Eismo valdymo centro darbuotojai padarė naują iniciatyvą sukurti baudas, kurių dydis priklausys nuo transporto priemonės, kuriomis automobilių savininkas juda.
Auga baudas už eismo taisyklių pažeidimą
Centro ekspertas mano, kad būtina gerokai padidinti baudos dydį, kurį piliečiai turi sumokėti už kelio taisyklių pažeidimą. Šiuo atveju galutinis mokėjimų skaičius turėtų priklausyti nuo savininko pajamų. Kadangi bauda, pavyzdžiui, trijų tūkstančių rublių viršijant greitį bus didelis mokestis tiems piliečiams, kurie uždirba iki 30 tūkstančių rublių per mėnesį, ir visiškai nesijaučia tuos, kurie gauna daug daugiau.
Kitų šalių patirtis yra žinoma, kai baudos dydis apskaičiuojamas atsižvelgiant į automobilio savininko atlyginimą. Tačiau mūsų šalyje tai vargu ar įmanoma įgyvendinti. Teisingumas nelauks. Galų gale, dažniausiai brangiuose automobiliuose Rusijoje yra bedarbiai. Štai kodėl ji yra labiau tikslinga įpareigoti baudos dydį į mašinos vertės rinkos įvertinimą, ant kurio vyksta pažeidėjas.
Denis LiPatkin - Ekspertų eismo valdymo centras
Diferencialo požiūrio į baudų apskaičiavimą tikslas
Pasak pareigūnų, baudų skaičiavimo formulė, atsižvelgiant į automobilio sąnaudų sąnaudas, žymiai sumažins pažeidėjų skaičių keliuose ir apsaugotų važiavimo judėjimą.
Be to, ekspertai yra įsitikinę, kad siekiant sumažinti nelaimingų atsitikimų miestuose skaičių, būtina sumažinti leistino greičio ribą, taip pat pašalinti "nesereistiną" ribą, tai yra, užrašyti baudas net su nepilnamečiu viršijančiu . Taip pat labai svarbu kontroliuoti baudos "neišvengiamumo" momentą.
Kuo brangesnis automobilis, tuo daugiau turite mokėti
Kuo didesnė automobilio kaina, kurios ratas bus nusikaltėlis, tuo didesnė bauda, kurią ji turės sumokėti. Ekspertai yra įsitikinę, kad be tokių naujovių mokosi vairuotojų į discipliną kelyje yra neįmanoma. Specialistai yra įsitikinę, kad baigti "Zhiguli" ir "Ferrari" vairuotoją už tą patį pažeidimą ta pačia suma yra tiesiog kvaila, nes sporto automobilio savininkas tiesiog nepastebės, kad bauda, kuri bus vidaus automobilio savininkas bus reikšmingas.
Specialaus koeficiento buvimas, kuriame atsižvelgiama į automobilio išlaidas, leis išlyginti vairuotojus, kurie turi skirtingus pajamų lygius. Tai tikrai lemia kelių sutrikimų sumažėjimą. Galų gale, net brangių automobilių savininkai jaučiasi baudos.
Taip pat svarbu sukurti fotoaparatus keliuose su automatiniu eismo pažeidimų fiksavimu. Tačiau šios problemos specialistai yra kartu su automobilių savininkais ir tiki, kad fotoaparatai yra labiau tikslingi įdėti į tuos kelio srityse, kur įvyksta labiausiai nelaimingi atsitikimai.
Kas bus baudų dydis
Iniciatyvą su baudų pasidalijimo buvo palaikoma daugelio šalių ir priemonių didelių Rusijos miestų. Jau artimiausioje ateityje, jei bus priimtas įstatymas, baudos už pažeidėjams brangių mašinų gali padidėti kelis kartus. Taigi, jei automobilio kaina yra daugiau nei trys milijonai rublių, siūloma padvigubinti baudą, jei automobilis kainuoja daugiau kaip penkis milijonus rublių - trigubas.
Pranešimo dydis priklausys nuo automobilio kainos? Pirmiausia iniciatyva pasirodė informacinių technologijų.