UAZA direktorius užmezgė užsienio automobilius, o ne "Rusijos Prado"

Anonim

Generalinis direktorius UAZA Adil Shirinov interviu su Uljanovskas leidimas 73online.ru patvirtino darbo sustabdymą suv Patriot naujos kartos projektu. Plotis taip pat paprašė neprašyti šio projekto "Rusijos Prado", kaip buvo pranešta žiniasklaidoje nuo Sollers direktoriaus pateikimo (ji apima UAZ).

UAZA direktorius užmezgė užsienio automobilius, o ne

Adil Shirinov interviu su Ulyanovsk Edition 73online.ru sakė:

Leiskite Prado likti tuos, kurie jį gamina. Kalbant apie projektą, mes visiškai neuždarėme, tačiau mūsų vystymosi strategijoje buvo prioritetai, kurie stipriai paveikė pandemiją ir makroekonomiką. Turime teisę pasakyti, kad produkto linijos projektas sustabdomas. Mes pertvarkėme mūsų vystymosi planą, bet mes nieko neuždarome - negalite laukti!

Tuo pačiu metu, augalo vadovas padarė, kad UAZ paprastai atsisako savo paties važiuoklės idėją dėl tokio požiūrio išlaidų. Tai yra aiškiai suprantama galimybė pirkti licenciją užsienio technologijų ar užsienio automobilių surinkimo vietoj savo modelių, rašo portalą DROM.RU.

UAZA direktorius užmezgė užsienio automobilius, o ne

Į viršų vadybininkas pridėta:

Mes labai atidžiai stebime alternatyvius sprendimus. Investavimas pinigus į savo pokyčius nuo nulio yra labai sunku. Šiandien daugiau žvalgybos partnerystės klausimas. Pažvelkite į gamintojų aljansus Rusijos rinkoje. Tai yra veiksmingi ir teisingi sprendimai, kuriuose matome gamybos galimybių sinergiją ir pokyčių pritaikymą. Mes norime būti patraukliu turtu, ir tai turėtų sukurti pelną.

Strateginis partneris UAZ gali deklaruoti gegužės 2021, išaiškino plotį.

Prisiminkite, kad gilaus suv "Patriot" modernizavimo projektas UAZ lėmė nuo 2016 m. Pagal užsakomųjų paslaugų teikimą UAZ, Sankt Peterburgas Polytech buvo atsakingas už inžinerinių darbų pagrindu. Daroma prielaida, kad automobilis išlaikys dabartinio modelio kūną, tačiau jo dizainas galės eksportuoti dėl visiškai naujo dizaino ir užduoties. Visi išorinis apšvietimas atliekamas ant LED elementų. Sudėtingas modernizavimas turėjo būti atliktas važiuokle - tikimasi visiškai naują rėmelį, daug patvarios ir apgalvotos pasyvaus saugumo požiūriu. Priekinė pakaba buvo planuojama padaryti nepriklausomą pavasarį, galinį priklausomą pavasarį. Apskaičiuota įvesti benzino turbo variklius ZMZ ir turbodiesel Ford.

UAZA direktorius užmezgė užsienio automobilius, o ne

Naujos "patrioto" masinė gamyba turėjo prasidėti 2021 m. Pabaigoje, tačiau, kaip ir 2020 m. Sausio mėn. Viduryje, projektas buvo uždarytas - dėl lėšų trūkumo Sollers grupėje.

Skaityti daugiau