"Volkswagen" plėtoja savo elektromotyvų įžeidžiančią, nesilaikant įmonės plėtros už vieną minutę: Alles für den Markt - Alles für den Sieg der Elektromobilisung. Bendrovė paskelbė, kad naujos elektros skersinio ID.4 pardavimas prasidės nuo vasario vidurio, tuo pačiu metu 30 Europos šalių, įskaitant Vokietiją. Prekės klientams prasidės nuo kovo Europoje ir Kinijoje, ir JAV nuo metų vidurio. "Volkswagen" sistemingai atlieka programą, skirtą platinti savo elektros gaminius rinkoje, ir 2025 m. Ketina gaminti ne mažiau kaip 1,5 mln. Elektrinių automobilių (tai yra "Volkswagen" prekės ženklas, neskaitant kitų prekių ženklų, kurie yra įtraukti į grupę).
"Ralph Brandsater", "Volkswagen Lengvųjų automobilių" generalinis direktorius "ID.4 vaidina svarbų vaidmenį. ID.4 "Volkswagen" modelis plečia savo modelio diapazoną, kad būtų pasiūlyta didžiausia pasaulyje pardavimų augimo segmente - kompaktinių suvų klasėje. Taigi, produkcija į mūsų kryžiaus rinką yra svarbus strateginis etapas prekės ženklui. "
2021 m. Planuojamo pristatymo apie du trečdaliai eis į Europą, dar trečdalį Kinijoje ir JAV. Kinijoje ID.4 bus tiekiamas klientams dviem konfigūracijos versijose: ID.4 CROZZ ir ID.4 X. ID.4 šiuo metu vyksta į Zwikkau (Vokietija), Anti ir Foshan (Kinija) ir Chattanuga ( JAV) ir Emdenas (Vokietija) prasidės 2022 m.
Sako direktorių valdybos narys apie "Volkswagen" keleivinių automobilių pardavimus Claus Zellow "," su pasauliniu paleidimo ID.4 ", mes pritraukiame dar daugiau žmonių į elektrines transporto priemones, kurios suteiks mūsų elektros subsidijai papildomą impulsą. Tikimės, kad klientai pristatys daugiau nei 100 000 ID.4 automobilių tik šiais metais. "
Pirmą kartą, elektrinis kryžminis į dvi galimybes konfigūracijai. Jie skiriasi nuo traukos baterijos konteinerio, diapazono ir variklio galios. Versija ID.4 Pure yra įrengta su 52 kW baterija su baterija, teikiant diapazoną iki 348 km (WLTP) ir versija ID.4 Pro, su 77 kW baterija * h, ir iki 522 km (WLTP). Priklausomai nuo variklio galios versijos bus 125 kW (170 AG) arba 150 kW (204 AG). "Full Power ID.4" pagreitina nuo 0 iki 100 km / h 8,5 sekundės. Per metus pasirodys sporto viršutinis modelis su visu ratais - ID.4 GTX. Vokietijoje ID.4 Grynas našumas prasideda nuo 38,450 € (įskaitant 19% PVM). Klientai Vokietijoje gali kreiptis dėl dotacijos iš valstybės 9000 € suma.
Versijos ID.4 1 ir ID.4 1-oji Max Vokietijoje kainuos 49,950 € ir 59,950 €, atitinkamai (su 19% PVM). Šie elektrocars pirkėjai taip pat turi teisę į subsidiją 9 000 eurų sumos. Tai suteikia ID.4 viename kainų lygyje su Tiguan yra populiariausias visureigis Vokietijoje.
Visi ID.4 modeliai yra standartiškai tiekiami su "Account Pro Navigation System" ir prijungiame pradite internetines paslaugas. Tokiu pačiu būdu, yra projekcinis ekranas su papildytų realybės, kuri projektuoja įvaizdį vairuotojo lauke, dinamiškai parodo pasirinktus simbolius ir sujungia juos su realybe. Pavyzdžiui, navigacijos rodyklės pasirodys vairuotojo požiūriu dešimties metrų atstumu nuo kito, kuris atitinka kelio maršrutą.
Nepaisant to, kad ID.4 yra skaičiuojamas į CD segmentą CD, kuris yra keista, tai yra labai erdvus jos bendros charakteristikos. Dėl ilgų 2,77 metrų ratų dėžės galiniams keleiviams nėra vietos kojoms tiek, kiek aukščiau klasėje. Ir lubų aukštis, leidžia jums apsvarstyti ID.4 tikrą automobilį, net ir nuo Atsižvelgiant į britų, kuris sako, kad tikrasis automobilis yra tik tas, kuriame džentelmenas gali sėdėti, nepažeidžiant skrybėlės . Tai tikrai yra pokštas. Tačiau erdvus interjeras yra puikus.
ID.4 Tai gali natūraliai "virškinti" greitą įkrovimą iki 125 kW, kai mažiau nei 30 minučių galima papildyti energijos bateriją kitam 320 kilometrų.
Tinkamas baterijos talpa, greito mokesčio galimybė, erdvus salonas ir įspūdingas 543 litrų bagažinė padaryti ID.4 Idealus turizmo automobilis, ant kurio galima važiuoti ilgais atstumais su visišku komfortu. Į kamieno tūrį galima išplėsti iki 1575 litrų sulankstant galines sėdynes. ID.4 1-oji Max turi galines duris su lengva atidaryti ir uždaryti elektros pavarą, kuris atsidaro su kojos judėjimu.
Saugumas dukterinių sistemų:
- Lane Assist: įspėjamoji įspėjimo sistema iš eismo juostelės gali padėti užtikrinti, kad transporto priemonė nepaliks savo eismo juostos
- Priekinė pagalba: avarinio stabdymo pagalba, įskaitant stabdymo funkciją, kai sukant ir palaikant vengimą, gali padėti išvengti nelaimingų atsitikimų.
- ACC: Nuotolinis valdymas "Stop End Gow" su greičio ribotuvu: Navigacijos duomenų ir kelio ženklų aiškinimas
- ACC gali automatiškai sumažinti greitį prieš sukant, žiedų sankryžas, greičio ribų ženklai ir miestai
- Eco Assist: įspėja vairuotoją, kai jis turėtų pašalinti koją su dujų pedalu dėl efektyvumo.
- Kelionės pagalba: leidžia valdyti atstumą iki automobilio, einančio į priekį ir padeda išlaikyti ID.4 eismo juostelės viduryje.
- Šoninė pagalba: gali padėti keičiant judėjimo juostą naudojant radaro sistemą
- Avarinė priežiūra: gali sustabdyti ID.4, kai vairuotojas nebegali to padaryti.
Bet tai ne viskas. Kai kurie "Volkswagen" planai atrado prieš kelias valandas Kinijos pramonės ir informacinių technologijų ministerija (MIIT), ateities elektrinio SUV VOLKSWAGEN ID.6 X, kurie su dideliu tikimybe pakils gamybai, Kinija jau šiais metais. Jos bendri parametrai yra: ilgis, plotis ir aukštis - 4876/1848/1680 mm, ir ratų pagrindas - 2965 mm.
ID.6 x, greičiausiai tai jau yra serijos versijos versija, kurią anksčiau pateikia ID.ROOMZZ koncepcija. Buvo prielaida, kad ID. "Roomzz" bus įrengta baterija su 82 kW * h talpa, o jo diapazonas bus iki 450 km (WLTP) arba 475 km (NEDC, Kinija).
Ši koncepcija buvo daroma prielaida, kad elektrinis automobilis turės vairą, maždaug kaip naują "Tesla" modelio pledą, tačiau sprendžiant pagal sujungtą nuotrauką, VW ID.6 x vis dar bus klasikinis vairas. Taigi, "Volkswagen" dabar su visišku pagrindu galite paskelbti pagrindinį konkurentą Tesla. Jie greičiausiai netrukdo vieni su kitais, tačiau jie abu bus tiksliai, todėl pagaliau bus pasukti į pasaulio automobilių pramonę. Ir elektrinio automobilio oponentai turės vis dar išmokti ir naujojo priešo - Herbert Dish, Volkswagen galvos ir Ilonos kaukės galva.