Užsienio automobilių su armėnų numeriais problema, kuri buvo importuota į Rusiją, nemokant muitinės išmokų, dar nebuvo išspręsta. Ir jei jūs nepavyks, tokie automobiliai neveiks, tada jų savininkai turės mokėti už kioskais arba palikti automobilius ant "pokštas" iki 2023 m. Tai buvo tada, kad jie nustos būti laikomi produkto vidiniu naudojimu, o jų legalizavimas bus būtinas tik subtiliui sumokėti.
Beje, automobiliai, importuojami iš Armėnijos ne taip, kaip tai. Pirma, ten automobilių kaina yra gerokai mažesnė nei Rusijoje. Antra, automobiliai su armėnų numeriais nebuvo taikomi mūsų transporto mokesčiai (nes jie nesilaikė eismo policijos), ir, trečia, jų savininkai turėjo galimybę pažeisti kelio taisykles ir nebijoti baudų iš fotoaparatų. Be to, muitinės formalumų kaina, nes Armėnijos automobiliai žaidžia "Armėnijos" mašinos, jie vaikščiojo aplink Armėnijos tarifus - kol jis buvo 4-5 kartus mažesnis nei Rusijoje, jie buvo 4-5 kartus mažesni nei Rusija. Šiuo atveju sutaupyti buvo matuojami šimtai tūkstančių rublių.
Automobilio savininkų su armėnų numeriais problemos prasidėjo 2020 m., Kai užsienyje registruoti mašinos buvo lengvai apskaičiuotos fotoaparatai ir nebaudžiamumas jiems paversti mitais. Praėjusią vasarą DPS inspektoriai pradėjo aktyviai atkreipti dėmesį į "Armenian" numerius ir vykdyti savo vairuotojų protokolus pagal administracinių teisės pažeidimų kodekso 12 straipsnio 1 dalį ("Transporto valdymas, neįregistruotas nurodytu būdu) ir tada prasidėjo siųsti juos visais ruožais remiantis Rusijos Federacijos administracinio kodekso 12.3 ir 27.13 straipsniais.
Siekiant padėti tokiems automobilių savininkams, valstybinės Dūmos pavaduotojų grupė parengė specialų protokolo pavedimą DUMA Transporto komitete. Protokolo nutarties projekte nurodoma, kad EAEU Kazachstano partneris jau nusprendė dėl laikino įregistruoti mašinų, importuojamų iš Armėnijos, kurią jie turi tik 22 tūkst, tai yra 13,6 karto mažiau nei Rusijoje. Jų nuomone, panaši galimybė galėtų būti suteikta Rusijoje. Savo iniciatyva pavaduotojai iš tikrųjų siūloma vykdyti muitinės amnestiją automobiliams Armėnijos apskaitoje, kuri yra Rusijos piliečių.
Vienas iš protokolo pavedimų iniciatorių, valstybės pavaduotojas Duma Svetlana Bessarab pažymėjo:
Manau, kad atskirties forma vyriausybė gali leisti automobilių savininkams legalizuoti automobilius, gauti taškus ir Rusijos valstybę. Tai sumažins daugiau nei 300 tūkst. Automobilių visoje šalyje, transporto mokesčiai bus įtraukti į biudžetą, o PDD bus apmokestinami eismo pažeidimais.
Tik dabar tai bus kiti teisės aktų leidėjai, didelis klausimas.
Anksčiau Tarantas.News portalas pranešė, kad Rusijos vidaus reikalų ministerija nuo 2021 m. Birželio 1 d. Planuoja įvesti naują pažeidimų ir gedimų sąrašą, kuriame draudžiama naudoti transporto priemonės naudojimą. Viena iš pagrindinių naujovių bus uždrausti vasaros padangų veikimą žiemą ir žiemos vasarą.