"Harley-Davidson" kulto gamintojas pristatė 2021-2025 m. Strateginį plėtros planą, kuriuo siekiama ilgalaikio pelno augimo ir akcininkų vertės. Tarp kitų plano taškų, mes esame suinteresuoti tuo, kas susiję su garsaus prekės ženklo produktų elektrifikavimu. Ši plano išlyga skamba taip - "stiprinti elektromotociklų įsipareigojimą sukuriant specialų padalijimą tik į elektromotociklų ateitį." Ir tai yra svarbiausias planas taškas, nes kiti daiktai sako daugiau apie "išlaikyti" esamą prekės ženklo stilių Rider trečiadienį "True Biker" ne atsarginių dalių, priedų ir įrangos sąskaita.
Grąžinimo orientacija dėl naujų produktų ir naujų rinkos segmentų
Jei kas nors manė, kad "Harley-Davidson Livewire" elektriniai dviračiai, o serijinis 1 ciklo kompanijos elektrinis dviratis yra tik duoklė mados ir nesusipratimų, iš kurių bendrovė atsisakys, jie yra visiškai klaidingi. Įmonės Reikia pelno, ir šis pelnas negali suteikti Zaradnaya (vaizduojamuoju žodžio prasme) benzino motociklų pirkėjais. Siekiant pelnyti, bendrovei reikia plėtoti naujų rinkos segmentus, reikalingi nauji klientai ir pirkėjai, ir jie yra tik orientuoti į didžiulę daugumą, tai yra elektrifikuotas transporto - elektriniai motociklai, motoroleriai, dviračiai ir motoroleriai.
Jis sako Johen Zatets: "Atskiro vieneto sukūrimas leis visiškai savarankiškai sukurti elektromotociklą, leidžiančius verslo padaliniui elgtis su tuo pačiu lankstumu ir greičiu kaip techninis paleidimas, naudojant platesnės organizacijos paramą, patirtį ir priežiūrą. Tai užtikrins galimybe kryžminio apdulkinimo su naujovėmis elektrifikavimo ir klasikinių produktų srityje. "
Kalbant apie klasikinius benzino motociklus, "Harley-Davidson", remiantis plano taškais, padaryta aiški produktų segmentacija, per kurią benzino modeliai išliks tik sunkiųjų klasių - turistinis, didelis kreiseris ir trikekas. Atitinkamai plaučiai ir vidurinė klasė patenka į elektrinį segmentą. "Livewire" elektrinis dviratis tampa būsimos atskiros verslo vieneto H-D ateities pavyzdine, prototipas anksčiau buvo parodytas motorolerių segmente, o serijos 1 ciklo kompanija jau dirba elektrinių dviračių segmente.
Kaip sako Harley-Davidson - "Mūsų misija: mes ne tik statybos automobiliai, mes pasisakome už amžiną norą nuotykių. Laisvė sielai. " Tačiau sekti šią misiją, atmesti šiuolaikines tendencijas ir prašymus dėl naujos kartos raitelių kvailas, beprasmiška ir prieštaraujanti. Todėl, tarsi kas nenorėtų, bet garsus prekės ženklas palaipsniui elektrifikuos, atsakydamas į visuomenės prašymus ir sieks bendrovės pelningumo tikslo.