Rusijoje jie jau seniai kalbėjo apie naują orlaivio vežėją, kuris išplėstų laivyno galimybes. Viena iš galimybių neseniai pasiūlė "Nevsky Design Design Bureau". Projektas gavo pavadinimą "Varan". Jis pasirodo esant formaliam "universalaus jūrų laivo" paskyrimui, bet de facto kalbame apie visavertį orlaivio vežėją. Valdyboje galite įdėti 24 daugiafunkcinį orlaivį, šešis sraigtasparnius ir iki 20 dronų.
"Varanos" poslinkis - 45 tūkst. T, kurie yra žymiai mažesni nei Amerikos orlaivių vežėjai, tokie kaip Nimitz (jo poslinkis viršija 100 tūkst. Tonų). Perspektyvaus laivo ilgis yra 250 metrų, o plotis yra 65 metrai. Manoma, kad "Varan" galės sukurti greitį iki 26 mazgų.
Be perspektyvių orlaivių vežėjo, dizaino biuras pateikė visuotinio iškrovimo laivo projektą. Jo poslinkis yra maždaug 30 tūkst. Tonų. UDC ilgis - 220 metrų, plotis - 42 metrai. Laivas gali sukurti greitį 24 mazgų srityje, jos denyje yra septynios sraigtasparnių tūpimo vietos.
Tikslinga prisiminti, kad praėjusių metų liepa Rusija pirmą kartą padėjo visuotiniam iškrovimo laivams savo istorijoje - vadinama "Ivan Rogov" ir "Mitrofan Moskalenko". Savo matmenyse jie yra arti perspektyvios UDC. Pasak lauko šaltinių, nauji laivai galės atlikti iki 16 "Coilry" mašinų.
Pateiktų projektų perspektyvos dar nėra aiškios. Verta pasakyti, kad ankstesni Rusijos kūrėjai jau pasiūlė savo viziją apie naują "Aviancecraft" laivą. Visų pirma 2019 m. Nevskio dizaino biuras parodė projekto orlaivio vežėją 11430E "Lamnt". Jis turėtų gauti atominę elektrinę, o vandens poslinkis bus iki 90 tūkst. Tonų. Orlaivio vežėjoje yra tramplinas ir elektromagnetiniai katapultai. Iš viso ji galės prisitaikyti daugiau lėktuvų.
Prisiminkite, praėjusiais metais Prancūzijos prezidentas "Emmanuel Macron" paskelbė apie praktinio įgyvendinimo naują orlaivio vežėjo Porte Avion Nouvelle generavimo (Pang), kuri turėtų ateiti pasukti Charles de Golio laivo pradžią.
Šaltinis: nuogas mokslas