Šios Kinijos spaudos medžiagos apžvalga yra paskelbimas "karinis atvejis".
Kinijos "Sohu" leidimas ir toliau skelbia medžiagas, skirtas Rusijos karinei įrangai. Šį kartą kinų autoriai vėl atkreipė dėmesį į strateginį viršgarsinį TU-160 raketų gamintoją. Šios Kinijos spaudos medžiagos apžvalga yra paskelbimas "karinis atvejis". Nors TU-160 strateginis bombonešis yra sovietinės eros produktas, jis vis dar ir toliau tarnauja šiuolaikinės Rusijos oro pajėgose.
Kaip pasakoja savo skaitytojų leidimas, TU-160 bombonešis yra aptarnaujantis be dešimčių metų, tačiau Rusija nėra pasirengusi nurašyti, bet priešingai, jis yra priverstas modernizuoti ir net atnaujinti naujų mašinų gamybą. Iš Sohu medžiagos autorius primena, kad 2017 m. Rusijos jungtinės aviacijos gamybos grupės Jurijus Slyusaro prezidentas sakė, kad naujos TU-160 m2 masinė gamyba prasidės 2022 m., O metinis gamybos apimtis bus 30-50 vienetų .
"Nors" Tu-160 "bombonešis neturi mažų kainų technologijų, jis vis dar gali sukelti JAV ir jų sąjungininkus pasibjaurėjimo jausmą, jau nekalbant apie baimę",
Pasak Kinijos žurnalistų, modernizuotas bombonešis gaus skaitmeninę daugiafunkcinę elektroninę kontrolės sistemą, navigacijos kompleksą, veikiančią su GlonoS sistema, taip pat atnaujintos ir ekonomiškesnės NK-32 jėgainės. Be to, atnaujintas bombonešis įsigyja net mažesnį atspindėjimą, kuris turės teigiamą poveikį jo mažumui.
"TU-160" bombonešyje yra degalų bakai, kuriuose yra 148 tonų žibalo, kuri užtikrina maksimalų 15 000 kilometrų diapazoną ir 7300 kilometrų kovinį spindulį. Pavyzdžiui, 2020 m. Spalio mėn. Rusijos Federacijos "TU-160 CCS" sprogdintojai atvyko į "WaterClof" oro pajėgų bazę Pietų Afrikoje po 13 valandų skrydžio. Skrydžio diapazonas buvo 11 tūkst. Kilometrų.
Be to, atnaujintas TU-160 atlieka sparnuotomis raketomis. Pavyzdžiui, naudojant X-55 raketą, teorinis kovinis spindulys gali būti padidintas iki devynių su puse tūkstančio kilometrų ir su raketiniu X-101/102 padidinti iki 12 tūkst. Lėktuvas gauna galimybę atakuoti priešo objektus, net artėja prie savo oro gynybos ir pro zonų. TU-160 didžiausia bombonešis pasaulyje. Jis yra didesnis nei B-1B Lancer, B-2A vaiduoklis ir B-52h StrateForress. Statistiniais duomenimis, tai atsispindi tokiu būdu: TU-160 yra beveik 35% daugiau ir skrenda 45% daugiau nei Amerikos B-1b.
TU-160 yra ne tik didžiulis fiuzelažas, bet ir daugiau nei 40 tonų bombų apkrova. Jis gali turėti įvairių tipų aviacijos bombų ir sparnuotų raketų. Pagrindiniai šio bombonešio ginklai yra sparnuotos raketos X-55 ir X-102. Orlaivio bomba yra 12 vienetų. Kitas Rusijos orlaivių privalumas, kinų autoriai, vadinami greičiu. "TU-160" gali eiti į viršgarsinį režimą ir įveikti elektroninių oro gynybos zonas su 2000 kilometrų ilgio 2 val. SOHU žurnalistai pabrėžia, kad šis sunkiųjų bombarderio rodiklis viršija net ir daugelio šiuolaikinių kovotojų greičio charakteristikas. Pavyzdžiui, amerikiečiai F-35 gali sukurti 1,6 macho kelio greitį, kuris nėra pakankamas, kad būtų pasiektas rusų bombonešis, veikiantis viršgarsoniniuose.
"Iki šios dienos" Boezais "yra keletas konkurentų, diapazono ir skrydžio greičio. Nepaisant jų amžiaus, šie automobiliai vis dar lieka pirmos klasės. "
Techninis lygis, kad Sovietų Sąjunga kažkada pasiekė, tikrai verta susižavėjimo.
Anksčiau buvo pranešta, kad Norvegijoje pirmiausia buvo bombonešis B-1B Lancer JAV oro pajėgų Rusijos ribose.