Taigi, "Renault Group" kreipėsi į svarbų savo elektromotyvaus transformacijos tašką Europoje. Taip, "Renault" jau seniai gaminami elektriniai automobiliai, o jų Renault Zoe jau keletą metų buvo elektrinė automobilių rinka. Bet dabar, kai Tesla modelis 3 atėjo į Europą, ir "Volkswagen" išleido ID.3, kuris tapo akimirksniu pardavimų, Renault turėjo duoti savo atsakymą. Ir jie davė jam!
Pavasaris ateina su šalies sezonu
Naujasis "Renault-Nissan-Mitsubishi" aljanso elektrinis automobilis, pagamintas iš Dacia prekės ženklo, "Dacia Spring Hatchback" turi visas galimybes laužyti elektrinių transporto priemonių rinką kaip mažai kaip ID.3. Ir pavasaris turi visas galimybes tapti nauja "kalnų karaliaus" Europos elektrologinės rinkos. Be to, pagal jo matmenis jie nėra daug prastesni ID.3, tačiau už tai bus labai konkurencinga. Jis bus prieinamas Europoje neužpildyta 18 100 EUR kaina, įskaitant PVM.
Tiesą sakant, Dacia Spring yra labai populiarus elektrifikavimas, įskaitant Rusiją, hečbekas Renault Sandero žingsnis. Dabar įsivaizduokite - populiarus formos veiksnys, geras pralaidumas ir elektrinis! Mano nuomone, puikus derinys.
"Dacia Spring" turi elektrinį variklį, kurio talpa yra 33 kW (45 AG). Atrodo, kad kažkaip ne per daug "arklių". Tačiau nepamirškite, kad tai yra elektrinė transporto priemonė. Galima judėti akumuliatoriaus bloko, 26,8 kWh * h. Jis gali būti apmokestinamas iš bet kurio lizdo, net ir iš įprastinio buitinio išleidimo angos 220 V. 230 km diapazonas palei WLTP ciklą ir 305 km palei WLTP miesto ciklą (kuris apima tik miesto dalį patvirtinto ciklo).
"Dacia Spring" yra miesto elektrinis automobilis suv stiliumi. Žinoma, diapazonas yra pusiau mažesnis nei ID.3, bet miestui ir kelionei į kotedžą, kur mokate savo Dacia iš įprastinio lizdo, tai yra pakankamai pakankamai. Ir jei jūs vis dar įdėti savo atsinaujinančios mikrogeneracijos į savo Dacha, jūs iš tikrųjų gausite nemokamą "kurą", ir parduoti perteklių elektros energijos pardavimui, jūs taip pat mokėsite už visas išlaidas. Visais atvejais, veido nauda.
"Dacia Spring", žinoma, atitinka visus šiuolaikinius saugos standartus ir turi visas būtinas galimybes, įskaitant kruiziniu valdikliu, ABS, ESP, elektroniniu stabdymo jėgos dozatoriumi, 6 oro pagalvės, avarinio skambučio (SOS mygtukas), automatinio uždegimo priekiniai žibintai ir automatinis stabdymas ir automatinis stabdymas. Ir pridėkite į šio garsiojo gamintojo kokybę. Galų gale, DACIA pavasaris gali būti laikoma logiška "Rusijos" liaudies elektromotive NISSAN lapų AZE0 tęsinys.
Gamyklos garantija yra 3 metai arba 100 000 km vienam automobiliui ir 8 metai arba 120 000 km ant elektros baterijos. Pirkėjai taip pat šiek tiek vėliau bus pasiūlyta versija konfigūracijos "komfortas" už 16 800 € kainą (su PVM).
Ir jei jau turime "šalies" asociacijas, tada, kaip sakoma, "viščiukai yra laikomi rudenį". "Dacia Spring pristatymas prasidės šių metų rugsėjo mėn.
