Kaip įprasta, kaukė pranešė apie kažką svarbaus dėl savo įmonės "Twitter". Futuristinio ieško pikapas su slapyvardį Mick Tezla Paskelbė Cybertruck vaizdą su didžiule priekaba puspriekabė. Paveikslėlyje buvo pašalintos tam tikros aiškumo sienos, kad interjeras būtų matomas. Priekabos viduje, dvigulė lova, pilna virtuvė ir sofa tinka, tačiau dėl kokių nors priežasčių nebuvo tualeto su vonios kambariu. Vaizdą lydėjo klausimas, jei būtų galima prijungti mažą namą į "CyberTruck" jį. Kokia kaukė atsakė: "Taip."
Ir šis ilgai lauktos bent jau ilgai lauktos elektrinės transporto priemonės funkcijos patvirtinimas iš tiesų yra sąmoningai ir atidarė ir kitus "Twitter" naudotojus ir temines žiniasklaidą. Daugelis žmonių, kurie padarė išankstinį užsakymą "Cybertruck", buvo skaičiuojami dėl tokios galimybės. Jungtinės Valstijos yra labai populiari kelionė automobiliu su priekaba-kampanerijos ar ilgalaikio būsto priekabos.
Be to, daug amerikiečių gyvena be nuolatinio ryšio su vienu galios tinklu - daugiausia tai yra gamtos ir privatumo mėgėjai. Tačiau yra tų, kurie yra priversti dirbti nuo infrastruktūros. Tokiems ūkiams yra energijos saugojimo įrenginiai, ypač "Tesla Powerwall". Jie leidžia jums susikaupti elektros energiją iš saulės kolektorių ar vėjo generatorių ir pašarų namų tinklą tamsoje arba kai nėra vėjo. Be to, jie taip pat gali būti naudojami siekiant subalansuoti apkrovą ir sutaupyti elektros energijos mokėjimo: taip, kad jie imti naktį ir maitina namą piko laikrodyje, kai kilovatų laikrodis yra pats brangiausias.
Maitinimo funkcija iš CyberTruck arba bet kurios kitos elektrinės transporto priemonės paverčia transporto priemonę į tokį diską. Kemperiams ar priekaboms tai gali būti vienintelis energijos šaltinis. Stacionariems ūkiams - dar pelningesnis sprendimas nei "Powerwall" arba jo analogai.
Faktas yra tai, kad baterijos namuose, kurie šiandien parduodami Jungtinėse Amerikos Valstijose, stovėti nuo 480 (PowerWall apie geriausią pasiūlymą) iki 1400 (švino rūgšties baterijos) doleriais už turimą kilovatų valandą. Bent jau tokie yra gyvenimo entuziasto apie Charles Hesslein (Karl Gesslein) pobūdžio skaičiavimai, kuriuos jis suteikė portalo tesmanijos prieš pusantrų metų. Daugelis gyvenimo subtilybių su buitinėmis baterijomis Karl žino savo patirtį: jis gyvena gana dideliame name daugiau nei šešerius metus nuo infrastruktūros kartu su žmona.
Pagal HESVAIN skaičiavimus, jei baterija bus įdiegta ne mažiau kaip 100 kilovatvalandžių Cybertruck, tada už 50 tūkstančių dolerių kainą, jo naudojimas kaip namų diskas energijos jau palyginti ekonominį įgyvendinamumą su "PowerWall". Tačiau, atsižvelgiant į tai, kad pikapas bus labai masyvi ir sunki, o jo deklaruota rida viršija 300 (versijai 50 tūkst.) Ir 500 (70 tūkst. Dolerių) mylių, tada baterija turi būti daugiau. Kai kurie gerbėjai ir žurnalistai atidžiai siūlo, kad ne mažiau kaip 120 kilovatvalandžių akumuliatorius bus rodomas viršutinėje konfigūracijoje.
Bet kuriuo atveju tikslios šios charakteristikos vertės dar nėra žinomos, todėl per anksti vertinti ekonomiką. Bet gebėjimas prijungti elektrinę transporto priemonę į maitinimą namų tinklas yra labai naudinga. Tai leis išlyginti elektros energijos nutraukimo poveikį, taupyti lėšas savininkams ir palengvina gyvenimą kelionių mėgėjams. Kaukė Anksčiau rašė, kad tokia funkcija gali būti rodoma visuose TESLA modeliuose. Kiti gamintojai taip pat žada panašias galimybes, ypač Hyundai.
Šaltinis: nuogas mokslas