Ant naujojo JAV prezidento Joe Baydeno inauguracijos išvakarėse. Šiuo atveju "Speedme.ru Edition" redakcinė tarnyba parengė visų pirmųjų Amerikos valstybės asmenų istoriją.
Pirmasis oficialus valstybinis automobilis buvo Lincoln K Sunshine Specialus, skirtas 32-am JAV prezidentui Franklin D. Roosevelt, kuris jį naudojo 3 metus iki 1942 m. Prezidento automobilis dėl specialiųjų paslaugų rekomendacijos buvo įrengta dvišaliais radijo ryšiais ir plačiais etapais bei rankenomis, kurioms gali būti konfiskuoti specialūs festivaliai. Po užpuolimo prieš Pearl Harbor 1941 m. Prezidento gynyba buvo vertinama rimtesnė ir atnaujino automobilį pridedant šarvuotų durų, kulkų atsparių ratų ir šakų ginklams į duris.
Antrasis prezidento automobilis ir pirmoji, pastatyta Antrojo pasaulinio karo metu, buvo 1942 m. Lincoln papročiai. Tai buvo pirmasis prezidento automobilis su šarvais, kurie pridėjo 3200 kg į automobilio svorį, kurį kompensavo Bendix aviacijos stabdžių stiprintuvas. Automobilis taip pat buvo įrengtas "generatorius", kuris ilgą laiką galėjo tiekti elektros energiją. Jis buvo naudojamas prezidentams Franklin D. Roosevelt ir Haris Truman. Pasak legendos, per 1948 m. Prezidento lenktynes, generaliniai varikliai neleido naudoti savo automobilius, ir dėl to, kas yra nuotakos Trumanas pageidaujamas Linkolnas iš Ford.
"COP" ataskaitų versija "SpeedMe.ru", išskyrus šarvų naudojimą įdomią prezidento automobilio bruožą už tuos metus tapo papildoma erdvė virš galvos, kad salone buvo įmanoma, nepašalinant aukštų skrybėlės - populiarus ir madingas to laiko priedas.
Nuo 1961 iki 1972 m. Prezidento administracija naudojo keturias Lincoln Continental versijas. Paskutinė 1972 m. Metų metų versija buvo atnaujinta ir vykdoma iki 1980 m. Jis tapo paskutiniu prezidento konvertuojamu, nes po nužudymo 1963 m., Kennedy prezidentas nė vienas iš pirmųjų asmenų rizikuoja atvirose geriausiuose automobiliuose.
Pirmasis "Cadillac" prezidento garaže buvo "Fleetwood" modelis, kuris keliavo tik Ronald Reagan. Automobilis su storesne šarvuotu kūnu, sustiprintos stabdžiai ir didžiuliai ratai nebuvo naudojami už oficialių atsakomybės už saugumo priežastis. Bet pastarasis, kuris davė pirmenybę Lincoln prekės ženklui, tapo krūmu. Tai buvo vienas iš slapčiausių JAV prezidento automobilių, tačiau yra žinoma, kad jo šarvai buvo tokie patvarūs ir sunkūs, kad tai užtruko didelę pagrindinių suvestinių rodiklių peržiūrą.
Bill Clinton naudojo atnaujintą Cadillac Fleetwood limuziną be liuko ir atramos, kad sumažintų išorines grėsmes. Dėl savo veiklos, 7,4 litro V8 buvo atsakyta iš "Chevrolet Pickup", galinti užblokuoti automobilius iki 230 km / h. Verta pažymėti, kad nors prezidentas buvo visiškai nutrauktas iš išorinio pasaulio, buvo prieinamos visų ryšių sistemų rūšių.
Deville George Bush Jr tapo pirmuoju prezidento automobiliu, sukurtu "nuo nulio" pagal individualią tvarką. Tai buvo labiausiai technologinis automobilis pasaulyje su rėmeliu iš visureigio, nakties matymo sistemos ir net kraujo marža avarinių situacijų atveju. Po rugsėjo 11 įvykių prezidentas turi padidėjusios jėgos limuzinu, pastatytas remiantis sunkiosios važiuoklės su 13 centimeter šarvais, o ne baimė nuliūdinti su padangomis ir ne atidarymo langais. Tai buvo greičiausias prezidento limuzinas, galintis pagreitinti iki 240 km / h.
Limeusine Barackas Obama buvo pažangiausias ir saugiausias prezidento automobilis. Dėl didelio svorio jis galėjo paspartinti tik 97 km / h, o tai gali sukelti ašarų dujas, turėjo apsaugą nuo cheminių išpuolių ir saugyklos. Išimtis į sąrašą buvo šarvuotas autonominis autobusas, kuris nebuvo atlikti prezidento limuzinų pavadinimą, bet buvo dalis paketas ir tarnavo kaip mobiliojo prezidento biuro ir buvo naudojamas transportuoti į daugiau atokių vietovių.
Donaldas Trumpas persikėlė į Cadillac limuziną ant pravardės žvėries ("žvėris"), padaryta specialia tvarka 2018 m. Modelis gavo rimtus šarvus, kraujo tiekimą, saugius su ginklais, "Goodyear" specialiomis padangomis, leidžiančiomis judėti bet kokiomis sąlygomis, taip pat apsaugančiomis priemonėmis ašarų dujų ir streso durų rankenų pavidalu. Numatomos limuzinų sąnaudos - 1,5 mln. Dolerių.