Visų ratų pavaros automobilių laikikliai tokiomis dienomis neviršija tokių dienų ir šiandien. Galų gale, sniego kashe važiuoja AWD modeliuose - tvirtas malonumas. Net jei mes nekalbame apie crossovers, bet apie paprastus lengvuosius automobilius. Deja, visuose ratų sedanuose, hatchbanks ir universaliuose visuotiniuose segmentuose yra beveik ne. Tačiau yra mūsų "AutoBarer", kur galite rasti net visų ratų pavara Passat B3. Kaip jau atspėjote, šiandienos atrankai - nebrangūs visų ratų pavara iš praeities. Nėra sankryžų ir visureigių.
Audi 80.
Audi yra vienas iš pirmųjų, kurie pradeda didžiulį keturių ratų pavara į savo automobilius, kai mados mados taip pat nebuvo kvapo. Ilgai prieš išvykimą į Ingolstadt Pirmasis Visureigis išleido daug quattro modelių, kuriame variklis pasukė abi ašies daug. "Civiliams" Audi 80 B3 buvo pasiūlytas platų 1,6-2 litrų variklių asortimentas. Keturių ratų pavara buvo prieinama versijoms su benzino vienetais 1.8 ir 2.0.
"AutoBarer" tik už $ 1,5 tūkst. Žinoma, parduodama 1,8 litro "Barrel" su perdavimo quattro. Mašinoje įdiegta mechaninė pavarų dėžė, o 34 metų sedano rida (pagal skelbimo duomenis) yra 200 tūkstančių km. Burgundijos automobilis, su 14 colių ratu, signalizacija ir liukas. Žiemą, tokiu "Auduha", tai yra daug lengviau palikti kiemą nei monotrifer versija modelio.
BMW 5 serija
Čia yra dar vienas premium modelis - BMW 5 serijos. Verslo klasės vagonas E34 kūnas parduodamas beveik 4 tūkst. Dolerių lygiaverčiuose. Įrenginys 1993 m. Išleiskite su rida 366 tūkst. Didžioji dauguma E34 mūsų rinkoje - su disku į galinę ašį. Tada keturių ratų pavara buvo įdėti tik 2,5 litro benzino versijos. Italijos dujų įranga vis dar įdiegta šiuo atveju. Pardavėjas užtikrina, kad viskas veikia kaip laikrodis.
Skelbime teigiama, kad naujos padangos ir baterija pristatomos į šį BMW. Keturios pavaros funkcijos. Automobilis yra mėlynas ir, vertinant pagal nuotraukas, yra gana gerai prižiūrimi. Jo metų kūnas yra geros būklės. Yra lydinio ratlankiai. Žinoma, kaina įkvepia šiek tiek, bet mes galime pasakyti prieš mus tam tikru išskirtiniu būdu. Ne kiekvieną dieną susitiksite su E34 su disku ant abiejų ašių.
MAZDA6.
Vienintelė MAZDA6 parlamento narių karta buvo parengta trumpą laiką: nuo 2005 iki 2008 m. Automobilis buvo įrengtas 2,3 litrų turbo variklis 260 litrų. nuo. ir išimtinai mechaninė pavarų dėžė. Ant priekinio disko, tai būtų sunku įgyvendinti vieneto potencialą, todėl japonai įdėti keturių ratų pavara ant šio "šešių". Normalus (ne MPS) Mazda6 su visu disku nebuvo. Gana retas automobilis parduodamas už 5,4 tūkst.
Automobilis turi sporto dušą ir naują radiją su "Aux" ir "Flash" diskais. Garso sistema čia iš BOS. Automobilių 2005 leidimas su rida 227 tūkst. Žinoma, parlamentarai yra prietaisas tiems, kurie žino, kas yra šis automobilis. Tinka kaip alternatyva subaru. Iki šimtų, toks sedanas pagreitina 6,6 sekundes. Daug greičiau nei dauguma naujų modelių mūsų rinkoje.
Mitsubishi kosmoso bėgikas
Apskritai, kosmoso bėgikas nėra automobilis, kurį tikitės pamatyti pradinę "Trew" konkurso liniją. Normalus senelis compactwan. Tačiau šis atvejis užduosite kito "įkrauto" BMW šilumą. Pardavėjas užtikrina, kad 2,4 litro turbomotor su 260 litrų talpa yra įdiegta ant šios erdvės bėgikas pirmosios kartos. nuo. Sukimo momentas - 460 n · m. Iki šimtų automobilių pagreitina 5,5 sekundes!
"Pardavimas tik atnaujinant", yra parašytas skelbime. Nuo konvejerio šis kosminis bėgikas nuėjo 1998 m., Tačiau, žinoma, ne šioje formoje. Deklaruota rida yra 400 tūkst. Km. Šiandien yra tikras vilkas avių odose. Galima net ir legendiniam EVO, kuris pastebimas brangesnis.
SUBARU IMPREZA WRX STI
Už 4,4 tūkst. Dolerių Minske yra parduodamas "Subaru Impreza WRX STI". Automobilį nereikia matyti. Šis legendinis modelis puikiai parodė save raliui. Su pastoviu pilno ratų pavara laive, jis gali duoti nepamirštamą jausmą nuo vairavimo per sniegą. Kiekvienas vairuotojas turėtų bent vieną kartą gyvenime nuo panašaus automobilio!
1994 m. Automobilis išleidžia 400 tūkst. Km. Tai pirmoji šio modelio karta. Po gaubtu - 2 litrų benzino turbo variklis, kurio talpa yra 250 litrų. nuo. Pardavėjas užtikrina, kad variklis ir dėžutė būtų tvarkinga. Kūnas taip pat yra geros būklės ir "dešinėje" spalvos. Jis vis tiek būtų auksiniai ratai ...
Volkswagen Passat B3.
Cherry ant torto - visų ratų pavara Volkswagen Passat B3 kūno vagonui balta. Taip, buvo "būti trečia" ir su dviejų ašių pavara: AWD buvo prieinama tik 1,8 ir 2.0 varikliams. Su sinchronizavimo disku taip pat buvo "golfo" antrosios kartos (pora net parduodama mūsų svetainėje).
Šis pavyzdys paliko augalą 1991 m. 30 metų automobilis suvyniotojo 123,765 km. Ne tiek daug. Parduota Passat už $ 1,3 tūkst. Oro kondicionierius ir šiuolaikinis radijo magnetofonas yra įrengtas ant automobilio. Pavarų dėžė - mechaninė. Susipažinkite su tuo pačiu automobiliu kelyje nebus lengva.
Auto.onliner telegrama: baldai keliuose ir tik svarbiausios naujienos
Ar yra kažkas pasakyti? Rašykite į mūsų telegramo botą. Tai anonimiškai ir greitai
Perspausdinant tekstą ir nuotraukas onliner nesprendžiant redaktorius draudžiama. [email protected].