ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງ Nikola ເອງຄວນປະໄວ້ທາງຫລັງຂອງ Tesla: ໃນເວລາພຽງ 6 ປີ, ການລົງທືນອື່ນໆເກີນ 20 ຕື້ໂດລາ. ໃນເວລາດຽວກັນບໍ່ໄດ້ແນະນໍາລົດ serial , ບໍ່ໃຫ້ເວົ້າເຖິງການຂົນສົ່ງຂອງການຂົນສົ່ງໃຫ້ລູກຄ້າ. ເດືອນກັນຍາທີ່ຜ່ານມາ, ບໍລິສັດແລະຜູ້ກໍ່ຕັ້ງໄດ້ຖືກກ່າວຫາວ່າຫຼອກລວງ, ແລະຮຸ້ນດັ່ງກ່າວກໍ່ພັງທະລາຍລົງ. ໃນປັດຈຸບັນນັກລົງທຶນຂາຍຫຼັກຊັບ, ຜູ້ຄວບຄຸມທີ່ຍັງເຫຼືອຂອງພວກເຂົາດໍາເນີນການສືບສວນ, ແລະ Nikola ກໍາລັງພະຍາຍາມຮັກສາຫນ້າ. ເກມໄດ້ສຶກສາເລື່ອງຂອງ "Tesla Killer" ເຊິ່ງຍັງບໍ່ເບິ່ງອັນຕະລາຍຫຼາຍສໍາລັບຫນ້າກາກ olona.
ຜູ້ກໍ່ຕັ້ງທີ່ຫນ້າສົນໃຈແລະ Punchy
ເລື່ອງຂອງ Nikola ຄວນເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍ Trevor ຂອງ Milton - ສະຫລາດ, ຕາມປົກກະຕິໃນການເລີ່ມຕົ້ນ, ຜູ້ກໍ່ຕັ້ງແລະຫົວຫນ້າບໍລິສັດ. ບຸກຄົນໃດຫນຶ່ງທີ່ມີຄວາມສົນໃຈແລະຄວາມເຫັນອົກເຫັນໃຈໃນບັນດາສາທາລະນະປະເທດເນື່ອງຈາກຊີວະປະຫວັດເກົ່າໃນພຣະວິນຍານ "ຈາກບໍ່ມີຫຍັງເລີຍ." ຜູ້ຊາຍໄດ້ຜ່ານບັນຫາສ່ວນຕົວ (ຕອນຍັງນ້ອຍ, ແມ່ຂອງລາວໄດ້ເສຍຊີວິດ), ພົບເຫັນຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງການເປີດທຸລະກິດ - ຄ້າຍຄືກັບ Amazon ແລະ ebay. ໃນການສໍາພາດກັບ Forbes, Milton ກ່າວວ່າເດືອນຫນຶ່ງສໍາລັບການຍົກຂຶ້ນມາເຖິງ 80 ລ້ານຄົນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ບໍລິສັດໄດ້ສິ້ນສຸດລົງດ້ວຍເງິນ, ແລະມັນຕ້ອງໄດ້ປິດມັນ. ອີງຕາມຜູ້ກໍ່ຕັ້ງ Startup, ລາວຫຼັງຈາກນັ້ນລາວໄດ້ສູນເສຍເງິນຝາກປະຢັດຢ່າງແທ້ຈິງ, ລວມທັງການສະສົມຂອງຄອບຄົວ.
Trevor Milton. ພາບ:
ຫຼັງຈາກນັ້ນ, Milton ກັບຄືນສູ່ກໍລະນີ, ສົນໃຈການຂົນສົ່ງ. ນີ້ແມ່ນວິທີທີ່ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງ dhybrid ໄດ້ປະກົດຕົວໃນການປ່ຽນລົດກາຊວນສໍາລັບການເຮັດວຽກບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບກາຊວນ, ແຕ່ຍັງມີອາຍແກັສທໍາມະຊາດ. ສ່ວນການພັດທະນາໄດ້ຖືກຄັດເລືອກບໍລິສັດ: ສັນຍາໄດ້ສະຫຼຸບໃຫ້ບໍລິສັດຂົນສົ່ງ. ລວມທັງຫມົດ, ອີງຕາມເອກະສານ Milton, Dhybrid Desterbrid ໃນລາຄາ 100 ລ້ານໂດລາ. ແຕ່ໃນທີ່ນີ້ນັກລົງທືນໃຫຍ່ລົງທືນໃນໂລກ Dhybrid ແລະລັກຊັບສິນທາງປັນຍາຂອງການເລີ່ມຕົ້ນ. ດ້ວຍເຫດນັ້ນ, ບໍລິສັດນີ້ຕ້ອງປິດບໍລິສັດນີ້.
ປະສົບການກັບບັນດານັກຂົນສົ່ງ Milton ໄດ້ຕັດສິນໃຈໃຊ້ໃນໂຄງການໃຫມ່. ລາວຮູ້ວ່າອຸດສາຫະກໍາຂົນສົ່ງສິນຄ້າຍັງເຫຼືອຢູ່ແລະຕ້ອງການທີ່ຈະປັບປຸງໃຫມ່. ສະນັ້ນ Milton ໄດ້ເປີດລະບົບ Dhybrid DiCherd - ນາງຍັງໄດ້ເຮັດວຽກກັບເຊື້ອໄຟ, ແຕ່ວ່າຈຸດສຸມໄດ້ປ່ຽນໄປໃນລະບົບການເກັບຮັກສາຂອງ hydrogen ແລະອາຍແກັສທໍາມະຊາດ. ອຸດສາຫະກໍາທີ່ມີຄ່າຄວນໃນລະບົບບໍລິສັດ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ມີການແກ້ໄຂບັນຫາໃຫມ່ຂອງ Milton ເພື່ອສ້າງໂຄງການໃຫມ່ໃນລົດບັນທຸກ hydrogen. ເດີ່ນແມ່ນປີ 2014.
ທັງຫມົດທີ່ດີທີ່ສຸດຈາກ DVS ແລະ Motors
ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້ທໍາລາຍການຂົນສົ່ງທີ່ໄດ້ຮັບໂດຍອຸດສາຫະກໍາກ່ຽວກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທາງເລືອກ. Tesla ໄດ້ເຫັນອະນາຄົດໃນການກະແສໄຟຟ້າ, ແລະບໍລິສັດຫນຸ່ມ Nikola Motor ໄດ້ໄປເຖິງແມ່ນວ່າຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ. ບໍລິສັດເຊື່ອວ່າການແກ້ໄຂທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນ hydrogen ກັບໄຟຟ້າ. Milton ເຂົ້າຫາການຈັດຕັ້ງການສະຫນັບສະຫນູນທີ່ບໍ່ແມ່ນມາດຕະຖານ: ລາວກໍາລັງຊອກຫາວິສະວະກອນໂດຍບໍ່ມີປະສົບການໃນການອອກແບບລົດ. ອີງຕາມນັກທຸລະກິດ, ພຽງແຕ່ໃນວິທີການນີ້ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະສາມາດບັນລຸການພັດທະນາການພັດທະນາການຂົນສົ່ງ: "ຂ້າພະເຈົ້າຕ້ອງການຄົນທີ່ເຊື່ອວ່າທຸກສິ່ງທີ່ເປັນໄປໄດ້. ຂ້ອຍຈໍາເປັນຕ້ອງເປັນຄົນໂງ່ຄືກັບຂ້ອຍເອງ. "
ບໍລິສັດລົດໃຫຍ່ເປັນຕົວແທນທໍາອິດ - ລົດໄຖນາ Nikola
Nikola ໄດ້ວາງຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຈຸດອ່ອນຂອງທັງສອງລົດໄຟກາຊວນແລະລົດໄຟຟ້າ, ໃນຂະນະທີ່ລົດໄຖນາ hydrogen ຈະຖືກຂາດຈາກໂຮງງານໄຟຟ້າທັງສອງປະເພດ, ໃນເວລາດຽວກັນໄດ້ຮັບຂໍ້ດີຂອງພວກເຂົາ. ນິເວດວິທະຍາແລະຄວາມບໍ່ສົມບູນແບບໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ການຂຸດຄົ້ນລົດໃຫຍ່ດ້ວຍ DVS (Peak Torque ບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ທັນທີ), ແລະດ້ວຍໄຟຟ້າ - ສູງຂອງແບດເຕີລີ່ບວກກັບການສາກໄຟທີ່ຍາວນານ. ລົດໄຖນາໄຮໂດຼລິກໃນພື້ນທີ່ນີ້ມີລັກສະນະຄ້າຍຄືກັບການແກ້ໄຂບັນຫາທັງຫມົດຕ້ອງໃຊ້ເວລາປະມານ 20 ນາທີ, ເຊິ່ງສົມທຽບກັບລົດກາຊວນ, ແລະໄລຍະຫ່າງແລ່ນແມ່ນສູງເຖິງ 1,200 ກິໂລແມັດ.
ຖ້າງ່າຍດາຍ, ລົດບັນທຸກ Nikola ແມ່ນຢູ່ໃນສະພາບຂອງລູກປະສົມ, ພຽງແຕ່ບໍ່ແມ່ນເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າທີ່ມີເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ, ແລະເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າທີ່ມີແບັດເຕີຣີ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຮັບຜິດຊອບແບັດເຕີຣີທີ່ມີໄຟຟ້າ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີການຟື້ນຕົວກໍ່ຕາມ. ພວກເຮົາຈື່ຈໍາທາດ hydrogen, ມັນຈະສ້າງພະລັງງານສໍາລັບແບດເຕີລີ່ໃນປະຕິກິລິຍາທາງເຄມີກັບອົກຊີເຈນ, ແລະເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າກໍາລັງແລ່ນຢູ່ແລ້ວ. ດ້ວຍເຫດນັ້ນ, ພວກເຮົາໄດ້ຮັບນ້ໍາໃນປະຈຸບັນແລະທໍາມະດາ, ເຊິ່ງ, ເຊິ່ງເປັນຂົ້ນຈາກເຄື່ອງປັບອາກາດ, ໄຫລລົງສູ່ເສັ້ນທາງ.
ບໍລິສັດໄດ້ນໍາສະເຫນີຮູບແບບຈໍານວນຫນຶ່ງ. ດຽວນີ້ມີສອງແບບຂົນສົ່ງຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌: flagship ຂອງ Nikola ສອງແລະ Nikola Tre ແມ່ນສະບັບນ້ອຍທີ່ມີສອງແກນແລະຄຸນລັກສະນະສ່ວນປະນອມ. ນອກຈາກນີ້, ບໍລິສັດໄດ້ປະກາດກະເປົາ, ສອງບັກ (ພົນລະເຮືອນແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງທະຫານ), ພ້ອມທັງລົດຈັກທີ່ມີນ້ໍາຫນັກ).
Pickup Nikola Badger ການເຕີບໂຕຂອງຫຸ້ນໄວ
ນັກລົງທືນເຊື່ອໃນ Nikola: Bosch, Hanwha (ບໍລິສັດເກົາຫຼີໃຕ້) ແລະບໍລິສັດອື່ນໆໃນເວລາເລີ່ມຕົ້ນ. ນາຍພົນ Motors ໄດ້ປະກາດແຜນການຂອງ Nikola ໃນມູນຄ່າ 2 ຕື້ໂດລາ. ບໍລິສັດ Nikola ກ່າວວ່າພວກເຂົາໄດ້ຮັບໃບສັ່ງເສຍມູນຄ່າທັງຫມົດ $ 10 ຕື້, ໃນຂະນະທີ່ບໍ່ມີຜູ້ຂາຍດຽວ. " ຄໍາສັ່ງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງ 800 ລົດບັນທຸກທີ່ໄດ້ອອກບໍລິສັດເບຍ Brewing ຂອງອາເມລິກາ Anheuser-Busch.
Nikola ສອງ.
Nikola Tre ຖືກປ່ອຍອອກມາດ້ວຍການຄິດໄລ່ເພື່ອດຶງດູດລູກຄ້າຂອງເອີຣົບ: ລົດໄຖນານີ້ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນຫຼາຍໂດຍ Nikola ສອງ
ຮຸ້ນໃນຕະຫລາດຫລັກຊັບ: ໃນເດືອນມີນາໃນເດືອນມີນາ, ພວກເຂົາມີລາຄາປະມານ $ 10, ແລະໃນທ້າຍປີລະດັບ, ລາຄາຫຸ້ນ ຕົວເລກດັ່ງກ່າວຍັງເປັນສິ່ງທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈສໍາລັບບໍລິສັດຫນຸ່ມ, ເຊິ່ງໄດ້ດູດຊຶມເຂົ້າໄປໃນລີກທີ່ສູງທີ່ສຸດ. ມັນເບິ່ງຄືວ່າມີບໍລິສັດລົດຍົນອື່ນອີກທີ່ມີຮຸ້ນດັ່ງກ່າວແມ່ນຮ້ອນຫຼາຍ, - Tesla. ແຕ່ Ilona Mask ມີຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ມີນ້ໍາຫນັກຫຼາຍຈາກການເລີ່ມຕົ້ນ Milton Tre Treval: ເປັນຜະລິດຕະພັນທີ່ແທ້ຈິງ.
ບໍ່ວ່າ Tesla ໄດ້ໂອນວັນທີປ່ອຍຜະລິດຕະພັນໃຫມ່, ແລະພາສາອັງກິດທີ່ມີການພັດທະນາແລ້ວ (ຖ້າພວກເຮົາເວົ້າກ່ຽວກັບເອີຣົບແລະ USA) ຂອງສະຖານີສາກໄຟ. ນັ້ນແມ່ນ, Tesla ມີເງິນ. Nikola ຍັງໄດ້ແຍກຕົວເອງພຽງແຕ່ມີຮູບແບບຄູ່ແລະວິດີໂອທີ່ລົດໄຖນາຫິມະຕົກເຄື່ອນໄປຕາມແຄມທາງ. ມັນແມ່ນວິດີໂອນີ້ແລະເອົາ Nikola ເຂົ້າໄປໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ບໍ່ຫນ້າພໍໃຈຫຼາຍ.
ຄ່າບໍລິການ
ໃນວັນທີ 10 ເດືອນກັນຍາປີກາຍ, ບໍລິສັດຄົ້ນຄ້ວາ Hindenburg ໄດ້ເຜີຍແຜ່ຄໍາສັບທີ່ມີການກ່າວຫາທີ່ຮ້າຍແຮງຕໍ່ Nikola. ມັນໄດ້ເກີດຂື້ນສອງມື້ຫຼັງຈາກ General Motors ໄດ້ປະກາດແຜນການທີ່ຈະລົງທືນຢ່າງຈິງຈັງໃນການເລີ່ມຕົ້ນຢ່າງຈິງຈັງ. ທ່ານສາມາດຈິນຕະນາການວ່າອາລົມຂອງນາຍຈ້າງຂອງລົດໄດ້ອ່ານການສືບສວນກ່ຽວກັບການຄົ້ນຄວ້າ Hindenburg, ເຊິ່ງເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຄໍາວ່າ "ການສໍ້ໂກງສ້າງຂື້ນໃນຄໍາຕົວະ". ຜູ້ຂຽນຂອງການສືບສວນໄດ້ພັງທະລາຍລົງບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ Nikola, ແຕ່ຍັງຢູ່ທີ່ Trevor Milton - ມັນກໍາລັງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ລາວມີຄວາມຜິດໃນຄໍາເວົ້າທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງແລະສັນຍາ.
ມັນໄດ້ຫັນອອກວ່າລົດບັນທຸກໃນການຂັບເຄື່ອນ roller ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ໂຮງງານໄຟຟ້າທີ່ມີຍີ່ຫໍ້ຂອງ Nikola ແລະຍັງບໍ່ໄດ້ວາງເຄື່ອງຈັກເຜົາໄຫມ້ໃນການເຄື່ອນໄຫວສໍາລັບຮູບແບບສໍາເລັດຮູບ. ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງໄດ້ຫັນໄປງ່າຍດັ່ງນັ້ນມັນຍາກທີ່ຈະເຊື່ອໃນມັນ: ລົດໄດ້ຖືກດຶງດ້ວຍຄວາມລໍາອຽງທີ່ອ່ອນໂຍນແລະຈາກນັ້ນເອົາອອກຈາກເບກ. ນັ້ນແມ່ນ, ລົດບັນທຸກແມ່ນພຽງແຕ່ເລື່ອນ. ໃນ Nikola, ພວກເຂົາເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຂົາໄດ້ຮັບຕໍາແຫນ່ງນີ້, ແລະພວກເຂົາໄດ້ຕໍາແຫນ່ງທີ່ບໍ່ມີຄວາມຕື່ນເຕັ້ນ: ພວກເຮົາເວົ້າວ່າ, ເພາະວ່າໃນວິດີໂອກ່າວວ່າ: "ໃນການເຄື່ອນໄຫວ", ແລະການເຄື່ອນໄຫວຂອງໂຮງງານໄຟຟ້າ ". ໃນປັດຈຸບັນວິດີໂອຕົ້ນສະບັບແມ່ນບໍ່ມີເລີຍ, ແຕ່ວ່າຮູບພາບຂອງມັນຍັງຄົງຢູ່:
ຖ້າສະຖານະການກັບວິດີໂອຫນຶ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຄ່າບໍລິການອື່ນໆຂອງການຄົ້ນຄວ້າ Hindenburg ແມ່ນມີຄວາມກັງວົນແລະຄໍາຖາມທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ. ອີງຕາມການສືບສວນ, Nikola ບໍ່ມີເຕັກໂນໂລຢີການຜະລິດແບັດເຕີຣີເອງ, ແລະ Milton ໃນຄື້ນຂອງໄຟຟ້າທີ່ມີພະຍາດກະສິກໍາ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງ PowerCell AB, ຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງ Volvo ໃນການຄົ້ນຄວ້າໃນສະຫນາມຂອງ hydrogen ສະຫມັກກ່ຽວກັບໂຮງງານຜະລິດຂອງ Nikola ກ່ຽວກັບໂຮງງານໄຟຟ້າຂອງມັນ "chatter ເປົ່າ". ນອກຈາກນີ້, ຄໍາເວົ້າຂອງ Milton ກ່ຽວກັບການຜະລິດ hydrogen ກໍ່ໄດ້ຖືກຖາມ, ແລະ 81% ຂອງຜູ້ແຂ່ງຂັນແມ່ນ 81% - ໃນຄວາມເປັນຈິງ, Nikola ບໍ່ໄດ້ຜະລິດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟນີ້.
ດ້ວຍເຫດນັ້ນ, ໂດຍບໍ່ມີການພັດທະນາຂອງຕົນເອງ, Nikola ໄດ້ວາງແຜນທີ່ຈະໃຊ້ໂຄງການຜະລິດທົ່ວໄປ. ອີງຕາມການຄົ້ນຄ້ວາ Hindenburg, ໃນການຮ່ວມມືຂອງບໍລິສັດທັງສອງນີ້, ຄົນຫນຶ່ງໃຫ້ທຸກຢ່າງ, ແລະອີກຢ່າງຫນຶ່ງແມ່ນບໍ່ມີຫຍັງເລີຍ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຮັບ Milton ແລະສໍາລັບຄໍາສັບທີ່ທຸກສ່ວນປະກອບສໍາຄັນຂອງ Nikola ຜະລິດເອງ. ມັນໄດ້ຫັນອອກວ່າຕົວແປທີ່ໄດ້ເຫັນໃນຫນຶ່ງໃນວິດີໂອຖືກສ້າງຂື້ນໂດຍ cascadia, ແລະ Nikola ພຽງແຕ່ຕິດໂລໂກ້ຂອງນາງ. ທັງຫມົດນີ້ແລະແມ່ນແຕ່ຄວາມບໍ່ສອດຄ່ອງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂອງການຖະແຫຼງການແລະສະພາບການທີ່ແທ້ຈິງ, ເຊິ່ງພົບເຫັນການຄົ້ນຄວ້າ Hindenburg, ສົ່ງ Trevor ຂອງ Milton ຂອງ Milton ແລະ Nikola ກັບກໍາແພງ. ສົງໄສວ່າເປັນຜູ້ແຂ່ງຂັນໃນ "ຄໍາສັ່ງ" ຂອງ Nikola ແມ່ນຍາກ: ການຄົ້ນຄວ້າ Hindenburg ເອງກໍ່ໄດ້ເປັນເຈົ້າຂອງຮຸ້ນເລີ່ມຕົ້ນ - ແລະເບິ່ງຄືວ່າພຽງແຕ່ສໍາຫຼວດບ່ອນທີ່ລາວໂຊກດີ.
ຮຸ້ນລົ້ມລົງ 30%. ກະທູ້ອ້ອມຮອບ Nikola ໄດ້ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນໃນຮຸ້ນຂອງນັກຂັບຂີ່ທົ່ວໄປ: ພວກເຂົາຫຼຸດລົງ 4%. ຫຼັງຈາກຫນຶ່ງອາທິດເຄິ່ງຫຼັງຈາກການພິມເຜີຍແຜ່ການສືບສວນ, Milton ໄດ້ປະກາດຄວາມເອົາໃຈໃສ່ແບບສະຫມັກໃຈຈາກ Nikola - ທັງຈາກຜູ້ອໍານວຍການໃຫຍ່ແລະຈາກຄະນະກໍາມະການ. ມໍເຕີທົ່ວໄປປະຕິເສດທີ່ຈະຊື້ຫຸ້ນ Nikola. ວຽກງານການສຶກສາກ່ຽວກັບສະຫະລັດແລະການແລກປ່ຽນຄວາມຍຸຕິທໍາ, ອີງຕາມສື່ມວນຊົນ, ເລີ່ມຕົ້ນການສືບສວນກ່ຽວກັບ Nikola ແລະໄດ້ຮັບລາງວັນໃຫ້ຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງວາລະຂອງບໍລິສັດ. ໃນຕົ້ນປີນີ້, ອຸດສາຫະກໍາທີ່ມີຄຸນຄ່າຂອງ WorthingTon ໄດ້ຂາຍຮຸ້ນ Nikola ທັງຫມົດດ້ວຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດປະມານ 147 ລ້ານໂດລາ.
ກ່ຽວກັບ Trevor Milton News ບໍ່ດົນມານີ້ບໍ່ແມ່ນ. ຂໍ້ມູນຂ່າວສານປາກົດວ່າລາວຖືກຈັບ, ແຕ່ວ່າມັນໄດ້ກາຍເປັນການປອມແປງ. ຜູ້ປະກອບການລຶບບັນຊີຂອງລາວໃນ Twitter ແລະ Instagram, ສະນັ້ນທ່ານບໍ່ງ່າຍທີ່ຈະຮຽນຮູ້ຊີວິດຂອງລາວ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, Milton ມີຊຸດຫຸ້ນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ, ແລະສະຖານະພາບຂອງນັກທຸລະກິດແມ່ນປະມານໂດຍແຮ່ປະມານ 1,9 ຕື້ໂດລາ.
Nikola ຮັກສາຄວາມດີໃນແງ່ດີ: ໃນທ້າຍປີນີ້ນາງວາງແຜນທີ່ຈະເຮັດສໍາເລັດຕົ້ນໄມ້ໃນ Arizona. ໃສ່ມັນຢູ່ໃນແຖວຫນຶ່ງທີ່ມີ anranos ແລະ juchan, ຄວາມລົ້ມເຫລວທີ່ສຸດຂອງມັນເລີ່ມຕົ້ນຂອງປີທີ່ຜ່ານມາ, ເຖິງຕອນນີ້ວ່າມັນຜິດ. Nikola ຍັງຖືກລົ້ມລົງແລະເຖິງວ່າຈະມີມູນຄ່າໃນມູນຄ່າຂອງຮຸ້ນພ້ອມກັນກັບຊື່ສຽງຂອງຜູ້ທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງລົດໄຖນາຈະບໍ່ປະຕິເສດ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເຖິງແມ່ນວ່າບໍລິສັດຈະປົດປ່ອຍການຂົນສົ່ງຂອງມັນແທ້ໆ, ໃຫ້ຄວາມເຊື່ອຫມັ້ນຂອງລູກຄ້າຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ.
ເບິ່ງຕື່ມອີກ:
ຊ່ອງທາງຂອງພວກເຮົາໃນ telegram. ເຂົ້າຮ່ວມດຽວນີ້!
ມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ຈະບອກ? ຂຽນໃສ່ BOYSGOGHO BOY ຂອງພວກເຮົາ. ມັນແມ່ນໂດຍບໍ່ລະບຸຊື່ແລະໄວ
ຫ້າມການພິມຄືນໃຫມ່ໂດຍບໍ່ຕ້ອງແກ້ໄຂບັນນາທິການແມ່ນຖືກຫ້າມ. [email protected].