēka sadales sistēma), ESP (kursa stabilitātes sistēma), palīdzot palielināt sistēmu (HSA) un anti-caurlaides sistēma (ASR).
Ērtā un ergonomiskā kabīne ir aprīkota ar efektīvu apkures sistēmu ar elektriski regulējošiem un elektriskajiem spoguļiem, LED braukšanas gaismas. Arī automobiļa pamatiekārtu ietvēra kruīza kontroli. Pēc izvēles kravas automašīna būs aprīkota ar gaisa kondicionēšanu, priekšmetu un aptvēra priekšstatu.
Rāmja stiprums salīdzinājumā ar iepriekšējās paaudzes Valdušo automašīnu palielina par 30%, jo izmanto jaunu tērauda pakāpi un papildu krustu. Daudzi elementi no pārraides tiek piemēroti no "vecākais", smagāks modelis - "Lawn nākamais 8.7": tilts, priekšējā un aizmugurējā piekare, bremžu sistēma un stūrēšana. Tas nodrošina automašīnu lielu drošības rezervi un augstu resursu, kas paredzēts intensīvai darbībai. Turklāt augsta līmeņa auto apvienošanās ar zālienu tālāk samazinās ekspluatācijas izmaksas klientiem, kas izmanto dažādus automobiļu modeļus gāzes.
Vadims Sorokins, gāzes grupas prezidents atzīmēja:
Valdai Next "ir kompakts pilsētas kravas automašīna, manevrējams un ekonomisks, kas tiks ražots ar visvairāk pieprasītāko papildinājumu komplektu. Mēs centāmies veikt automašīnu ne tikai funkcionālu un efektīvu no biznesa viedokļa, bet arī ērtāk vadītājam. Laba redzamība un daudzi elektroniskie "palīgi" ļaus augstu drošības līmeni uz ceļa.