Kaip ir anksčiau, sunkvežimis skiriasi nuo "Rexton" susijusi visureigis, kuris taip pat neseniai atnaujino. Tačiau visi automobilių gamintojo darbai gali būti veltui, nes jo egzistavimas yra aptariamas.
Pirmieji vaizdai SSANGYONG REXTON SPORTS RESTYLED Pickup buvo paskelbti tinkle 2020 gruodžio pradžioje, o po kelių savaičių buvo pranešta, kad Korėjos automobilių gamintojas paskelbė save bankrotu. Klausimas dar nėra uždarytas, nes motinos Mahindra & Mahindra bando derėtis su Korėjos banku finansinės paramos Ssangyong, tuo pačiu metu ieškant pirkėjo turto.
Ssangyong gali įvesti atnaujintą pikapą, kad padidintumėte prekės ženklo patrauklumą naujų potencialių savininkų akyse. Tai įrodo, kad bendrovė toliau išbando atnaujintą SSANGYONG REXTON SPORTS, sukurtą remiantis "Rexton" dabartinės kartos pagrindu. Verta pažymėti, kad ankstesnėse šnipinėjimo nuotraukose buvo užfiksuotas standartinis pikapas, o šviežios kortelės rodo išplėstinę versiją, kuri Korėjoje vadinama khan.
Doreformuotas Khanas išsiskiria savo grotelėmis su vertikaliais pleištais. Po restauravimo "Rexton Sports" ir "Khan" dizainas yra suvienytas: abu pikapai turės dvi horizontalias juosteles. Tačiau užrašas khan, peržiūrėtas priekinio buferio ir apvalių rūko žibintų, bus unikalus ištempto modelio.
Tikimasi, kad, kaip ir santykinis Rexton, 2,2 litro turbodiesel tapo galingesnis: 202 AG Vietoj ankstesnio 187 AG Be to, keleivių visureigis po restauravimo gavo 8 greičių automatinę transmisiją, bet ar toks pikapas bus nežinomas. Ankstesnis "Rexton Sports" pasikliauna 6 greičiomis "Aisin" ir "Mechanika", o Khan yra prieinama tik 6 pirkimus. Standartinis paketas abiejų sunkvežimių įvedė pavasario galinės pakabos, ir išplėstinė versija su spyruoklės už gale yra pateikta. Vairuoti - gale arba baigti.