Vokietijos automobilių gamintojai neslepia tai, kad būsimas "Audi E-Tron GT" ir "Porsche Taycan" modeliai yra sukurti kartu, todėl iš esmės jie yra dvi tos pačios platformos dalys. Tačiau kiekvienas iš šių elektrocars turės savo individualias charakteristikas, nepaisant bendros architektūros, kuri taip pat bus naudojama kaip pagrindas kuriant TAYCAN CRY Turismo.
"Audi E-Tron GT" bus šiek tiek labiau orientuotas į komfortą nei taycans, o du elektriniai varikliai, kurie maitina jį šiek tiek sumažinta su bendru pajėgumais, palyginti su savo broliais iš Štutgarto. Koncepcija "E-Tron GT" turėjo 590 arklio galių, tačiau tikėtina, kad šis skaičius bus augs iki maždaug 650 arklio galių serijos modelyje, galbūt tik naudojant "pagreičio režimą".
Audi E-Tron GT 2022 - platforma ir jos techninės detalės >>>
Automobilio gamyba jau prasidėjo praėjusių metų pabaigoje, tačiau kai kuri nors keista priežastis vis dar nėra atvirai parodyti naują elektrinį automobilį, o tie, kurie eina į kelią vis dar sugriežtina kamufliažas. Tikriausiai visi laukia žavingos pristatymo, viename iš artėjančio automatinio šou. Pažadėjo, kad jis bus išleistas parduodant antrąjį pusmetį.
"Audi E-Tron GT 2022" - jau gaminamas ... >>>
Koncepcija-automobilis galėjo paspartinti iki 100 km / tariamai per 3,5 sekundes, ir iki 200 km / h per 12 sekundžių. Taycan Turbo s Šie rodikliai bus dar įdomesni dėka 800 voltų architektūros ir sudėtingos aušinimo sistemos, jo įkraunama baterija turi atlaikyti kelis kartus nuo tos vietos nepažeidžiant pagreičio rodiklių. Taycan Turbo S galės gaminti iki 750 arklio galių su aktyvuotu padidėjimo režimu.
"Audi E-Tron GT" kūrėjai yra siekiama iššūkio "Tesla" modelio pledo. Pagrindinės "Audi E-Tron GT" versijos kaina greičiausiai bus apie 80 000 JAV dolerių, o 650 stiprų apie 1 $ 140000. Tačiau konkursas ateina ne tik dėl kilovatų ir prestižinės kainos. Svarbu kitas mokesčio tarifo rodiklis. Ir šiame sektoriuje taip pat eina "lenktynės". "Tesla V3" superchirgers gali sukurti galią iki 250 kW, o tuo tarpu "Audi E-turbo" ir "Porsche Taycan Turbo S" jau gali "virškinti" įkrovimą milžinišku "greičiu" 270 kW. Kad "Volkswagen" grupė, nepriklausomai nuo to, kas gera Ir Ilona kaukė nebus patenkinti su antraisiais elektrinių transporto priemonių vaidmenimis ir visuose pramonės segmentuose taikys "kovą".