Visi, kurie bent jau kerta valstybės sieną, žino, kokia yra muitinė. Pasienio apsaugos ir muitinės pasirodė labai ilgai - nes valstybės kilo ir egzistuos, kol valstybės egzistuoja. Kur šis žodis ateina iš ir kada atsirado pirmoji muitinė?
Rusijos, žodis "muitinė" įvyko iš žodžio "tamga". Šis labai žodis atėjo į Rusiją aukso Horde laikais. Tai reiškia, kad tai yra prekės ženklas arba spausdinimas, ženklas, kuris buvo pateiktas vertingam turtui. "Tamga" buvimas reiškė, kad šis dalykas priklauso tokiai šeimai.
Muitinės ir sienos apsaugos pareigūnai - valstybės rinkos apsauga. Pastaraisiais dešimtmečiais globalizacijos rėmėjai siekia panaikinti muitinės kliūtis tarp šalių, bando sujungti savo rinkas, sukuriant bendrą pasaulinę prekių ir paslaugų rinką. Kas yra geresnė ir blogesnė - būtina išspręsti pagal aplinkybes.
Jei kaimyninės valstybės gamina geresnę žemės ūkio įrangą, tada jie natūraliai stengiasi derėtis su mažiau išsivysčiusiais kaimynais apie neapmuitinamą toleranciją savo produktų prie artimųjų rinkų. Tuo pačiu metu, tai yra visiškai įmanoma apriboti šių prekių, pagamintų kaimynų, kurie jau yra geriau ir pigiau.
Nuo 1950 m. Vakarų Europos šalyse sukurta bendroji rinka. Pirma - anglies ir plieno, tada lėtai, prekių laisvai juda tarp ES šalių sąrašą, pradėjo plėstis. Vizos išnyko ES piliečiams važiuojant iš vienos Sąjungos šalies į kitą. Tačiau tai nepašalino kai kurių prekių keitimosi sunkumais tarp valstybių. Pavyzdžiui, pigūs ispanų ir italų vynai likusi ES šalių leido prekiauti su didžiuliais darbais ir apribojimais.
Kai per daug produktų iš ES ir Rusijos atsirado dėl Jungtinių Valstijų plieno ir plieno lakšto, Amerikos teisės aktų leidėjai pristatė dideles pareigas dėl produktų importo, sąžiningai konkuruoti, su kuria Amerikos metalurgijos įmonės nebegali.
Nuo 01/01/2011, Jungtinė Karalystė buvo atjungta nuo ES - jie buvo pavargę nuo visų Europos Sąjungos reikalavimų įvykdymo, nepatiko būti šios asociacijos įmonių įsipareigojimų rėmėju. Be to, britai pažadėjo apsaugoti savo jūrų žuvis, žuvų bankus anglų ekonominėje zonoje iš ES žvejybos laivų. Atrodo, kad JK lyderystė mano, kad jie gyvens savo.
Per pastaruosius 10-15 metų įvykiai rodo, kad sienos ir muitinės planetoje yra nenuostabu ir išnyks vis dar netrukus.
Kas turėtų būti muitinė? Tikriausiai greitai ir nepalankus. Ir taip pat - neribotas paprastų keleivių.
1992 metais, inžinierių grupė, kurioje buvau, pirmą kartą kerta valstybės sienos: mes skrido verslo kelionėje į Italiją. Norėdami eiti į Sheremetyevo-2 muitinės kontrolę nebuvo lengva, nors mes, išskyrus mūsų drabužius, nieko nedarėme. Rusijos muitinės pareigūnai buvo labai sunkūs, kiekvienas iš mūsų turėjo visus šiukšles, matydamas kažką įtartino dėl rentgeno spindulių. Taigi Italija laukėme su siaubu. Ypač nuo italų visai nežinojo, tik šiek tiek kalbėjo anglų kalba.
Milane į išeiti po paso čekio, mes vaikščiojome iš anksto, laukiame problemų su kai kuriais "draudžiami importuoti" dalykus. Mes, klajojome kojų kojomis, pakilkite keleivio iš keleivio oro uosto, kuris yra gana Europos išvaizda su mažu portfeliu, kuris neturėjo kito bagažo (aš palyginau savo bagažo paprastumą su senais "Chumadans" ir visiškai nukrito dvasia). Muitinės nebuvo eilės. Žmonės, kurie nenorėjo deklaruoti nieko apie mokesčius temą, tiesiog vaikščiojo praeities kelių muitinės pareigūnų. "Comrade" praėjo porą minučių prieš mus ...
Italijos muitinės pareigūnas slydo mums suvaizda - ir persikėlė į šiuos dalykus. Mes netyčia nuo atleidimo nuo reljefo, bet be muitinės vadovavimo nebuvo vadovaujama.
Kai jau buvome išvykstant, aš staiga nustatiau, kad "pasitikintys drauga", kuri buvo tiesiog apčiuota, muitinės pareigūnai yra tikrai ir greitai "vaikščiojo". Vienas vadovavo protokolui, kitas laikrodis buvo pašalintas iš draugo. Ant stalo uždėjo keletą valandų valandų, jie buvo ranka po erdvus striukė. Portfelis buvo atviras. Atrodo, kad taip pat buvo "kažkas" už šoko muitinės formalumus, bet su tuo, kad jie, matyt, nusprendė vėliau, po būgnininko darbo bombardavimo paslėptas ant kūno. Susitikimas su pajamomis ir profesionalumu, gaunumas paprastai praranda.
Vokietijoje ir Belgijoje 1990-2000 m. Aš net neprisimenu muitinės. Paso kontrolė, ilgas kirtimas pėsčiomis, ėmėsi dalykų - ir gatvėje. Jei kažkas yra, Tranne ir mokėti pareigą. Bet vadas yra - kokie dalykai yra pristatymui muitinėje? Daug kartų išlaikė jokių muitinės pareigūnų pastabų. Nors esu tikras, kad tai tikriausiai būtų konfiskuota iš minios ir pasiūlė išlaisvinti sąžiningai. Aš tiesiog nepažeidau muitinės taisyklių, nes muitinės pareigūnai nematė.
Kinijoje, mūsų laikais - taip pat gana civilizuotas papročius. 2000 m. Vidurio Šanchajuje mūsų inžinierių grupė iš Rusijos tikėjosi transporto ir susitikimų įmonės. Lagaminai buvo paaukoti su krūva, šalia mūsų. Stovėjo ir kalbėjo. Šuo dainavo nepastebėti su mumis. Mažai tokių atrodo, kad yra spanielis. Aš kvapiau orą, aš pakliuvau uodegą ... tada aš bandžiau paatorijos krūva. Du kartus įveikiami. Ir bėgo į savininką, jis stovėjo gana toli. Formoje, natūraliai ...
Ir tada kai kurios mūsų bendrovės išleido: "EH, Atsiprašau, aš nežinojau, ką jie nebūtų tikrinami čia, buvo būtina imtis mažų kontrabandų." Aš parodiau jam einamą šunį ir užrašiau, kad jis tiesiog buvo kruopščiai patikrintas į kontrabandą, ir jis net nepastebėjo.
Kai Coronavirus epidemija baigėsi, muitinė paso kontrolei ir "raudoni" ir "žaliųjų" koridoriuose bus gana sudėtingas stebimas atvykus keleiviams, bandydami suprasti keleivių akyse suprasti - kas vairuoja kontrabandą. Ir ten bus mielas mažas spanielius paleisti tarp keleivių, šypsosi visose burnos ir bangavimo uodegose. Kartais jie padarys stelažą kai kuriuose keleiviuose, po to jie paims policijos pareigūnus ir muitinės pareigūnus po baltomis rankomis ir pakvieskite kruopštų bagažinės patikrinimą atskirose patalpose, o galbūt asmeninė paieška, siekiant nustatyti narkotikus ir / arba kontrabanda. Kažkas draudžiama. Arba tik bandymas vežti tam tikras prekes be muito mokėjimo.
Sėkmės visiems, kurie skrenda į užsienį! Abu patarimai: net nesistengtų pažeisti Rusijos Federacijos ir šalies, kurioje esate skrenda. Geriausia iš anksto išmokti šias taisykles ir stebėti. Labai sunku apgauti specialistus.
Autorius - Igoris Vadimovas
Šaltinis - Springzhizni.ru.