Tapo "laimingu" įstatymų leidėjo nustatyto tachografo savininku? Dabar yra laikas galvoti, kur, ir svarbiausia, kaip nustatyti tai pigiausias stebuklas technologijų. Siūlau savo "Intite" savo patirtį diegiant įrenginį senojo sunkvežimio salone Mercedes Benz 814d.
Kur įdiegti tachografą?
Laisvoji erdvė Mercique yra šiek tiek - visos nišos jau seniai panaikino įrenginių, palengvinančių vairuotojo gyvenimą kelionės metu. Manau, kad daugumoje kitų mažų krovinių automobilių savininkų. Prietaisas turi standartinį 1DIN automobilio dydį ir gali būti įdiegta vietoj muzikos, tačiau nebuvo galima prarasti paskutinio džiaugsmo troškimo būdu.- tiesioginių saulės spindulių trūkumas;
- Lengva prieiga, įsk. Eismo policijos pareigūnams (taip rūkyti mažiau ant kabinos);
- Lengvas montavimas dėl spidometro artumo ir uždegimo rakto, su kuriuo įrenginys prisijungia prie laidų;
- Vieta nėra kelyje, t. Y. kad prietaisas netrukdytų keleiviams;
- Ne atsitiktinio praeivio akies atokumas, kad jis nesulaužė stiklo automobilių stovėjimo aikštelės metu ir nepaminėjo tachografo (jie vis dar žino, kad tai nėra radijas, ir nėra taško diegiant a registruotas prietaisas kitam sunkvežimiui).
Mano Mercedes, priekinis skydas į kairę nuo vairo buvo vienintelė vieta patenkinti visus prašymus. Skydelis yra lengvai nusiminęs, todėl yra saugu nutildyti ir įdėkite jį į jį, galite saugiai saugiai namuose ar garaže.
Kaip padaryti tachografo turėtoją?
Darbo įgūdžius reikės šiek tiek daugiau nei moksleivis, dirbant su metaliniu dizaineriu darbo pamokose. Problema yra tik paieškos medžiaga. Aš turėjau laiko supjaustyti, todėl naminis yra pagamintas iš draugės:
- viršutinė dalis iš nereikalingo sistemos vieneto;
- Krumplių, poveržlių ir riešutų rinkinys (12 rinkinių);
- Boulingo batai, skirti "prekių" produkto tipui suteikimui.
Be to, reikėjo įrankiai: bulgarų, rankų gręžimo, praėjimų ir atsuktuvų.
Progresas
Prietaisas yra baigtas su SLED įdiegti valdymo įtaisą. Naminis turėtojas turi turėti tokius matmenis, kad rogės būtų sandariai įvestos į jį (mes atsižvelgiame į varžtus tvirtinimo viduje, kuris taip pat valgė tam tikrą erdvę). Aš turiu 18,5 cm x 5,5 cm.
1. Darbas prasidėjo diegiant sistemos vieneto dangtį. Ant nuotraukos
Socketer jau yra be dangčio, nes mintis išspręstų darbo su išmaniajame fotoaparato procese atvyko po to, kai dangtelis buvo išmontuotas ir išpjauti su malūnėliu į atskiras dalis: viršuje, apačioje, dvi šoninės sienos ir du kampai, skirti tvirtinti laikiklis ant automobilio skydelio. Visi elementai yra matomi nuotraukoje.
2. Blankų briaunų kraštai viduje ir tvirtai prispaudžiami su ištrauka, o tada plaktukas. Tai buvo padaryta dėl vienos paprastos priežasties: sistemos dangtis turėjo sulenktą 90% pusės kampu, kuris buvo lengviau paspaudžiamas į pagrindinį ruošinį, nei sumažinti šlifuoklį. 3. Visos dalys susukti viena su kita.
4. GARGO BOOT RAMP
Ir padengė odą nuo viršutinės tachografo turėtojo. Oda pritvirtinta varžtais.
5. Įdėta tachografas į roges ir Salazki į turėtoją (beveik "Matryoshka" pasirodė).
Patobulinta odos supjaustyti.
Paskutinis etapas yra įdiegti plokštę su kabinos laikikliu ir tachografo prijungimu. Prietaisas jau yra išbandytas skrydžio metu. Rezultatas patenkintas: ji netrukdo ir vizualiai nesutrukdo pagrindinės prietaisų skydelio fone.
