"LG Energy Solutions", "LG Chem" dukterinė įmonė pradėjo diegiant bandomąją liniją baterijų gamybai 4680 už TESLA. Pagal Pietų Korėjos žiniasklaidos šaltinius LG pakeičia kai kurias gamybos linijas savo gamykloje Obrange. Procesas eina greitai, ir yra kokių nors priežasčių pasakyti, kad šiais metais bus pradėta gamyba, ir net anksčiau nei panaši 4680 gamybos linija pradės ilgą laiką "Tesla", "Panasonic". Pietinis gamintojas jau įdiegė montavimo ir galvanizavimo įrangą.
"Panasonic" taip pat stengiasi pradėti eksploatuoti eilutę, skirtą 4680 elemento gamybai iš "Tesla" išlikti patikimu baterijų tiekėju pasaulinės elektromotive pramonės lyderiui. Tačiau Japonijos kompanija praktiškai į galvą "kvėpuoja" LG Chem, siekia apeiti konkurencinėje kovoje nuo Panasonic. Šis "Tesla" partnerių darbo greitis ir jų varžybas elementų gamybai 4680 teigia, kad tai yra revoliucinės baterijos, kurios turi ilgalaikę taikymo ir pardavimo perspektyvą.
Anksčiau buvo daug gandų, kad "Panasonic" tariamai gali išeiti iš partnerystės su Tesla. Bet kas iš tikrųjų nori prarasti klientą, suteikiant stabilias pajamas? Ir Panasonic Lyderystė, vertinant viską ir prieš, išliko versle.
Panasonic prezidentas Kazuhiro Tsuga pažymėjo, kad 4680 elementų gamybos planai atsirado iškart po Tesla baterijos dienos.
"Pradėjome kurti naują automobilių bateriją 4680 už Tesla JAV. Elektrodo dizainas yra sudėtingas dėl didelio bako. Mes gaminame prototipus Japonijoje ir nustatysime gamybos metodą. Didelis patikimumas yra vienas iš mūsų stiprybių. Nėra susirūpinimas, kad Tesla taps konkurentu, nors Tesla skatina savo akumuliatoriaus gamybą. "
Dabar matome tris konkurentus, gaminančius 4680. Tesla, Panasonic, LG Chem. Problemos, susijusios su pristatymais, siekiant padidinti TESLA elektrinių transporto priemonių gamybą, šioje pusėje nebus.