Japonijos sporto automobilis gavo specialią informaciją ir specialią įrangą.
"Toyota" pristatė naują ribotą "GR Supra" versiją Ispanijos lenktynių maršruto garbei, kur šis sportinis automobilis pirmą kartą pasirodė 2018 m. Jaramos lenktynių track leidimas, pavadintas po buvusio "Grand Prix" maršruto, netoli Madrido, išsiskiria unikaliu stiliaus elementu ir papildoma įranga, palyginti su standartiniu automobiliu.
Iš viso bus pastatyta 90 vienetų, iš kurių 30 bus į JK. Naujovės kainos dar nebuvo išslaptintos, tačiau tikimasi, kad jis bus labiau tikimasi, kad standartinis 3,0 litro automobilis yra 53,655 svarų sterlingų (5,5 mln. Rublių), kuriais grindžiama speciali serija. Tikslios išlaidos bus paskelbtos arčiau šio modelio išleidimo šių metų pabaigoje.
"Jarama" lenktynių trasos leidimas yra nudažytas unikaliu hoizon mėlynos spalvos atspalviu ir turi Matte-Black 19 colių kaustytomis geležies diskais, kurie yra raudonųjų aliuminio stabdžių apkaba su keturiais stūmokliais.
Išlaikytos dalys viduje yra anglies pluošto įdėklas ant prietaisų skydelio, kuriame rodoma SUPRA surinkimo numeris kartu su Ispanijos lenktynių maršruto vadovu. Sėdynės su elektrine ir šildoma kaip standartinė su juoda Alcantara apmušalai su mėlyna siūlių kūnas. Papildoma įranga "Jarama" apima 3D projekciją palydovinės navigacijos, išmaniojo telefono veidrodžio įvaizdį, ryšio paslaugas ir patobulintą garso sistemą su 10 garsiakalbių.
Taip pat įdiegta "Supra Safety +" paketą, teikiant tokią pagalbą vairuotojui, kaip padėti prieš susidūrimą, įspėjimas apie išvykimą iš eismo juostelės, prisitaikančio kruizo kontrolė ir priekiniai žibintai, taip pat atpažindami kelio ženklus.
Priešingu atveju specialioji versija nesiskiria nuo standarto Supra. Po gaubtu buvo sumontuota 3,0 litro eilutė "šeši", gauta iš BMW, su 335 AG talpa, kuri yra perduodama į galinę ašį per aštuonių greičių automatinę pavarų dėžę, ir perjungimo laikas iki 100 km / h yra 4,3 sekundės.