Lesovoz buvo perkrautas 8 tonų - pavasarį negalėjo stovėti ir rąstų nukrito ant žmonių. Byla perduodama teismui

Anonim
Lesovoz buvo perkrautas 8 tonų - pavasarį negalėjo stovėti ir rąstų nukrito ant žmonių. Byla perduodama teismui 18701_1
Lesovoz buvo perkrautas 8 tonų - pavasarį negalėjo stovėti ir rąstų nukrito ant žmonių. Byla perduodama teismui 18701_2
Lesovoz buvo perkrautas 8 tonų - pavasarį negalėjo stovėti ir rąstų nukrito ant žmonių. Byla perduodama teismui 18701_3
Lesovoz buvo perkrautas 8 tonų - pavasarį negalėjo stovėti ir rąstų nukrito ant žmonių. Byla perduodama teismui 18701_4

Jungtinės Karalystės tyrimo departamentas Mogiliovo regione baigė baudžiamąją bylos tyrimą dėl miškininkystės viršijimo Mogilivo regione. Nelaimingas atsitikimas įvyko 2020 m. Lapkričio 21 d. Ryte. Žmogus mirė, dar vienas sužeistas.

Kaip pranešta tyrimo komitete, 30 metų MAZ automobilio vairuotojas vienoje iš Byhovskio rajono miškininkystės atlieka miško asortimento pakrovimą į automobilio priekabą. Apkrovos metu žmogus viršijo leistiną priekabos apkrovos talpą 8080 kg ir padėjo medienai su dideliu matmenų aukščiu lentynų. Tuo pačiu metu krovinys nenusprendė dėl to, kad nėra jungiamų kabelių ant priekabos. Po to vairuotojas vadovavo viešaisiais keliais į Mogilev į iškrovimo vietą.

- Pasak baudžiamosiose bylose, apie 13 valandų 30 minučių, vairavimas palei Novoselki Mogilevskio rajono kaimo gatvę, vairuotojui neatsižvelgė į jų gabenamų transporto priemonių savybes ir būklę, žiedinėje sankryžoje iš kelio, neteisingi automobilio priėmimai. Tai lėmė vieną iš spyruoklių, pakreipimo priekabą ir skleisti rąstus į kelio pusę, kur 68 metų dviratininkas ir 64 metų vairuotojas motoblock buvo juda ", - sakė SK.

Dėl eismo įvykio, dviratininkas nuo gautų sužalojimų scenoje, ir sunkiųjų kūno sužalojimų sukėlė variklio blokavimo tvarkyklė.

Tyrimo-veiklos grupė buvo patikrinta incidento scenoje, buvo užregistruota pėdsakų nuotrauka. Susijusios aukų giminaičiai ir kaltinamojo kolegos. Išnagrinėta ir įtraukiama į lauko stebėjimo baudžiamąją bylos medžiagą, teismo, automatinio ir kitos patirties, kurią atliko GKS darbuotojai, sudarymas.

"Remiantis teismų automobilių patirtimi, kelių traukinio greitis incidento metu buvo 62 km / h su didžiausiu leistinu šiame kelyje 40 km / h, oficiali Jungtinės Karalystės atstovas Mogilivo regionas Anastasia Lavrinovich pažymėjo. - Pagal tyrimą didelės spartos režimo perteklius kartu su medienos perkrovimu priekaboje ir krovinių tvirtinimo nebuvimas yra priežastinis ryšys su tobulu eismo įvykiu ir pasekmėmis: vieno asmens mirtis ir sunkių sužalojimų priežastis iki antrojo.

Vairuotojas buvo kaltinamas pagal 2 dalies 2 dalį. Baudžiamojo kodekso 317 straipsnis "Transporto priemonės kelių eismo taisyklių pažeidimas ir transporto priemonės valdomas asmuo, kuris sukėlė žmogaus mirties mirtį ir sukelia sunkių sužalojimų mirtį." Tyrimo metu prevencinė priemonė buvo taikoma saugos prenumeratos ir tinkamo elgesio forma. PK pranešė, kad žmogus buvo pripažintas visiškai ir atgailauju.

Baudžiamoji byla buvo perkelta į prokurorą perduoti teismui.

Auto.onliner telegrama: baldai keliuose ir tik svarbiausios naujienos

Ar yra kažkas pasakyti? Rašykite į mūsų telegramo botą. Tai anonimiškai ir greitai

Skaityti daugiau