Su mokama automobilių stovėjimo aikštelėmis paaiškėjo - miesto rotušės eksperimentas, nepaisant viso muskovų nepasitenkinimo, pripažintų sėkmingais.
Pasak Izvestijos, mokesčių už kelių judėjimo įvedimo projektas buvo sukurtas kaip Maskvos regiono transporto sistemos plėtros strategijos dalis. Jis planuojama būti patvirtintas per pirmąjį šių metų ketvirtį.
Pagal dokumentą Maskvoje ir regione planuojama pristatyti e-kelių kainodaros sistemą. Turėsite mokėti už kiekvieną kilometrą (mokėjimas bus ne kontaktas), bus atsižvelgta į skirtingus parametrus: transporto priemonės tipą, kelio skyriaus kategoriją, kelionės laiką ir vietą. Taip pat yra galimybė nemokamai: jie nori pristatyti tiek tam tikrų kategorijų piliečių ir visų, bet tam tikru laiko intervalais.
Projekto autoriai ("Ano" "Maskvos transporto mazgo direktoratas") teigia, kad dėl kelių tinklo plėtros reikia papildomų finansavimo šaltinių, o nauja sistema padės su eismo perskirstymu ir paskatins vairuotojus perduoti viešasis transportas.
Susisiekimo ministerija pabrėžia, kad mokamos praeities įvedimas yra nuotolinio valdymo pultas. Remiantis dokumentu, bandomojo projekto keliais takeliais gali būti pradėta iki 2025 m., Vėliau jie planuoja įvesti e. Kainų kainas visuose naujuose keliuose, o po 2030 m. - visuose pagrindiniuose Maskvos ir Maskvos regiono keliuose.
Žinoma, vairuotojai buvo įspėjami nuo tokių naujienų. Kai kurie pažymi, kad viešasis transportas su asmeniniu automobiliu dabartiniu lygiu negali būti pašalintas (nors tai buvo labai aktyvi pastaruoju metu), kiti prisimena, kad transporto mokestis, akcizo mokestis benzinui.
"Ką apie kūrėjus į galvų? Jie nežino, kad viešojo transporto maršrutai, įskaitant traukinį, yra sumažintas visoje šalyje? Kas alternatyvos asmeniniam automobiliui daugeliui Maskvos regione ten bus ne ir ne? Ką žmonės eina į Maskvą dirbti net iš Tver, tyliai apie mažų miestų Maskvos regione? " - Nacionalinio automobilių sąjungos "Anton Schaparino" pirmininko pavaduotojas yra trupinimas, kuris cituoja regnum.
Siūloma sistema, pažymi "Izvestiją", yra labai panašus į dabartinę Singapūre, kur keliaujant keliuose pradėjo grąžinti 1975 m. Pirma, popieriaus licencijos įdiegė popieriaus licencijas keliauti į miesto centrą ten, tačiau 1998 m. Jie pakeitė savo kontaktinę elektroninių kelių kainų sistemą (ERP), pagal kurią mokėjimas buvo nurašytas naudojant keliuose montuojamus atsakiklius. Taip pat galite prisiminti mokamą įėjimą į Londono centrą, kuris daugiausia veikia su automatinio automobilio numerių pripažinimu.
Nuotrauka: "Autodor mokami keliai"