Balakovo rajono administracija paskelbė komentarą, skirtą kelio paviršiaus pleištams. Balakovtsy dažnai stebi, kaip kelių darbuotojai bitumo į puddles ir sniegą.
Kraštovaizdžio gamyklos direktorius Nikolay Suldin paaiškino, kad žiemą ir pavasarį reikia perkelti į poslinkį ir kalbėjo apie proceso sudėtingumą ir medžiagos savybes:
- Automobiliai, skirti tam tikro aptarnavimo tarnavimo laiką, kurio metu ji yra taikoma įvairių rūšių transporto ir oro bei klimato veiksnių. Planuojama ir dažniausiai atliekama dangos remonto darbai su stabiliu šiltu (ne mažesniu kaip + 5 ° C) ir sausu oru. Tačiau matome, kad gana dažnai būtinybė skubiai neplanuoti ar avarinio remonto poreikis yra praktiškai bet kuriuo metų laiku ir bet kokiomis oro sąlygomis. Dėl laipiojimo, bitumo ir asfalto betono trupinių mišinys naudojamas uždaryti su laikinais sandarikliais. Tokiu atveju remontas gali būti atliekamas ne tik dengimo paviršiuje, bet ir mažų neigiamų oro temperatūrų. Matavimo remontas atliekamas naudojant daugiafunkcinį perdirbimo remontą, kuris leidžia visapusiškai ciklai pataisyti. Noriu pabrėžti, kad šiuolaikinės technologijos kelių darbams su įvairių rūšių medžiagomis leidžia matavimo remonto tiek temperatūroje ne mažesnėje nei -10 laipsnių Celsijaus ir kritulių metu. Kelių keliai palei karalienės greitkelį, didelė stotis ir Saratov greitkelis perduodami į FGU "Nižnevolzheska". Visos kelių priežiūros ir remonto įgaliojimus atlieka ši valstybinė institucija, o ne savivaldybių organizacijomis. Iki šiol valgymo remontas vyksta Lenino gatvėse (kuri vyks 2021 m. Perkėlimo metu) ir 30 metų pergalės. Šios priemonės pirmiausia siekiama apsaugoti asmenines rezidentų transporto priemones nuo žalos, kurią sukelia paspaudimas į duobes, taip pat užkirsti kelią avarinėms situacijoms.