Ketvirtą dieną kelių kolekcija atšaukiama Baltarusijoje. Vietoj to buvo įvestas transporto mokestis, kuris nėra prijungtas prie patikrinimo, kaip ir anksčiau, bet į automobilio buvimo faktą. Kaip tikėtasi, tai bus stumti automobilių savininkai, kurie nepavyko atlikti patikrinimo dėl nenoro mokėti kolekciją, pagaliau ateiti į diagnostikos stotį. Ką tu sakai, jau suplanavo tokią kelionę?
Ar ketinate atlikti patikrinimą?
Lova su statistika
Pasak Beltethosumra, nuo 2014 m., Kai jie pristatė eismo mokestį, išduotų leidimų skaičius buvo kasmet sumažėjo 10 proc. Tokia tendencija išliko iki 2020 m. Palyginkite: 2013 m. 2013 m. Atvyko 1,9 mln. Mašinų (pagal mūsų duomenis), 2015 m. - 1,7 mln., 11 mėnesių nuo 2020 m. - tik 0,67 mln.
Pareigūnai atvirai kalbėjo apie pusę viso šalies transporto, čiuožimo be kažko. Pakeitimai pasiūlė seniai, tačiau sprendimas buvo atidėtas vieną kartą. Iki 2020 m. Pabaigos, kai buvo paskelbta valstybės pareiga išduoti leidimą priėmimui į transporto priemonę, kad galėtų dalyvauti kelių judėjime ir įvedant transporto mokestį.
Kokie gedimai aptikta nuo tų, kurie atvyko į patikrinimą
Pagal įmonę "Belechosm", nuo bendros valstybės techninio patikrinimo transporto priemonių 11 2020 m., Beveik trečdalis (27% arba beveik 200 tūkst.) Turėjo įvairių rūšių gedimus ir dalyvauti kelių eisme leidžiama tik po jų pašalinimo.
Pagrindinės mašinos:
beveik 11% (apie 80 tūkst.) Nustatė stabdžių sistemos sutrikimus; 6,5% - variklio gedimas ir važiuoklės elementai; 6,1% - išorinių apšvietimo įtaisų gedimai; Apie 4% - kiti gedimai.
Be beltehosume, taip pat pažymėjo, kad daugiau nei 3 tūkst. Transporto priemonių, pripažintų netinkamu jų techninės būklės patikrinimu, negrįžo į pakartotinį valstybės techninę apžiūrą (iš kurių beveik visi su stabdžių sistemos sutrikimais (2952 neatitikimai) ir išoriniai apšvietimo įrenginiai ( 2069 nenuoseklumo)).
Teisės aktai.
Prisiminkite, kad pareiga atlikti valstybės techninę transporto priemonių, savaeigių transporto priemonių, kurioms taikoma valstybinė registracija ir valstybės apskaita, įtvirtinta Baltarusijos Respublikos judėjimo įstatymo 33 straipsnyje.
Ir pagal kelių taisyklių 10.3 punktą vairuotojas draudžiamas dalyvauti kelių eismuose transporto priemonėje, kurios dizainas ir techninė būklė neatitinka techninių reguliavimo teisės aktų reikalavimų, kurie nepraėjo valstybės Techninė apžiūra ir leidimų išdavimo tvarka dėl jo priėmimo dalyvauti kelių judėjime.
Atsakomybė už transporto priemonės valdymą, dėl kurio leidimas priėmimo dalyvauti kelių eisme, kuris nėra užregistruotas nustatytu būdu, yra numatyta 5 dalies 5 dalies. 18.12 Administracinis kodeksas - nuo 1 iki 3 pagrindinių verčių įspėjimas arba bauda (po to, kai padidėjo bazinės vertės dydis, baudos suma svyruoja nuo 29 iki 87 rublių).
Dar kartą: koks yra mokestis
Nuo sausio 1, 2021, transporto mokestis buvo pristatytas Baltarusijoje. Jis yra susijęs ne į patikrinimą, kaip ir anksčiau, bet į automobilio buvimą. Tai reiškia, kad mokestis moka visus automobilių savininkus, net ir tie, kurių automobilis yra garaže ištisus metus. Yra keletas išimčių: elektrinės transporto priemonės, pavogtos automobiliai, taip pat automobiliai, išleisti iki 1991 m. Paskutinis taškas sukėlė prieštaravimus, bet dabar tai ne apie tai.
Likusios automobilių savininkai, įskaitant juridinius asmenis, vieną kartą per kalendorinius metus turės sumokėti tarifus, nustatytus atsižvelgiant į leistiną didžiausią masę, talpą arba vienetą transporto priemonės vienetui. Tačiau transporto mokesčio suma yra mažesnė už kelių kolekcijos sumą.
Taip atrodo asmenų transporto mokesčio tarifai. Dešinėje stulpelyje nurodomos rublių sumas, kurias automobilio savininkai turės kasmet atlikti biudžetą.
Kaip buvo anksčiau?
Palyginimui, mes priminsime valstybės pareigos dydį nuo 2020-ųjų, taip pat perskaičiuoti, kiek tai buvo su bazine verte 29 rublių.
Transporto priemonės dydžio pareigos tipas ir svoris B.. - 27 rubliai B.. - 29 rublių lengvųjų automobilių, iki 1,5 tonų 3 b. Į 81 rublis 87 rublių lengvųjų automobilių, nuo 1,5 iki 2 tonų 6 b. Į 162 rublis 174 rublių lengvųjų automobilių, nuo 2 iki 3 tonų 8 b. Į 216 rubliai 232 rublių lengvųjų automobilių, daugiau nei 3 tonų 11 b. Į 297 rublių 319 rublių motociklas 2 b. Į 54 rubliai 58 rublių krovinių automobilis, iki 2,5 tonų 8 b. Į 216 rublių 232 rublių krovinių automobilis, nuo 2,5 iki 3,5 tonų 17 b. Į 459 rubliai 493 rublių krovinių automobilis, nuo 3,5 iki 12 tonų 22 b. Į 594 rublių 638 rublių krovinių transporto priemonės, daugiau nei 12 tonų 25 b. Į 675 rubliai 725 rubliai
Kas turi naudos?
Veteranams, pensininkams ir neįgaliesiems teikiamos mokesčių lengvatos. Ką jau lėmė pokalbiai apie "besiskiriančius automobilius vyresniems giminaičiams".
Šiemet bus pereinamojo laikotarpio tarp apmokestinimo sistemų, todėl automobilių savininkai bus atleistos nuo transporto mokesčio, kuris iki liepos 1, 2021 bus pašalinti automobilį nuo apskaitos.
Taigi su eilėse?
Sekmadienį, sausio 3, kai kuriose diagnostikos stotyse, eilės iš tų, kurie nori atlikti patikrinimą buvo pastebėta. Čia yra nuotrauka, kurią skaitytojas atsiuntė mums nuo stoties į adresą: Gursky gatvė, 17.
Šiandien mes nuėjome į stotis įvertinti situaciją. Patvirtinu: yra atgimimas, nors sunku kalbėti apie eiles (galbūt darbo dienos grafiką).
Diagnostikos stotyje 27 (Dzerzhinsky Avenue, 3) Dienos metu buvo šeši automobiliai. Per pirmąją dienos dalį jis buvo mažesnis - trys ar keturi automobiliai.
Station №85 adresu: Charkov Street, 16 - dešimt automobilių.
Palaipsniui didiname mašinų skaičių diagnostikos stotyse. Pavyzdžiui, 207 stotyje Olshevsky gatvėje, 20 mes jau sugavome 15 automobilių.
Ir 4 stotyje (Timeiryazev gatvė, 46) eilėje kainuoja 16 automobilių.
Diagnostikos stotyje Nr 230 (Gursky gatvė, 17), šiandien po pietų, mes jau skaičiuojame 20 automobilių. Tikrai, po sausio 1 d., Diagnostinės stotys yra labiau populiarus su automobilių savininkais.
Be BeltehosMote, onliner korespondentas patvirtino, kad automobilių savininkai pirmųjų dienų naujųjų metų aktyviai atvyksta į diagnostikos stotis.
- Visos stotys yra atviros, darbas atliekamas normaliu režimu, viskas daroma vairuotojų patogumui, jie pabrėžė BeltehosMote.
Apklausa: ar ketinate atlikti patikrinimą?
Anoniminis tyrimas, todėl tikimės sąžiningos: ar ketinate eiti per šiais metais patikrinimą? Kelių kolekcijos atšaukimas taps lemiamas veiksnys, o statistika pagaliau pradės tobulėti, arba nieko nekeičia šaknų? Pradėjome grąžinimą.
Jei mes virėme ir norėtume kalbėti apie visą situaciją, pasakykite man, kodėl eiti per arba nevykdykite ir kaip jūs ketinate gyventi, rašykite mums: [email protected].
Ar ketinate atlikti patikrinimą po kelių kolekcijos atšaukimo? Padaryti savo pasirinkimą
arba. \ T
Taip, dabar aš praeisiu ir todėl aš ketinu turėti ne praėjo, aš nebūčiau pirkti automobilį pirmiausia aš nenoriu automobilio ar mokesčių
Auto.onliner telegrama: baldai keliuose ir tik svarbiausios naujienos
Ar yra kažkas pasakyti? Rašykite į mūsų telegramo botą. Tai anonimiškai ir greitai