ການປ່ຽນແປງກົດຫມາຍວ່າດ້ວຍ "ກ່ຽວກັບການເຄື່ອນໄຫວທາງຖະຫນົນ" ໄດ້ຖືກພິຈາລະນາໃນກອງປະຊຸມຂອງຄະນະກໍາມະການທີ່ຢືນຢູ່ສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ການຂົນສົ່ງແລະການສື່ສານຂອງຜູ້ຕາງຫນ້າ. ຜູ້ຕາງຫນ້າກະຊວງພາຍໃນໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມການສົນທະນາ.
ປະທານຄະນະກໍາມະການຂອງຄະນະກໍາມະການຖາວອນສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາ, ນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟແລະການຂົນສົ່ງແລະການສື່ສານຂອງການປັບປຸງຮ່າງກົດຫມາຍແມ່ນເພື່ອປັບປຸງຄວາມປອດໄພຂອງຖະຫນົນ, ການລົບລ້າງຊ່ອງທາງກົດຫມາຍ.
ສໍາລັບປະຫວັດຂອງຮ່າງກົດຫມາຍຮ່າງນີ້, ສັນຍາລັກປີ 2018, ເມື່ອພວກເຂົາຖືກສະເຫນີໃຫ້ແນະນໍາລະບົບການປະເມີນ Balm ໂດຍຜູ້ຂັບຂີ່, ເຕືອນສະພາ. ແຕ່ວ່າລະບົບຫລືສາທາລະນະຫລືຄວາມເປັນຜູ້ນໍາຂອງປະເທດທີ່ໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນ.
ຮອງຫົວຫນ້າ Gai Gai ຂອງສາທາລະນະລັດເບລາຣູດ, Alexander Zananon ໄດ້ລາຍງານວ່າການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໃນການຈາລະຈອນໃນປີ 1968.
"ຂໍ້ກໍານົດດັ່ງກ່າວສະຫນອງຄວາມເປັນໄປໄດ້ໃນການອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ. ເຖິງແມ່ນວ່າໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງພວກເຮົາປະຕິບັດຕາມສົນທິສັນຍາທັງຫມົດນີ້. ໃບຂັບຂີ່ສາກົນ. "ອີງຕາມພຣະອົງ, ການອະນຸຍາດຂອງຕົວຢ່າງໃຫມ່ຂອງຄົນຂັບລົດສາກົນໄດ້ຖືກອອກໃຫ້ປະເທດຂອງພວກເຮົາຄັ້ງຫນຶ່ງຕໍ່ປີດໍາເນີນການປະຕິບັດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໃນປະຈຸບັນ. ຄວາມ
ທ່ານສາມາດຜ່ານນະຄອນຫຼວງໄດ້.
ສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຍົນໂດຍສານທົ່ວໄປຂອງລັດ, Alexander Zarnimon ໄດ້ຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າພວກເຂົາຈະຖືກຮັບຮູ້ໂດຍປະເທດຂອງພວກເຮົາ.
ລາວຍັງໄດ້ສັງເກດເຫັນວ່າໃນການກະກຽມຮ່າງກົດຫມາຍ, ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການໄດ້ຮັບສິດໃນການຄວບຄຸມຍານພາຫະນະໃນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ.
ບັນຊີລາຍການດັ່ງກ່າວຄາດວ່າຈະຕິດຕາມປະສິດທິຜົນຂອງການຈັດຕັ້ງຂອງການຈັດຕັ້ງຖະຫນົນເພື່ອຈັດການໃນກະຊວງຂົນສົ່ງແລະເຈົ້າຫນ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນ - ເຈົ້າຂອງຖະຫນົນ.
ໃນກອງປະຊຸມ, ຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນໄດ້ນໍາສະຖິຕິກ່ຽວກັບອຸບັດຕິເຫດການຈະລາຈອນໃນປີທີ່ຜ່ານມາ. ສະນັ້ນ, ປີທີ່ຜ່ານມາເປັນຄັ້ງທໍາອິດໃນຫລາຍກວ່າສິບປີຈໍານວນຜູ້ເຄາະຮ້າຍໃນອຸປະຕິເຫດໄດ້ເພີ່ມຂື້ນເປັນ 573 ຄົນ. ການເສຍຊີວິດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບການຕີຂອງຄົນຍ່າງ.
ອ່ານໃນແຫຼ່ງທີ່ມາ: Newsbel.by