![Jauni autobusi Nizhnevartovsk darbosies ar gāzes galveno degvielu 10462_1](/userfiles/22/10462_1.webp)
Jaunais vārds pasažieru pārvadāšanā plāno teikt Nizhnevartovskā. Samotlora galvaspilsētā Federālā programmā "100 pilsētas" gatavojas uzlabot visu novecojušo transporta sistēmu. Viss plāno mainīt: no maršrutiem uz transporta principiem. Ar uzņēmējiem, kas būs grūti strādāt, darbosies ar integrētu bruto līgumu. Nauda par projektu nāks no pašvaldības un rajona budžeta, kā arī partneru uzņēmumiem. Nizhnevartovsks kļūs par izmēģinājuma platformu Ugra. Tas tiks rūpīgi novērots Surgut un Nefteyugansk.
Jauni baltie autobusi ieradās Nizhnevartovskā tieši no konveijera. Kamēr tie ir tikai eksponē transporta parku. Bet varbūt drīz veterāni tiks aizstāti drīz kā daļa no modernizācijas programmas, kas joprojām brauc cauri pilsētas ielām. Saskaņā ar tās galvenajiem un papildu īpašībām tas ir jaunās paaudzes transports.
Evgeny Nosov, direktora vietnieks pārdošanas firma: "2 gadus, laba, pozitīva pieredze. Mēs esam apmierināti un apmierināti mūsu patērētājiem. Viņi nāk uz maršrutu katru dienu. Nav neveiksmes un pulcēšanās - tas patīk. " Jaunu autobusu piegāde - tikai daļa no transporta shēmas modernizācijas. Iepriekšējais Nizhnevartovskā, kā arī citās UGRA pilsētās, tas jau sen ir novecojis un radījis pilsoņu sūdzības. Tuvākajā nākotnē ir nepieciešams izveidot loģistiku, kas atbilstu mūsdienu prasībām. Jauni autobusi dosies uz jauniem maršrutiem. Vazīlija Tikhonovs, Nizhnevartovskas vadītājs: "Šie autobusķi uz gāzes motora degvielu. Mēs runājām par elektrisko transportu. Bet tas nav pietiekami izstrādāts. Tā ir mūsu nākotne. Gāzes inženierzinātņu degviela ir videi draudzīga. Jūs redzējāt: autobusu strādā, bet nav smaržas. " Darbs ar pārvadātājiem balstīsies uz bruto līgumu. Viņš liek domāt, ka līgums ar uzņēmēja administrāciju noslēdz pilnu pakalpojumu paketi, tostarp, tas nodrošina jaunus autobusus. Līgums parasti ir ilgstošs (no 5 līdz 7 gadiem) un tiek izmaksāts no pašvaldības budžeta. Savukārt pārvadātāji atgriež naudu Valsts kasei transportēšanai. Andrejs Zobnituev, UGRA gubernatora vietnieks: "Šī pieeja prasīs papildu finansējumu: pilsētas administrācija vien netiks galā ar šo uzdevumu. Mēs plānojam līdzfinansēt pasākumus jaunajam transporta modelim pilsētā. " Shēma jau ir pārbaudīta daudzos Krievijas reģionos. Nizhnevartovsky projekta izmaksas tiks paziņotas vasarā, tiklīdz tās definēs ar savu mērogu. Modernizācija, visas nianses plāno ņemt vērā: jaunu autobusu skaitu un jaudu, maršrutu skaitu, kustības intervālus un nepieciešamību pārstrukturēt infrastruktūru.