Remiantis nauja iniciatyva, kurią pateikė Šiaurės sostinės pavaduotojas Andrejus Anokhin, migrantai netrukus turės prarasti teisę dirbti taksi. Visi vynai yra dažni kelių taisyklių pažeidimai šių kategorijų piliečių.
Migrantai, dirbantys taksi, dažniau nei kiti įsipareigoja pažeidžiant kelio taisykles, kurios dažnai baigia dislokuotiSąskaitos sukūrimo priežastys
Pirmininko pavaduotojas teigia, kad dėl nesuderinto tvarkaraščio migrantai dažnai pažeidžia kelių taisykles ir tampa įvairių nelaimingų atsitikimų ir ekstremalių situacijų šalimis. Atitinkamas apeliacinis skundas buvo išsiųstas Darbo ministerijos vadovui. Įdomu tai, kad ministerija domisi pateiktu pasiūlymu.
Darbo ministerija priėmė pavaduotojo pavaduotojo pavaduotoją svarstyti, todėl įmanoma, kad artimiausioje ateityje migrantai gaus ribą veiklai taksi ir Rusijos piliečiai - papildomos darbo vietosKartu su situacija keliuose gerinimo, išleistos vietos taksi gali imtis Rusijos piliečių, kurie yra labai svarbūs per pandemijos laikotarpį ir padidėjusį nedarbą šalyje.
Priežastis, kad užsienio piliečiai dažniausiai patenka į avariją ir pažeidžia taisykles keliuose yra nenormalus darbo grafikas. Dažnai vairuotojai dirba 15-17 valandų per dieną, dėl kurių negalima įtakos jų dėmesingumui. Buvo situacijų, kai vairuotojas tiesiog užmigo vairuojant. Jūs taip pat neturėtų pamiršti apie keletą nusikalstamų incidentų, vykusių su užsienio taksi vairuotojų dalyvavimu.
Andrei Anokhin - Sankt Peterburgo kalvių pavaduotojas
Sankcijos užsieniečiams nėra nauji
Įdomu tai, kad tokios iniciatyvos buvo pateiktos anksčiau. Tada dėl klausimo nagrinėjimo priežastis buvo konkretus atvejis kelyje, kai jaunas Rusijos Federacijos šiaurinio sostinės gyventojas atsidūrė viename automobilyje su taksi vairuotoju. Pasak merginos, ji kreipėsi į taksi paslaugą su prašymu atnešti jį į oro uostą. Kelionės metu ji sugebėjo išstumti ir užrašyti pokalbio dalį su vairuotoju, po kurio ji pateikė įrodymus įmonėje, iš kurios buvo paduotas taksi.
Be eismo taisyklių pažeidimų, užsienio taksi vairuotojai dažnai daro kitus nusikaltimus, nepriimtinus paslaugų sektoriuiPo to įvyko incidentas, bendrovė užblokavo šį vairuotoją ir pradėjo tyrinėti situaciją. Siekiant keleivių ir ypač keleivio, taksi buvo audituotas visų vairuotojų, o pats taksoparkas tapo labiau pikyžiai pasirinkite tuos, kurie sėdi už rato ir tarnauja keleiviams.
Vairuotojas, kuris padarė akį aktą taksi ratu pasirodė esąs migrantas, tada pokalbis pirmą kartą prasidėjo dėl draudimo užsienio piliečiams išduoti žmones išdavimąPadidėjęs taksi vairuotojų nelaimingų atsitikimų skaičius
Be to, jo apeliaciniame skunde pavaduotojas pažymėjo, kad pagal 2019 m. Statistiką nelaimingų atsitikimų, kuriuose taksi vairuotojai dalyvavo 60%, palyginti su tuo pačiu praėjusių metų laikotarpiu. Kas sukėlė mirtinų rezultatų padidėjimą, šis rodiklis padidėjo 41%. Pagal statistiką 2020 m. Tuo pačiu metu, pasak teisėkūros asamblėjos Sankt Peterburgo pavaduotojui, tai buvo migrantai, kurie dažniausiai ignoruoja kelio taisykles ir tapti avarinių situacijų priežastimi keliuose.
Užsienio piliečiai dažniau nei kiti vairuoja taksi išprovokavo nelaimingus atsitikimus ir pažeidė kelio taisyklesPranešimas migrantams gali uždrausti dirbti taksi. Pavaduotojas pavaduotojas pasirodė pirmiausia informacinių technologijų.