Audi planuoja atnešti prabangų sedano Audi A8 Horch į Kiniją

Anonim

Atrodo, kad antrasis "Audi A8" prabangaus rinkos gyvenimas stumia aukščiausius prekės ženklo ešelonus, kad paskutinis žingsnis ir paleistų Horch, maksimalus prabangus variantas, kurį "Mercedes-Maybach S-Class Eclipse" iki 2024 m. Remiantis naujausiais duomenimis, "Audi" jau rengia Kinijos rinkos variklių sąrašą.

Audi planuoja atnešti prabangų sedano Audi A8 Horch į Kiniją 18041_1

Didžiausias Vokietijos prekės ženklo lyderystė visai tikimybe, rimtai apsvarstyti prabangaus sedano Audi A8 Horch, kurią gandai jau seniai veikia. Atnaujintas korpusas su ilgesniu ratų baze nei A8 L, su kuria didžiausias modelis tarp Audi sedanų buvo pastebėtas bandymuose Šiaurės Švedijoje, išsiskyrė specialiomis detalėmis. Šio labai didelio A8 prototipas buvo paslėptas už kamufliažas nugaros stovo ir horch emblem. Tiesą sakant, jis taps paskutiniu insultu iki nuostabaus prabangos automobilio dizaino, nes jo keitimas visiškai pakeis dabartinę sedano formatą, virsta nauja koncepcija, gerai žinoma kaip "Audi Landjet".

Audi planuoja atnešti prabangų sedano Audi A8 Horch į Kiniją 18041_2

Be "Audi Individualios parinktys", "Ultra-Luxury Sedan Audi A8 Horch" parodys "Mercedes-Maybach" padalinį į "Ingolstadt" Vokietijos prekės ženklą šioje nišoje. Apskaičiuota Horch pardavimai bus beveik apytiksliai, ribotos labai išrinktos rinkos, įskaitant Kiniją ir Jungtines Valstijas.

Audi planuoja atnešti prabangų sedano Audi A8 Horch į Kiniją 18041_3

Bet tai yra Azijos rinka, kuri yra dabartinis raktas atkurti šį pavadinimą. "Audi A8 Horch" turės didelio masto ritininį pagrindą 130 milimetrų nei A8 l, o tai pavers į tikrą limuziną. Lyderystė jau yra įsitikinusi Kinijos rinka, kuri net galvoja apie variklių liniją, su kuria, žinoma, bus išskirtinis modelis, be dyzelino ir papildinių hibridinių versijų.

Audi planuoja atnešti prabangų sedano Audi A8 Horch į Kiniją 18041_4

Gammoje bus pristatytos tik benzininiai varikliai, o abi su 8 greičių automatine pavarų dėže ir pilna quattro diske, įskaitant pagrindinį 3,0 litrų V6 variklį ir galingą 4,0 litrų V8, kuri palaiko daugiau sporto versijos , taip pat išskirtinis 6,0 litro W12 variklis su turbokompresoriumi, iš kurių Vokietijos prekės ženklas jau atsisakė, bet kuris, be abejo, bus labai arti šio modelio.

Skaityti daugiau