ອີງຕາມການໃຫ້ບໍລິການຂ່າວຂອງຍີ່ຫໍ້ຝຣັ່ງ, Renault ຣັດເຊຍໃນລະຫວ່າງການກະກຽມການປ່ອຍເຄື່ອງທົດສອບທີ່ກ້ວາງຂວາງ, ເຊິ່ງມີການທົດສອບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຫ້ອງທົດລອງ, ແລະຮູບແຕ້ມແລະອື່ນໆ.
ມັນໄດ້ຖືກສັງເກດວ່າຂັ້ນຕອນຫນຶ່ງທີ່ບັງຄັບແມ່ນການທົດສອບລະດັບການປົກປ້ອງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ໂດຍສານຢູ່ທາງຫນ້າຂອງການປະທະກັນດ້ານຫນ້າ. ການທົດສອບແມ່ນປະຕິບັດຕາມວິທີການພາຍໃນຂອງກຸ່ມ Renault ODV65, ອີງຕາມອຸປະສັກທີ່ມີຄວາມໄວ 65 ກິໂລແມັດປະກອບດ້ວຍເມັດອະລູມິນຽມແລະຮຽນແບບຢູ່ທາງຫນ້າຂອງລົດໂດຍສານ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ເຂດຊໍ້າຊ້ອນແມ່ນ 40%, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ການຈໍາລອງຄວາມເສຍຫາຍ cocochorront ທົ່ວໄປທີ່ສຸດ. ຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານຂອງລົດມີ mannequins fastened, ແກັບທີ່ຈະແກ້ໄຂຫຼາຍເກີນໄປ, ເຊິ່ງປະຕິບັດໃນໄລຍະຫົວ, ຄໍ, ຫົວເຂົ່າ, hips, ພ້ອມທັງຜູ້ໂດຍສານທາງຫນ້າ.
ອີງຕາມການທົດສອບ Speedme.ru, ເຕັກນິກແລະການປະເມີນຜົນຂອງການທົດສອບອຸປະຕິເຫດພາຍໃນທີ່ມີຊື່ວ່າເຕັກນິກ Arcap, ແຕ່ວ່າອັດຕາການປະທະກັນສູງຂື້ນ: 64 ຕໍ່ 64 km / h. ເພື່ອທົດສອບ crossover duster duster, ການດັດແປງທີ່ມີເຄື່ອງຈັກກາຊວນແລະຂັບທີ່ສົມບູນໄດ້ຖືກຄັດເລືອກເປັນພິເສດ, ເຊິ່ງເປັນມະຫາຊົນທີ່ມີຄວາມເສຍຫາຍ, ເຊິ່ງຫນັກກວ່າສະບັບພື້ນຖານ.
ການໃຫ້ບໍລິການຂ່າວຂອງຍີ່ຫໍ້ຝຣັ່ງທີ່ບັນທຶກຍີ່ປຸ່ນວ່າ Crossover Crossover ໃຫມ່ໄດ້ເຂົ້າສູ່ລະດັບໃຫມ່ໃນແງ່ຂອງຄຸນນະພາບແລະຄວາມປອດໄພ. ມັນໄດ້ຮັບຮ່າງກາຍໃຫມ່ຢ່າງແທ້ຈິງດ້ວຍໂຄງສ້າງພະລັງງານທີ່ແຂງແລະການນໍາໃຊ້ຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງແລະມີຫນ້າທີ່ຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ພ້ອມທັງຖົງລົມນິລະໄພ. ເປັນຜົນມາຈາກຜົນກະທົບ, ເຊິ່ງໄດ້ດໍາເນີນຢູ່ສະຖານທີ່ທົດສອບ Togliatti, All Crossbas ໄດ້ເປີດໃຫ້ທັນເວລາ, mannequin ບໍ່ໄດ້ແຕະຕ້ອງຊິ້ນສ່ວນທີ່ແຂງຂອງ ຮ່າງກາຍ. ອີງຕາມຂໍ້ມູນທີ່ໄດ້ຮັບຈາກເຊັນເຊີ, ການທົດສອບສະແດງໃຫ້ເຫັນລະດັບການປ້ອງກັນລະດັບ "ສີຂຽວ" ສູງໃນຫົວ, ຄໍ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄົນຂັບແລະຫົວເຂົ່າໂດຍສານ.
ເພື່ອກໍານົດຜົນສຸດທ້າຍ, ການວິເຄາະໂຄງສ້າງໄຟຟ້າຂອງຮ່າງກາຍແມ່ນຖືກເພີ່ມເພື່ອວັດແທກຄວາມປອດໄພຂອງ dummies, ໃນກໍລະນີທີ່ມີການລະເມີດຫຼາຍຈຸດສາມາດຖອດອອກໄດ້. ຫຼັງຈາກການຕີກະຈົກ, ລົດຂ້າມກໍ່ຍັງຄົງຢູ່ຕະຫຼອດໄປ, ແລະປະຕູຂອງຄົນຂັບໄດ້ເປີດໂດຍບໍ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານໄດ້ຍົກໃຫ້ເຫັນພຶດຕິກໍາທີ່ດີເລີດຂອງໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ: ໄດ້ຮັບການສັງເກດເຫັນສະພາບຂອງນັກຂະຫຍາຍຕົວພາຍໃນແລະການຂາດການສູນເສຍຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງ Renault Duster Duster.
ອີງຕາມວິທີການພາຍໃນຂອງ ODB65 ອີງຕາມມາດຖານຂອງ Mannequin, Renault duster ໃຫມ່ໄດ້ຮັບຜົນຂອງ 14,55 ຄະແນນຈາກ 16. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າຮູບແບບໃດຫນຶ່ງສາມາດນັບໄດ້ໃນຄະແນນສູງສຸດ - ສີ່ດາວ.