Gardino keleivio terminalo Trejybė. Jis tapo pirmuoju asmeniu, veikiančiu šalyje. Yra kasdienis autobusų išvykimas ir maršruto taksi į Minską, Brestą, Lida, Volkoviską, Zelvoy ir kitus Baltarusijos miestus, o po sienų atidarymo - į Europos šalis ir Rusiją, Grodno Plus.
Bilietų grynųjų pinigų teisės aktai ir laukimo kambarys jau yra atidarytos. Kaip šis keleivinis terminalas veiktų ir ar jis padės iškrauti pagrindinį kelių arterijų Grodno?
Vienas iš populiariausių maršruto taksi - Grodno - Minsko kryptys. Keliones kas 20 minučių. Daugiau nei patogu. Tačiau su tūpimo vieta daugeliui gyventojų Grodno, kai kurie sunkumai atsirado. Geležinkelio stotis ir autobusų stotis nėra tokie toli vienas nuo kito, o Oktyabrskio rajono keleiviams nebuvo labai patogūs ten patekti.
Dabar naujos "Gardno Terminal" platforma tuo pačiu metu leidžia keturiems mikroautobusams. Potencialus pralaidumas planuojamas iki 24 mikroautobusų per valandą. Šis keleivių terminalas yra alternatyva valstybės autobusų stočių. Jis tapo pirmuoju privačiu veiklos terminalu šalyje. Be abejo, ji leis abiem šalims gerinti paslaugų kokybę ir suteiks žmonėms teisę pasirinkti.
Bilietų kasa ir laukimo kambarys 24 vietoms - viskas yra patogi keleivių kelionei. Beje, galite užsisakyti ir nusipirkti bilietus bet kurioje pasaulio vietoje per dieną. Kasai dirba nuo 8 iki 9 val. Terminalo specialistai turės prieigą prie daugelio tarptautinių užsakymo sistemų, kurios suteiks galimybę padėti keleiviui patekti į bet kurį miestą Europoje.
Jau keletas šimtų keleivių pasinaudojo nauju "Gardno" pradžios tašku. Nors galima palikti čia tik kitiems regiono ir šalių miestams, tačiau planuose, kai sienos bus atidarytos vėl, sukurti patogų judėjimą už Baltarusijos. Žinoma, šalia Netoliese Lenkijos ir Lietuvos. Tada CASS tvarkaraštis pasikeis. Ir dabar vyksta derybos dėl bendradarbiavimo su didžiausiomis tarptautinėmis autobusų bendrovių.