Ekspertai pasakė, kaip Kinijos automobilių pramonė keičia Rusijos automobilių rinką

Anonim

Rusijos Gazeto specialistai kalbėjo apie Kinijos automobilių įtaką vidaus rinkoje.

Ekspertai pasakė, kaip Kinijos automobilių pramonė keičia Rusijos automobilių rinką 20581_1

Gruodžio pardavimų apimtis keleivinių automobilių Rusijos Federacijoje gali išlyginti bendrą vaizdą, tačiau naujų automobilių įgyvendinimo 2020 m apimtis žymiai sumažėjo. Palyginti su 2019 m. Rezultatu, einamųjų metų rudenį sudarė 10,3%. Rezultatas gali būti dar mažesnis, tačiau kinų automobiliai čia vaidino pagrindinį vaidmenį. 2020 m. Ne daugelis prekių ženklų galėjo baigti metus "Plius". "SKODA" galėjo padidinti pardavimus 7% dėka modelio diapazono atnaujinimo, Suzuki yra 8%. Atsižvelgiant į tai, Kinijos bendrovės atrodo daug dinamiškesnės, nes Haval padidėjo pardavimai 49%, Geely ir Chery - 69%, Faw - 92%, o Changan automobilių realizavimas nuėjo 196%. "Haval" prekės ženklai "Geely" ir "Chery" sugebėjo išsiųsti rinkos pašalinius asmenis stipriais vidutiniais valstie esančiais 2019 m. Bendra keleivinių automobilių dalis Rusijoje padidėjo beveik du kartus - iki 3,7%.

Ekspertai pasakė, kaip Kinijos automobilių pramonė keičia Rusijos automobilių rinką 20581_2

Šiuo metu rusai yra įspėjami į kinų automobilius, o patirtis daugiausia susijusi su mašinų kokybe, jų likvidumu antrinėje rinkoje ir platintojoje. Pažymėtina, kad segmento lyderiai nuolat dirba šiais klausimais. "Avtomir GC Alexey Savostin" direktorius sakė: "Geely ir Haval yra labai reikalaujantys savo pardavėjo tinklui ir šiandien yra sugriežtinti principų, dirbančių su prekiautojais į rinkos lyderius. [Jie] visiškai sugebėjo užimti išleistus "Ford" prekės ženklo dušus, išlaikant profesionalų pardavėjų komandas, kurios buvo labai greitai perkvalifikuotos iš "Ford" pardavimų apie "Haval" ir "Geely" prekių ženklus.

Problemos, susijusios su pardavėjų centrų ir jų geografijos skaičiumi išlieka tik tarp rinkos pašalinių ir vidutinių prekių ženklų. Per pastaruosius dešimt metų Kinijos prekių ženklų pardavėjo centrų skaičius, pasak Avtostato agentūros, padidėjo 10% jų bendrojo skaičiaus - nuo 10,5 iki 20,5%. Per tą patį laikotarpį tik Japonijos prekės ženklai nuo 16,6 iki 22,1% sustiprino savo pozicijas.

Ekspertai pasakė, kaip Kinijos automobilių pramonė keičia Rusijos automobilių rinką 20581_3

Svarbus poveikis Kinijos automobilių pardavimo augimui buvo žaidžiamas ir lokalizuojant daugelio jų gamybą. Visų pirma, turėtumėte prisiminti Haval su savo augalu Tula regione. Šiuo metu gamybos liniją sudaro keturi modeliai, o įmonė yra pasirengusi toliau ją išplėsti. Ekspertai "RG" priminė, kad pagal specialius kalinius, sudarytus su Rusijos Federacijos Vyriausybe (beje, pirmoji Kinijos bendrovių sąraše - ir tai yra savaime pripažinimas) atstovybė pradėjo statyti a variklio gamykla. Automobilių galia atkuria 80 tūkstančių automobilių per metus, ir, matyt, bendrovė ketina palaipsniui pasiekti šiuos rodiklius.

Tačiau neturėtų būti pažymėta, kad Haval jau susidūrė su sunkumais Rusijos Federacijoje. 2020 m. Pabaigoje automobilių gamyba negalėjo patenkinti paklausos ir kai kurios populiarios konfigūracijos turėjo laukti kelis mėnesius. Problemos buvo ne tik logistikos sudėtinga coronavirus, bet ir personalo deficito.

Ekspertai pasakė, kaip Kinijos automobilių pramonė keičia Rusijos automobilių rinką 20581_4

Kinijos įmonių augalai yra prieinami ne tik muitų sąjungos teritorijoje. "Jac" turi gamybos bazę Kazachstani Kostanay, Changan veda į kai kurių modelių surinkimą "Yunson Enterprise" Minsko priemiestyje, ir Geely jau seniai gyveno ir rimtai apsigyveno Minsko regiono Borisovo rajone. Tačiau dėl padidėjusio paklausos kai kurie prekės ženklai buvo priversti importuoti automobilius iš Kinijos.

2020 m. Daugelis pirmaujančių Kinijos prekių ženklų rimtai atnaujino savo modelio taisykles ir paprastai sukūrė naują tendenciją. Dabar ne tik turimi modeliai bus paimti iš Kinijos, bet ir naujausia ir gerai įrengta. Chery jau pradėjo sertifikuoti savo naujoves Rusijos Federacijoje kelis kartus net prieš juos pasirodė Kinijoje. Dėl to buvo galima sumažinti skirtumą tarp KLR ir Rusijos Federacijos debiutinių iki minimumo. Be to, 2020 m. "Chery" pirmiausia rizikavo, kad mūsų rinka būtų suteikta priemoka. "Cheryexeed TXL Crossovers" turi 2,4 mln. Rublių sąnaudas ir vis dar siūlomos tose pačiose automobilių atstovuose kaip chery, bet, matyt, ir netrukus pasirodys Monobraldovo atstovybė.

Ekspertai pasakė, kaip Kinijos automobilių pramonė keičia Rusijos automobilių rinką 20581_5

Geely pristatyta Rusijos Federacijoje A premija Crossover Tugella vertė 2,5 mln rublių. Apytiksliai kalbant, bendrovėje iš pradžių sutiko, kad modelis nebūtų "bestseller", bet parodytų, kaip gali atrodyti modernus "Geely Car". Pardavimų augimas taip pat teikia kuklesnį ir didžiulį coolray ir atlasą. Savo ruožtu GAC variklis nusprendė į Rusijos Minivano rinką 3,5 mln rublių.

Skaityti daugiau