2022 m. Techninis reglamentas pasikeis 1 formulėje, tačiau dėl biudžeto apribojimų komanda negali lygiagrečiai modernizuoti dabartinę mašiną ir kuriant naują. "Red Bull Racing Christian Horner" vadovas sakė, kad komanda turėtų imtis sudėtingo sprendimo ir tam tikru momentu visiškai pereiti prie 2022 automobilio.
Christian Horner: "Praėjusiais metais, mes modernizuojame automobilį ilgiau nei priešininkai. Mes nusprendėme eiti į šį kelią, nes jie žinojo, kad daugelis automobilių 2020 elementų galės naudoti 2021 m.
Be to, buvo svarbu išskirti problemas, susijusias su duomenimis, kuriuos turėjome praeityje, koreliacija. Mes pervertinome savo modeliavimo įrankius ir nepakankamai įvertinome tai, kad jie vis dar visiškai pakeičiami į lenktynių trasos darbą. Kaip rezultatas, komanda parodė savo tikrąją formą tik antroje pusėje sezono.
Šio sezono metu būtina priimti sprendimą pereinant prie 2022 m. Situacija yra sudėtinga biudžeto suvaržymų, kurie daugiausia paveiks Mercedes, Ferrari ir mūsų komandą. Būtina parodyti ypatingą atsargumą, nuspręsti, ką išleisti pinigai, nes mes nebegalime dirbti lygiagrečiai per du projektus. Įdomu, kurios strategijos pasirinks skirtingas komandas.
Paskutiniame pasekmyje praėjusį sezoną mes buvome prieš "Mercedes", tačiau kyla klausimas, kiek blogiau nei jūsų atliktas tikras lygis, ir kaip rezultatas turėjo įtakos, kad jie turėjo paaukoti patikimumo sumą. Nepaisant to, mes vis dar džiaugiamės, kad jie galėtų jį gauti. Pergalė atnešė JAV naudą, bet aš nerimauju, kad ji privertė Mercedes dirbti dar daugiau. "
Kalbėdamas apie komandos vairuotojus, horner išreiškė viltį, kad Sergio Perez padės Red Bull Racing pabloginti kovą su Mercedes: "Sergio turi didžiulę patirtį, jis žino, kaip apsaugoti padangą. Sergio yra kietas kovotojas. Tikimės, kad su jo atvykimu, komanda taps subalansuota, kaip buvo per Max Ferstappen ir Daniel Riccardo. Mūsų užduotis yra suteikti SERFIO konkurencinį automobilį.
Mes visi norėjome, kad Alex ELON išlaikytų savo vietą. Jis turėjo potencialą, bet trūko stabilumo. Jis liko "Backup Pilot", dirbs simuliatoriuje ir padės su padangų bandymais. Alex sutiko su šiuo darbu ir bandys sudaryti maksimalią galimybę.
Už mus, tai buvo sergio Perez bandomojoje rinkoje. Tuo pačiu metu, mes neturėjome skubėti priimti sprendimą, todėl praleidome sezoną ir išanalizavome situaciją su pilotais. Mes nusprendėme, kad geriausias sprendimas yra sujungti sergio toje pačioje komandoje su maks.
Mes suprantame, kad Alex turėjo būti sunku. Per pastaruosius du sezonus turėjome ne paprasčiausias automobilis valdymo - 2020 m dar sunkiau nei 2019 m. Kai Alex prisijungė prie komandos 2019, jis gerai susidūrė, bet praeities sezonas buvo sunkiau jam.
Manau, kad mūsų jaunimo programa atlieka priešais jai nustatytas užduotis, o "Helmut Marco" pasiima dešinįjį vairuotojus. Unreal kiekvieną sezoną suranda naują pasaulį ar nugalėtojo čempioną. Tai, kad mes nusprendėme imtis vairuotojo ne iš programos, nereiškia, kad abejojame sistema.
Pierre Gasli ir Alex ELON lieka mūsų pilotai. Mes turime ir perspektyvūs jauni žmonės - visų pirma, Yuki Cudoda. Labai gerą įspūdį gamina Liam Lawson ir Jurag Vips. Nesijaudinu dėl mūsų jaunų raitelių. "
Šaltinis: 1 formulė F1News.ru