2020 m. Baltarusijoje buvo įsigyti tik 117 naujų verslo klasės automobilių. Šio segmento rinkos dalis yra simbolinė 0,25%. Bet jei atidarote "AutoBarer", tada yra didelių sedanų. Naudojamų BMW 5 serijų automobilių rinka yra daug populiari nei "Volkswagen Polo Sedanas". Pažiūrėkime, kad iš e klasės šiandien galite nusipirkti naujos biudžeto automobilio kainą.
Audi A6.
10 metų Audi A6 yra palyginti nebrangus. 2011 m. C7 karta buvo išleista į rinką, kuri vis dar atrodo švieži ir linksmai. Pavyzdžiui, 2011 m. Sedano išleidimas su pagrindiniu 2 litrų benzino varikliu. Keturių cilindrų vienetas vystosi 180 litrų. nuo. Ir pagreitina automobilį iki šimtų 8,3 sekundės. Toks variklis yra suporuotas su variatoriumi, o vidutinis suvartojimas yra apie 7 litrus už 100 km. Vairuoti - ant priekinės ašies. All ratų pavara A6 C7 kainuoja daugiau.
10 metų, automobilis vairavo 191 tūkst. Automobilis nėra brangiausias. Tačiau kaina yra $ 11,4 tūkst. Dabartinis savininkas važiuoja A6 dvejus metus ir vairavo 70 tūkst. "Beveik visi šio modelio opos išspręstos", - sako pranešimas. Su automobilyje yra du gumos ir trijų raktų rinkiniai. Automobiliu buvo padaryta daug dalykų. Pardavėjas nebuvo pernelyg tingus nurodyti visas galimybes.
BMW 5 serija
Už $ 13 tūkst ekvivalentą galite įsigyti "Volkswagen Polo" labai paprasta konfigūracija, ir jūs galite - BMW F10, kuris, vertinant pagal aprašymą, puikios išorinės ir techninės būklės. 2012 m. Verslo sedanas nuėjo nuo konvejerio. Atsižvelgiant į tai, kaip laikas skrenda - skaičiuojamas, vakar. Automobilyje taip pat yra 2 litro "keturi" 184 litrų galia. nuo. Ji turi automatinę transmisiją ir galinį ratą.
9 metus Bavarijos prestižinis sedanas suvyniotojo 145 tūkst. Pardavėjas yra pasirengęs bet kokiems čekiams ir yra įsitikinusi, kad rida yra originali. Automobilis buvo aptarnaujamas specializuotoje degalinėje naudojant originalias atsargines dalis. Parduodamas, nes savininkui reikia didesnio automobilio, susijusio su indėliu šeimoje. Sveikiname!
Mercedes e-klasė
Tiesioginis konkurentas BMW 5 serijos ir Audi A6 yra "Mercedes E-Class". Už $ 12,6 tūkst už normą, jūs jau galite atidžiai pažvelgti į "ECHE" 212-oje įstaigoje. Automobilis nuėjo nuo konvejerio 2011 m. Ir ištraukė nuo 153 tūkst. Km. Po gaubtu - 1,8 litro benzino variklis, kurio talpa yra 184 litrai. nuo. Važiuokite ant galinės ašies, pavarų dėžė - automatinis. Baltas sedanas, todėl galite nuomos į vestuves.
2014 m. Pabaigoje šis automobilis nupirko iš Maskvos pardavėjo su 48 tūkst. Km. Nuo tada Mercedes tarnavo vienam savininkui. Su automobiliu gausite du gumos rinkinius ("Žiemos" R16, "Vasaros" R17). Priedai "ECHA" nereikalauja. Pardavėjas išsamiai apibūdino sedaną ir atkreipė dėmesį į visas galimybes. Automobilis turi pilną stovėjimo jutiklių, odos interjero, šildymo ir elektra reguliavimo kėdės, kruiz - kontrolė, dviejų zonų klimatas, vairuotojo nuovargio kontrolė ir MN. Dr. Dr.
Lexus gs.
"Lexus GS" yra retas, bet brangesnis e-klasės atstovas, palyginti su "vokiečiais". Mes nustatėme "Ji es" 2014 m. Išleidimą, kurio kilmė yra 180 tūkst. Km. Automobilis kainuoja 18,9 tūkst. JAV dolerių lygiaverčiais ir įrengta 3,5 litro V6 su 317 litrų talpa. nuo. Iki šimtų šio "atmosferos" sedano pagreitina per 6,3 sekundes. Kuro sąnaudos bus didesnės nei aprašytos virš Vokietijos konkurentų. Na, jei įdėjote į vieną litrą 10 km.
Automobilio savininkas užtikrina, kad Lexus yra puikios būklės, su skaidriu paslaugų istorija iš oficialių pardavėjų. Ant automobilio įdiegtos padangos 235/45 R18. Yra pilno dydžio atsarginis ratas. Tarp malonių variantų - vėdinimo kėdės ir atminties ant vairuotojo sėdynės. Japonijos sedanas turi gražią rudą odą salone ir galinio vaizdo kameroje. Šis GS atvejis turi visą diską ir AKR.
Jaguar Xf.
Dar daugiau egzotiškas e-klasės sedanas - Jaguar XF. Ši "katė" per metus yra gerai prarasti kainą, todėl už $ 11 tūkst. Čia, pavyzdžiui, parduodami Minsko kopijoje su 236 tūkst. Km rida. Mašiną įrengta 3 litrų 340 litrų variklis. nuo. Čia yra automatinė pavarų dėžė ir keturių ratų pavara.
Dabartinis savininkas įsigijo automobilį 2014 m. Pateikta Jaguar iš oficialaus atstovo - Atlant-M Didžiojoje Britanijoje. Tarp galimybių yra atskira klimato kontrolė, kruiz - kontrolė su vairo, navigacijos sistemos, priekinės sėdynės su ventiliacija ir šildymu. Įdiegta kablys dviračių transporto ir naujų žieminių padangų. Sunku patikėti, kad visa tai prašoma tik 11 tūkst.
Volvo S80.
Nerašykite nuo paskyrų ir verslo sedano iš Švedijos: "Volvo S80" gerais rezultatais yra ne blogiau nei tas pats Audi A6. 2011 m. Automobilio spaudai Minske paprašė 12,450 JAV dolerių. Svarbiausias šio egzemplioriaus privalumas yra 65 tūkst. Km yra rida. Automobilį aptarnavo oficialus atstovas, todėl galima patikrinti odometrų rodmenis.
Judesiu, Švedijos sedanas veda 2 litrų variklį, sukasi priekinę ašį. Perdavimo automatinė transmisija. Turbo variklis vystosi 203 litrų. nuo. ir sunaudoja vidutiniškai 8 litrus benzino per šimtą. Sprendžiant pagal nuotraukas, automobilis tikrai yra labai padoraus būsenos. Beje, tai yra vienas iš brangiausių S80 ant "AutoBarer", o kiti modeliai straipsnyje mes ėmėmės "ant rinkos apačioje.
Auto.onliner telegrama: baldai keliuose ir tik svarbiausios naujienos
Ar yra kažkas pasakyti? Rašykite į mūsų telegramo botą. Tai anonimiškai ir greitai
Perspausdinant tekstą ir nuotraukas onliner nesprendžiant redaktorius draudžiama. [email protected].