Patobulinta Rusijos Federacijos vidaus reikalų ministerijos sistema sukėlė techninių tikrinimo operatorių (MOT) skundų bangą ir paralyžiavo sukčiavimo darbą.
Kovo 1 d. Rusijoje pradėjo reformuoti techninę apžiūrą, kuria siekiama išskirti diagnostikos automobilių savininkų pirkimą be praeiti. Pirmąją darbo dieną dėl naujų taisyklių rinkos dalyviai susidūrė su rimtomis problemomis: diagnostikos kortelės gavo tik 1% klientų nuo dienos normos stotyse. Plieninių gedimų priežastis, kai operatoriai jungia į Vidaus reikalų ministerijos informacinę sistemą, taip pat už tarnybos paklausos trūkumą po valdžios institucijų dekatatoriaus. Yra teigiamas momentas: įmonių, užsiimančių neteisėtais diagnostinių žemėlapių pardavimu, veikla sustojo.
Kaip reformos dalis, procedūra turėtų būti pridedama fotografuoti transporto priemonę (TC) ir diagnostikos kortelės garantijas su elektroniniu techninės paramos parašu. Visi duomenys siunčiami į naują "EACO MVD" pagrindą, modernizuojant praėjusius metus departamentas investavo 80 milijonų rublių. Vasario 28 d. Senoji EAOSTO versija buvo uždaryta, ir kovo 1 d. Naktį operatoriai perėjo į naują, nedelsiant susidūrė su problemomis: kai kurie per dieną negalėjo patekti į sistemą, kiti negalėjo suformuoti elektroninės kortelės arba perkelti nuotraukas.
"Programa neveikė su beveik visais operatoriais: užtruko kelias valandas, kad būtų sudaryta viena kortelė, nors buvo reikalinga ne daugiau kaip 5-10 minučių", - sakė Igoris Volchek, techninės kontrolės operatorių gildijos vadovas Maskvos rūmuose Prekyba ir pramonė.
Tuo pačiu metu, pasak Rusijos greitkelių sąjungos (RSA), Osago politikos dizainas eina "įprastu režimu" su "ne kritiniais" vėlavimų. Tuo tarpu techninės apžiūros taškuose yra beveik jokių klientų, kuriuos sukelia Rusijos Federacijos Vyriausybės dekretas per šešis mėnesius diagnostinių kortelių poveikis, kuris baigėsi nuo vasario 1 d. Iki 2021 m. Rugsėjo 30 d. Tačiau 12% visų TC turi atlikti patikrinimą: Auto, laikotarpis, už kurį jis baigėsi iki vasario 1, 2021, taip pat auto-ketverių metų amžiaus, privalo eiti per pirmąjį. Tačiau, pasak analitikų, kovo 1 d. Rusijoje buvo išleista apie 800 diagnostinių kortelių, tada, kaip įprasta per dieną, šis skaičius buvo 80 tūkst.
Tuo tarpu jis buvo paralyžiuotas ir įmonių, siūlančių pirkti žemėlapį internete, darbas be patikrinti automobilio. Dauguma jų siūlo apdoroti paraišką per kelias dienas, kalbant apie tai, kad "kabantis". Tuo pačiu metu niekas prašo siųsti automobilio nuotrauką. Svetainėje yra keletas biurų "paraiškų priėmimas sustabdomas dėl techninio darbo."
"Kommersant" išsiuntė prašymą į "Programos produktą" LLC, užsiimančiu EACO modernizavimo pagal sutartį su Vidaus reikalų ministerija, tačiau nesilaikė atsakymo. Vidaus tinklo inspektoriai teigia, kad problemos gali kilti dėl nestabilių bendravimo ar neteisingai įvesto eapo svetainės adreso. Tačiau išvada yra viena: nauja sistema nebuvo susidoroti su apkrova. Pasak Volchek, "problemos gali būti vengiama, jei operatoriai buvo suteikta bandyti sistemą bent prieš mėnesį iki paleidimo." Pranešama, kad sistema veiks tinkamai per kelias dienas.