Iki šiol naujos kartos Europos kovotojo plėtros programos ateitis, žinoma kaip FCA ateitis, atrodė be debesų. Tačiau dabar žinomi šaltiniai sakė Reuters apie sunkumus, susijusius su jo koordinavimą.
Prancūzija ir Vokietija nuėjo į mirtį dviem iš septynių bendradarbiavimo punktų. Viena iš problemų tapo intelektinės nuosavybės teisėmis. Prancūzijoje jie skundžiasi, kad Vokietijos "Dalyvaujanti programoje ketina pasiekti Prancūzijos technologijas. Berlynas tariamai nori galėti naudoti kartu su Paryžiuje sukurtas technologijas savo projektams. Vokiečiai neigė šiuos kaltinimus.
Nesutarimai yra tokie gilūs, kad, kaip rezultatas, šalys sukurs du demonstratorius technologijų vietoj vieno. Kiekvienas iš jų bus perseki į įvairius ateities kovos oro sistemos aspektus.
Ugnies aliejai pilavo situaciją su lygiagrečiu besivystančia programa tempest. Jo iniciatoriai, mes prisimename, britų kalbėjo. "Sąžiningai, mes būtų daug lengviau dirbti su JK, nes mes daliname tą pačią karinę kultūrą", - sakė Reuters aukšto rango prancūzų šaltinis.
Nepaisant to, dabar šalys bando rasti būdą iš dabartinės padėties. Pagal pateiktus duomenis, vasario mėn. Prancūzijos, Vokietijos ir Ispanijos (kito programos dalyvio) atstovai, taip pat Dassault, Airbus ir Indra įmonės susitiko Paryžiuje, kad aptartų sprendimą, kuris atitiktų visiems.
Prisiminkite, Vokietijos kancleris Angela Merkel ir Prancūzijos prezidentas Emmanuel Macron pradėjo ambicingą programą, skirtą per kelerius metus sukurti šeštosios kartos kovotoją, kuris yra susijęs su britų sprendimu išvykti iš Europos Sąjungos. Automobilio "Le Bourget" pristatoma automobilio "Le Bourget" "Mockup" 2019 m.
Orlaivis gavo NGF (naujos kartos kovotojo) konvenciją. Pagrindinį vaidmenį vystymosi atlieka Prancūzijos Dassault Aviation.
Vienas iš svarbiausių ir tuo pačiu metu netikėtų naujienų šioje srityje neseniai buvo informacija apie šeštosios kartos amerikietiško kovotojo demonstratoriaus skrydžio bandymus. Šiandien yra praktiškai nėra informacijos apie perspektyvią mašiną.
Šaltinis: nuogas mokslas