Sberbank, komanda ir įgūdžiai "e-inžinerijos" ketina dirbti su "e-mobile", už savo platformas savarankiškai judėjimo, nepilotuojamų automobilių ir technologijų Sberautotech, rašo Kommersant su nuoroda į šaltinius į šaltinius bankas.
PJSC "Sberbank" per "skaitmeninį turtą" LLC įsigijo 100% LLC e. Sandorio suma nėra pranešta.
Anksčiau Sberautotech persikėlė iš komandos iš Yandex, kuri buvo atsakinga už kurti ekosistemą automobilių. Praėjusių metų pabaigoje bendrovė pradėjo Maskvoje bandydama pirmąją dronų dronų seriją Kia Ceed pagrindu.
"E-inžinerijos" komanda dirbo 2010 m., Vadovaujant savininko ir vyriausiojo dizainerio "Andrei Ginzburg" vadovaujant Rusijos hibridiniam automobiliui "E-mobile". Baltarusijos kompanija išlaikė patentus ant hibridinio maitinimo bloko, ypač į "supercapacitor".
Baltarusijos kompanija 2017 m. Taip pat dalyvavo darbe ant elektrinio automobilio pagal Geely. Tada pranešė tik apie elektrinės kūrimą. Anksčiau "e-inžinerijos" nebuvo matoma autonominių technologijų ar dronų, Kommersant rašo.
Ekspertai apklausė "Kommersant" leidimas abejoti "e-inžinerinio" patirties efektyvumą sukurti nepilotuojamus "Sberbank" automobilius.
Sergejus Delov iš Avostat mano, kad "e-mobile" buvo geras rinkodaros judėjimas, ir sukurti automobilį, nes net sėkmingų projektų iš Kinijos rodo, patyrę inžinieriai nuo didelių rūpesčių, Kommersant rašo.
Pirmą kartą Michailas Prokhorovas pareiškė "e-mobile" 2010 m. Investicijos į novatorišką projektą buvo apskaičiuota 150 mln. Eurų. Tačiau po pakartotinio jo įgyvendinimo įgyvendinimo 2014 m. Grupė "Onexim Michailas Prokhorovas atsisakė projekto. Tarp "e-mobile" nesėkmės priežasčių buvo vadinama staigiu išlaidų padidėjimu. Rinkos dalyviai ir ekspertai, kurie buvo prastai tikėję projektu, tai vadina vaizdu.