Mercedes-Benz ໄດ້ສະເຫນີລົດເກັງແລະລຸ້ນໃຫມ່ C-Class W206 Wagon. ໃນຖານະເປັນບັນທຶກຜູ້ອັດຕະໂນມັດ, Coupe ແລະ Convertible ຈະໄດ້ຮັບການນໍາສະເຫນີຕໍ່ມາ.
ດ້ວຍການປ່ຽນແປງການຜະລິດ, ຄວາມແປກໃຫມ່ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນໃນບາງຂະຫນາດ. ຄວາມຍາວເພີ່ມຂື້ນ 65 ມິນລີແມັດແລະດຽວນີ້ມີລີແມັດ 4751, ແລະຝາມືທີ່ເພີ່ມຂື້ນ 25 ແມັດ - ເຖິງ 2865 ມິນລິແມັດ. ແລະບ່ອນຈອດລົດໄດ້ກາຍເປັນ 10 ມິນລີແມັດທີ່ກວ້າງກວ່າ - 1820 ມິນລີແມັດແລະຕໍ່າກວ່າ 9 ມິນລີແມັດ - 1438 ມິນລິແມັດ. ວິທະຍາໄລຂອງຄົນຮຸ່ນໃຫມ່ໃນຄວາມຍາວແລະຄວາມສູງທີ່ຄ້າຍຄືກັນແມ່ນ 49 ມິນລີແມັດຍາວກວ່າ 10 ມິນລີແມັດໃຫຍ່ກ່ວາຜູ້ທີ່ມາກ່ອນ.
ໃນຮູບລັກສະນະ, ລົດໄດ້ສືບທອດບາງລັກສະນະຂອງຫ້ອງທຸງ S-class. ນີ້ແມ່ນຫມວກທີ່ບັນເທົາທຸກ, ເປັນຮູບຊົງຂອງສາຍຕາທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່, ມີການເຂົ້າໄປໃນອາກາດໃຫຍ່, ເຄື່ອງປັ້ນດິນເຜົາທີ່ໃຊ້ແລ້ວກັບໂລໂກ້ຂະຫນາດໃຫຍ່ຢູ່ທາງກາງແລະແຖບ chrome. ນອກຈາກນັ້ນ, ຕົວແບບໄດ້ຮັບຮູບແບບທາງຫນ້າສັ້ນ, ຍົກລະດັບໄຟສາຍ indics, ໄຟສາຍພັນສອງດ້ານແລະ "ສາຍແອວທີ່ພັດທະນາ".
ພາຍໃນຂອງຄວາມແປກໃຫມ່ຍັງເຮັດເລື້ມຄືນຫ້ອງຮຽນ S-class. ຂໍ້ມູນຂ່າວສານແລະລະບົບບັນເທີງໃຫມ່ທີ່ມີ dashux ທີ່ມີເສັ້ນຂວາງຂອງ 10.25 ຫຼື 12.3 ນີ້ວແລະຟັງຊັນສຽງແລະສຽງທີ່ຢູ່ໃນຫ້ອງ. ການຄວບຄຸມໄດ້ຖືກຕອບໂດຍ touchscreen ແນວຕັ້ງ, ເຊິ່ງເສັ້ນທາງຂວາງແຕກຕ່າງກັນຈາກ 9,5 ຫາ 11.9 ນິ້ວຂື້ນກັບການຕັ້ງຄ່າ. ການສະແດງການຄາດຄະເນທີ່ມີທາງເລືອກທີ່ມີການສະແດງຄວາມເປັນຈິງ, ຄວາມສາມາດໃນການສະແດງຄວາມໄວແລະລູກສອນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີການປ່ຽນແປງ, ປ່ຽນແລະຊ້ອມອື່ນໆ.
The Gamut motor ຂອງຫ້ອງຮຽນ C ໃຫມ່ໄດ້ມີແສງສະຫວ່າງຢ່າງເຕັມສ່ວນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃນປະເທດຣັດເຊຍ, ຕົວແບບຈະມີໃຫ້ພຽງແຕ່ 180 ຮຸ່ນທີ່ມີຂັບຂີ່ຫລັງແລະຈາກ 200 ແບບເຕັມໄປດ້ວຍປີ 200. ກະບອກລົມແກ turbo ທີ່ມີຮູບຊົງລະປິວທີ່ມີເນື້ອທີ່ມີເນື້ອທີ່ມີເນື້ອທີ່ຂະຫນາດ 40 ລິດ (ແທນ 170 ຫຼື 204 ກໍາລັງ) ຈະເປັນປະຕິບັດງານເປັນແຮງດຶງດູດ. ຮ່ວມກັນກັບມໍເຕີ, ລະບົບສາຍສົ່ງໂດຍອັດຕະໂນມັດ 9 ຄວາມໄວທີ່ມີສອງ Clutch ກໍາລັງປະຕິບັດງານ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ນະວະນິຍາຍຈະປະກົດຢູ່ໃນປະເທດຂອງພວກເຮົາພຽງແຕ່ໃນຮ່າງກາຍຂອງລົດເກັງ - ເພື່ອສະຫນອງວິທະຍາໄລໃຫ້ແກ່ຕະຫຼາດຣັດເຊຍບໍ່ໄດ້ວາງແຜນ.
