Tai labai prastai tiriamas II pasaulinio karo epizodas. Vakaruose pirmenybė teikiama prisiminti.
TSRS, ši istorija gali būti skaitoma tik viename šaltinyje - memaraarai karo Pilly N. A. Shmelev "nuo mažų aukščių", paskelbtas 1966 m. Iš knygos matyti, kad 1944 m. Lapkričio 7 d. Ryte, Niche miesto aerodrope (Serbija), sovietiniai pilotai iš 707 m. Dive keistų lėktuvų ant galvos ir sąvartynų bombų. Iš pradžių buvo priimami vokiečių "rėmeliai", todėl nuo 1941 m. "Fokke-Wulfs" yra "FW-189". Tai buvo keista: pirma, "rama" buvo didelio mainų intelektas, neskirtas už oro uostų užpuolimą. Antra, iš karto yra keletas dešimčių (!) "Forkey-Wolfs" vokiečiai tiesiog turėjo imtis.
Tačiau procesas nusprendė atidėti. Oru iškėlė muito pareigūną iš kaimyninių 866-ojo kovotojo oro uosto. Pirmajame ataka sugebėjo "užpildyti" du svetimus žmones. Palaipsniui nuėmė visą pulką, o tikrasis "šunų kova" prasidėjo ore - manevringas mūšis mažais aukščiais. Kitas "rėmelis" buvo nušautas, o mūsų yak-3 mirė. Tačiau netrukus sovietiniai pilotai su nuostaba pastebėjo, kad nebuvo juodos vokiečių kryžių ant sparnų ir fiulagių priešų orlaivių, ir baltų žvaigždžių JAV oro pajėgų! Kažkas net prisiminė amerikiečių "Rama" paskyrimą - sunkus R-38 "apšvietimas". Toje pačioje mašinoje, tik fotografijos versijoje, skrido ir mirė su visais gerai žinomais Saint-Exuvery versija.
Geriausia lentynos, Sovietų Sąjungos herojus kapitonas Aleksandras Koldunovo (46 oro pergalės iki karo pabaigos) taip pat dalyvavo šioje kovoje. Viena, 1987 m., Perestroikos viduryje bus pašalinta iš oro gynybos vado vado, skirto skandalingai M. Rusta nusileidimui apie Raudonąją aikštę.
Tai buvo tas, kuris rizikuoja gyvenimu, skrido į pirmaujančią amerikiečių įrodyti raudonas žvaigždes ant lėktuvo. Būkite taip, kaip jis gali, amerikiečiai pašalino Ravoisi. Bet ne ilgai. Pažodžiui po pusvalandį, kita Amerikos orlaivių grupė užpuolė sovietinių karių kolonėlę, kuri sekė per greitkelių nišą. Jie taip pat sugebėjo vairuoti, tačiau jie turėjo laiko daryti. Kaip rezultatas, šautuvas korpuso vadas, Generolas Stepanovas, buvo nužudytas. Jo paskutinis žodžiai buvo: "Depned imperialists!".
7: 3 Mūsų naudai
"Amerikos komanda" rašo prisiminimų autorių ", žinoma, atsiprašė į mūsų" incidentą ". Bet koks yra šių klaidingų žodžių jausmas? Jie negrąžins brangių draugų, kurie mirė per "Alies" "sąjungininkus".
Apskritai, N. Shmelevo knygos tonumas nepaliko abejonių, kad ji buvo rimtai redaguota pagrindinėje SA ir karinio jūrų laivyno politininkystėje. Gali netgi pasirodyti mintys: Ar šis epizodas sukūrė šį epizodą šaltojo karo metu? Tačiau netikėtai patvirtinimas visiškai atėjo iš kitos pusės - nuo buvusios Jugoslavijos.
Kaip žinote, sovietiniai kariai padėjo nacionalinei Igoslavijos išlaisvinimo armijai išsiųsti vokiečių fašistų užpuolikai iš šalies. Pagal susitarimą, kuris 1944 m. Spalio 16 d. Pasirašė Jugoslavijos maršalą Tito ir sovietinio maršalo tolbukhin, mūsų 17-osios oro armijos dalys gavo teisę mėgautis bet kokiais vietiniais oro uostais. Dėl to sovietinė oro pajėgos turėjo būti apmokytas Jugoslavijos pilotai ir YAK-3 kovotojų ir IL-2 atakų orlaivių valdymas. Viena iš šių grupių buvo pagrįsta Nish miesto aerodromu.
Jugoslavijos padalinio veteranai buvo pasidalijami pagal 1988 m. Lapkričio 9 d. Belgrado laikraščio "Police" incidentų prisiminimus - tik 44-osioms šių įvykių metinėms.
Pasak jų, lapkričio 7, 1944, amerikiečių bombonešio B-25 Mitchell grupė staiga pasirodė per 6 sargybinių šautuvų korpuso į šiaurę stulpelį, kartu sulaipinami kovotojai. Bendras orlaivis buvo 30. Amerikiečiai buvo labai tiksliai bombarduoti stulpelio galvą: pastato vadas buvo nužudytas, 31 karių ir pareigūnų, dar 37 žmonės buvo sužeisti. 9 Jak-3 kovotojų grupė nuėjo iš aerodromo, iš kurių vienas buvo nedelsiant nušautas. Oras turi didelę mūšį. Partizano politinis komitetas, pridedamas prie nišos aerodromo, atkreipė dėmesį į personalo dėmesį, kad buvo nušautas tik 7 amerikiečių ir 3 sovietiniai orlaiviai. Tuo pačiu metu amerikiečiai prarado 14 pilotų.
Jei manote, kad nežinomo Jugoslavijos komisaro duomenys paaiškėja, kad amerikiečiai prarado 5 "liotnings" ir 2 Mitchell bombonešį su 5 žmonių įgula. Labiausiai tikėtina, kad jie buvo orlaiviai nuo 15 iki oro pajėgų oro pajėgų, kuri 1944 buvo įsikūrusi Italijoje. Pagal naujausią informaciją, tik kovotojai "sluoksniavimu" ir jų skaičius buvo ne daugiau kaip trys dalyvavo Amerikos pusėje.
Abipusiu šalių susitarimu sovietinis-Amerikos karas buvo pareikštas užmarštyje. Tai atsitinka prie 1945 m. Pavasario, kai įtrūkimai tarp sąjungininkų dėl antikorozo koalicijos buvo daug platesnė, viskas galėtų pasukti kitaip ... bet vienam iš aprašytų įvykių herojų, Aleksandro Koldunovo, šis susitikimas su Amerikos Pilotai nebuvo paskutinė. 1948 m. Jis gavo antrą herojaus žvaigždę tik už amerikiečių struktūrų, kai prasidėjo "šaltas karas". Bet tai yra visiškai kitokia istorija ...
Štai kokia yra dabartinė informacija apie tuos įvykius atrodo:
"1944 m. Lapkričio 7 d Įskaitant 6-ojo sargybinių šautuvų korpuso vadą. Guard bendrosios didelės g.p. Katės. Dėl apmąstymų, 9 kovotojai vadovauja kapitonas A. Koldunov buvo iškeltas. Risching gyvenimas, burtininkai kreipėsi į Amerikos orlaivį, parodydami jiems raudonos žvaigždės ant fiuzelage, bet buvo atleistas, ir buvo nušautas du sovietiniai orlaiviai. 3 (Pasak sovietų duomenų) arba 2 (pagal Amerikos duomenų) JAV orlaivių buvo nušautas atsako ugnies, įskaitant vieną išjudino burtininką. Galų gale buvo įmanoma pasiekti mūšio nutraukimą - burtininkai praktiškai "nustatyti" savo lėktuvą priešais pirmaujančios amerikiečių grupės nosį. Po to, kas atsitiko, įvyko didelis diplomatinis skandalas. Amerikiečiai pripažino "klaidą" ir atsiprašė, bet komandos komanda, kurią skaičiuojate mūsų pilotai, kad būtų nušautas. "
Remiantis medžiagomis: Sergejus osipovas, argumentas ir faktai Laikraštis №45, 2004