Ikvienam, protams, zina dziesmu par razin sienām "Salas salas dēļ Strazhen". Daudzi bieži dziedāja viņu pēc pāris glāzes alkohola. Bet kas domāja par to, kur persiešu princese, kas, ko viņš nejauši met "darbā pieņemšanas vilni, paņēma no Donskaya, Zaja kazaku? Un kur viņa pavadoņi nāk no "Ostrodny Chelny"? Cossacks šajās dienās, kas peldēja uz plakanām kuģu kuģiem, un "Ostrodny Chelny" ir kuģis, kas pielāgots peldēšanai jūrniecības platībās. Viss ir izskaidrots vienkārši - un princese, un jūras kuģi bija pirātiski upuri. Un razīna sienas bija pirāts. Noslēpumainās un noslēpumainās jūras flibusts - Kaspijas.
Pirāti par to parādījās daudz agrāk nekā reklamētie un pavairoti kinoteātrī dienvidu jūrās. Visu veidu Karību jūras reģions, Bermuda, Seišelu salas un Madagaskara.
Protams, jo šeit ir viens no lielā zīda ceļa posmiem no Ķīnas uz Eiropu. Kaspijas jūras krastos bija lielas un bagātīgas pilsētas - Baku, Derbent un citi. Protams, viņi piesaistīja dažādus piedzīvojumus, kuri vēlējās dzīvot.
Pirmo uzticamo informāciju par pirātismu Caspian ūdeņos var attiecināt uz IX-X gadsimtiem. Musulmaņu hronicler Ibn-isfendiyar apraksta? Tāpat kā 864. gadā, liels pirātu vai vikingu vai Russa-Varyagovs, uzbruka bagātajai pilsētai Abeskunam. Tajā laikā vietējā emira karaspēks spēja atspoguļot RAID un pat atkārtoti visus pirātus. Bet seno hronikleru vārdi jāārstē piesardzīgi - viņi izmantoja, lai pārspīlētu ienaidnieka spēkus un mazas uzvaras, lai veiktu lielisko. Pretējā gadījumā, neraugoties uz saspiešanas sakāvi, Pirates-Russa parādās nākamajos gados? Un nokļūt uz dienvidu bankām Kaspijas jūras.
913. gadā PIRATS-RUSSY parādījās kopumā neierobežoti daudzumos - 500 Chelnts un katrā no simtiem karavīru. Tas ir, 50 tūkstoši cilvēku! Skaitļi par tiem laikiem nereāli. Vēsturnieks apraksta burāšanas laupītājus: "Tas varenie cilvēki, to physique ir liels, drosme ir liels, viņi nezina lidojumu, neviens no viņiem nenotiks, līdz tas nogalina vai netiks nogalināts. Parastajā, viņiem ir kaut kas ierocis. "
Ņemot Putnu pilsētu, stāvot uz Kura upi, viņi to veica atbalsta bāzi. Daudzas reizes vietējais karalis mēģināja no turēt tos no turienes, bet sakāve bija vienmēr. Tikai dažus gadus vēlāk, atalgojot labus un vergus, ņemot lielu izpirkšanu, pirāti pa kreisi.
XI-XII gadsimtiem ilgi ir ievērojami samazinājies pirātiski reidi. Tas ir pilnīgi iespējams, ka tas ir saistīts ar feodālo demontāžu starp Krievijas principiem, un varbūt to pastiprinātie konkurenti nav atļauts Caspian uz Kaspijas. Bet viņi paši arī reti devās uz jūru, dodot priekšroku, lai aplaupītu kuģus uz sekliem, kur viņiem bija vilks vilks. Ja nav GROZZNY RUSSA Kaspijas jūrā, čempionāts veica persiešu laupītājus.
Pēc Mongol-Tatar Invasion, krievi parasti zaudēja savu izeju uz Svēto jūru, kā viņi sauca Kaspijas. Bet svētā vieta nav tukša. Daudzi citi flibusers izcēlās, tostarp ne tikai vietējās, bet arī Rietumeiropas. Kopsavilkums par Genoese Luccino Torigo no Krimas Kafa, kurš, kas pārcēlās uz Kaspijas, sāka "aplaupīt un uzsildīt visu pēc kārtas." Un nepārspējami mongoļu-tatāru konti paši nepazūd, lai iesaistītos upē vai pat jūras pirātismā. Viņi vārīti no savām zirgiem un "sadled dzīvoklis un oxrodnye cheft". Tas pats liels ceļotājs un gājējs "Trīs jūrām" Tver tirgotājs Athanasius Nikitins sākotnēji neplānoja doties uz Indiju. Bet, kad Volgas Delta, Astrakhan tirdzniecības kuģi aplaupīja "Tatāru pirātus", viņš, ne vēlas atgriezties mājās, nolēma labot finanšu lietās attālās valstīs: "Es devos no daudzām lietām uz Indiju, jo man nebija nekas, kas jāiet uz Krievija, neviens produkts paliek ... "
Ļoti Kaspijas jūrā tika pasūtīti turkmēņu cilšu pirāti, kuri izvēlējās pamatu mūsdienu Krasnovodskas reģionā (Turkmenbashi). Kā mūsdienu Somālijas pirāti par pīles laivām viņi uzbruka atsevišķiem tirgotājiem kuģiem. XVI gadsimtā viņi sāka slēgt Yaitsky, Teresky un Don Cossaks-Pirates bandu. XVII gadsimtā viņi kļuva par Kaspijas kolēģiem. Pirātu bāzes bija Jaika (Urals) mutē, jūras dienvidu un austrumu krastos. Tur viņi gāja, remontēja kuģus, kas aprīkoti nav sliktāki nekā Krievijas un Persijas "suverēnās" tiesās. No turienes viņi veica reidi. Būtībā XVI-XVII gadsimts kļuva par Kaspijas pirātisma plūsmu.
Piemēram, ir zināms, ka vasarā 1621, Ataman Trenskiy ūsas valdīja karavānu "tirgotāju un apkalpo cilvēkus" un pat besiered astrakhan. 1632. gadā Vatagi Don un Zaporožje kazaki tika iekļauti Baku, Derbent un Gilan. Atgriezās don ar bagātīgu upuri. 1636. gadā Ataman Ivan Polenov ar 500 kazaki izdarīja labu braucienu uz Ferahabadu. 1649-50, Cossacks Ivan Kondreyreyov praktiski paralizēts Kaspijas kuģniecība. Volgā nebija labākas lietas. Sakarā ar bailēm no pirātiskiem uzbrukumiem, kuģu piekabes no AstraKhan up upes tika nosūtīti lielas grupas, ne mazāk kā 50 pieturas. Gados, kad aplaupīšana bija īpaši gulēja, treileri nosūtīja tikai divas reizes gadā - pavasarī un rudenī vairāki simti kuģu zem stiprinātās Streletsky drošības.
1660. gadā kazaki paņēma īpaši lielu raidījumu uz persiešu krastiem. Abbas II Irānas armija nevarēja tikt galā. Persiešu Vladyka nācās sazināties ar Krievijas karali Aleksejs Mikhailovičs, lai pat kaut kādā veidā dumbered ar šķeltajiem pirātiem. ALEK ALEXEY, Kaut kasxed kluss, bet drīz par vardarbību, kazaki tika ievainoti un atstājuši Persiju ar bagātīgu upuri.
Drīz, ceļā, spēcīgāks un izšķirošais Vataga, kuru vada Atamana, kurš nebija bail no Dieva, ne arī iezīme, ne īpaši, Krievijas cara un persiešu shaha. Tas bija slavenākais Pirāts Caspian Sea - Stepan Razin. Par viņa kampaņu uz "Persian Bregar", mēs pateiks atsevišķā rakstā. Tas ir pelnījis riskantu uzņēmumu.
Pēc sacelšanās varas reidi nolēma ne ceremoniju ar kazaku Volnitsu. Ne tikai tas, ka viņi apdraudēja viņu pirātiskos reidus un diplomātiju, tāpēc arī sienas galvenais pirāts tika noņemts, lai kļūtu par karali. Volzhsky un Yaitsky Shores atrisināja uzticīgo valdību uz kazaki, kas ieķīlāja pirātismu. Combat "Tiesas kopsavilkums" nežēlīgi izvirzīja "labas veiksmes kungi". Laikā, kad cara Pēteris Kaspijas jūrā tika izveidots pasūtījums un miers. Bet, tiklīdz es nomira Pēteris, pirāti atkal parādījās.
Šoreiz Turkmens sāka iesaistīties zvejniecībā. Persijas valdība pat pievērsās Krievijas varas iestādēm kā lūgumu ietekmēt bandas, kas uzbruka kuģiem no tuvējām salām - Turkmēņu pirāti uzbruka piekrastes Irānas norēķiniem un ņēma iedzīvotājus verdzībā.
Kazaha Adaitsa
XIX gadsimta sākumā bija jauns jūras klāsts. Papildus Turkmenistu pirātisikātam sāka iesaistīties Kazahlas ģints, apdzīvoja Mangyshlak pussalā. Cuddling, bet slikti bruņots viņi neuzdrošinājās uzbrukt galvenajiem kuģiem, bet zvejas šoneri un mazie tirgotāji aplaupīja nežēlīgi. Bieži vien pirāti sevi maskēja zvejniekiem. Tātad Astrahan Tatar Merchant Nyaz zem guise zvejnieku organizēja lielu pirātu flotili, kas nodarbojas ar jūras laupīšanu un vergu tirdzniecību.
Attiecīgie gubernatora gubernatora Perovsky, bažas par nikns pirātiem 1836. gadā nosūtīja militāro ekspedīciju mangyshlak, lai iznīcinātu pirātiskus apmetnes. Bet karavīri un kazaki tiek galā ar uzdevumu tikai daļēji. Pirātisms gan samazinājās, bet tas paliek. Tikai 1842. gadā Admiral Ephraim Putyatin beidzot izskausts pirātisms mangyshlaka.
Un turkmēņu pirāti beidzās tikai līdz 1870. gadam, kad Kokandsky, Khiva un Bukhara khanāts tika pievienoti Krievijai. Tikai tad jūras laupītāji pazuda no kaspijas jūras ūdens.
Lai gan atkārtošanās joprojām notika atkārtošanās. Ka Kazahstānas-adai pieaugs un atkal iznāks jūrā, tad turkmēni no bada sāksies aplaupīt. Pat mūsu XXI gadsimtā pirāti parādījās Caspiešā! Šķēroži no dagestāna ir apvienoti bandās, terorizē zvejniekus, izvēloties nozveju no tiem, un pat uzdrošinās uzbrukt robežu izmēģinājumam. Piemēram, Putin 2007-08 laikā, robežsargi tika uzbruka septiņas reizes.
Galu galā Krievijas, Kazahstānas un Azerbaidžānas robežsargi bija vienoti un jāveic militārā aviācijas iesaistīšana. Šķiet, ka Caspian jūras pirāti ir pabeigti ... bet ilgu laiku?
Ja jums patīk ziņojums, tad ievietojiet huskies, rakstiet komentārus, parakstīties uz kanālu.