Po trumpos pertraukos BMW M8 Coupe ir BMW M8 kabrioletas grįš į pardavėjo centrus.
Pastaruoju metu prabangaus kupė ir konversijos pardavimas smarkiai sumažėjo, o tai paaiškina, kodėl BMW pertrauka į skyrių ir konvertuojamą BMW M8 2021 modelio metus. Keturių durų M8 Gran Coupe pasirodė esąs gana populiarus laikyti iki 2021 m., O nors kupė ir Cabriolet 8 serijos pardavimai nepagerėjo, palyginti su praėjusiais metais, vis dar pasirodys dviejų durų modeliai M8 2022 modeliai rinkoje.
Visi modeliai M8 kupė, kabrioletas ir "Gran Coupe Competition" 2022 yra išvardyti EPA svetainėje, o jų suvartojimas yra 15,68 l / 100 km mieste, 10,22 l / 100 km ant galono ant greitkelio ir 13.83 l / 100 km. Produkto vadybininkas ir technologijos BMW Alex Schmukas patvirtino, kad EPA dokumentai yra teisingi ir M8 kupė ir kabrioletas yra tikrai oficialiai grįžta į rinką.
Pažymėtina, kad EPA svetainėje trūksta standartinių M8 modelių, nes išvardyti tik M8 konkurso parinktys. SHMUK patvirtino, kad visi trys galimybės M8 2022 iš modelio metų bus pasiūlyta tik konkurencijos versijose. Atsižvelgiant į tikimybę, dauguma klientų nėra prieš mokant dar 13 000 dolerių (apie 1 mln rublių) dėl konkurencijos modelio, kai jie yra pasirengę išleisti $ 133,000 (10,12 milijonų rublių) už pagrindinio M8. Tuo tarpu konkurencija padidina galią nuo 600 iki 617 arklio galių ir sumažina pagreitį iki 100 km / h nuo 3,1 iki 3,0 sekundžių.
Pagal preliminarią informaciją BMW pristatys dar daugiau hardcore versiją 2022 modelių metų, nors šis modelis nėra nurodyta EPA svetainėje. M8 CS tikimasi pasiskolinti 627 stiprią variklį keturių durų M5 CS, nors ekspertai prognozuoja hibridinę elektrinę su beveik 700 AG.
Kai M8 kupė, kabrioletas ir "Gran Coupe" grąžina, jie turi tai padaryti su atnaujinimu. Šie modeliai bus prieinami su papildomais anglies pluošto kaušais, pasiskolintais M5 CS ir naujų M3 ir M4. Šios kėdės sumažina M5 svorį daugiau nei 100 kg, kuri yra gana svarbi.