ນັກຂ່າວອັງກິດທີ່ມີຊື່ສຽງ Joe ກ່າວປະພັນກ່ຽວກັບສະພາບການເງິນທີ່ຫຍຸ້ງຍາກຂອງ Aston Martin, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນບໍ່ມີສ່ວນຮ່ວມກັບທີມງານສູດ 1, ນັບແຕ່ນີ້ແມ່ນຫນ່ວຍງານກົດຫມາຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຮຸ້ນ Aston Martin ໃນຕະຫລາດຫລັກຊັບຍັງຫຼຸດລົງ: ສອງສາມປີກ່ອນ, ໃນທ້າຍປີ 2019 - ແລ້ວ - ດຽວນີ້ - ເທົ່ານັ້ນ - ເທົ່ານັ້ນ - ເທົ່ານັ້ນ - ເທົ່ານັ້ນ - ເທົ່ານັ້ນ - ເທົ່ານັ້ນ - ເທົ່ານັ້ນ - ດຽວນີ້ - ເທົ່ານັ້ນ - ເທົ່ານັ້ນ - ເທົ່ານັ້ນ - ເທົ່ານັ້ນ - ເທົ່ານັ້ນ - ເທົ່ານັ້ນ - ດຽວນີ້ - ເທົ່ານັ້ນ - ເທົ່ານັ້ນ - ເທົ່ານັ້ນ - ເທົ່ານັ້ນ - ດຽວນີ້ - ເທົ່ານັ້ນ - ເທົ່ານັ້ນ - ເທົ່ານັ້ນ - ເທົ່ານັ້ນ - ດຽວນີ້ ເຖິງແມ່ນວ່າການລົງທືນຂອງບໍລິສັດຍັງສືບຕໍ່ເກີນ 2 ຕື້ປອນ, ໃນຂະນະທີ່ຫນີ້ສິນທີ່ຮ້າຍແຮງຂອງນາງແມ່ນປະມານ 1,2 ຕື້.
ໃນສະມາດ Eve ຂອງຫນ້າທຸລະກິດຂອງທຸລະກິດອອນໄລນ໌ສະບັບພາສາຕາເວັນອອກ, ມີຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບສໍານັກງານໃຫຍ່ໃນ Shenzhen ກໍາລັງກະກຽມທີ່ຈະໄດ້ມາ Aston Martin ເປັນເວລາ 4,1 ຕື້ປອນ.
ໃນຂະນະດຽວກັນ, BYD ມີບໍລິສັດຮ່ວມມືກັບ Daimler ກ່ຽວກັບພາສາເຢຍລະມັນໃນການຜະລິດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ນິຍົມພາຍໃຕ້ຍີ່ຫໍ້ Denza, ເຊິ່ງຂາຍຢູ່ໃນປະເທດຈີນເທົ່ານັ້ນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນທ້າຍເດືອນຕຸລາ, ແຜນການ Mercedes-Benz ໄດ້ຖືກປະກາດເພີ່ມທະວີການຮ່ວມມືດ້ານການຮ່ວມມືດ້ານເຕັກໂນໂລຢີລະຫວ່າງສອງບໍລິສັດ: ລົດກິລາ.
ໂດຍວິທີທາງການ, ບໍລິສັດຈີນໄດ້ແຂ່ງຂັນກັບ BYLY ຍັງໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ລົງທຶນ Aston Martin, ເຊິ່ງເປັນເຈົ້າຂອງທີມງານທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງ .
ແຕ່ລະດູໃບໄມ້ຫຼົ່ນສຸດທ້າຍ, ລັດຖະບານອັງກິດໄດ້ຕັດສິນໃຈສໍາລັບປີ 2030 ທີ່ຈະຫ້າມການຂາຍລົດໃຫຍ່ດ້ວຍເຄື່ອງຈັກທີ່ມີອາຍແກັສແລະກາຊວນເພື່ອກະຕຸ້ນການຜະລິດລົດໄຟຟ້າ. ບາງສະບັບຂອງໂຮງງານໄຟຟ້າປະສົມສາມາດຜະລິດໄດ້ຈົນຮອດປີ 2035, ແຕ່ວ່າຫຼັງຈາກນັ້ນພວກເຂົາຈະໄດ້ຮັບການຊີ້ນໍາ. ທັງຫມົດນີ້ເຮັດໃຫ້ໄມ້ກາງແຂນຢູ່ໃນແງ່ມຸມທີ່ຍາວນານສໍາລັບການພັດທະນາ Autoinadundry ຂອງອັງກິດໃນຮູບແບບປະຈຸບັນ.
ແນ່ນອນ, ຖ້າຫາກວ່າໃນອະນາຄົດທີ່ບໍ່ເປັນດັ່ງນັ້ນໃນການຜະລິດລົດໄຟຟ້າທີ່ຫລູຫລາແລະ Aston Martin, ຄວາມໄວຂອງການສືບຕໍ່ໂຄງການສືບຕໍ່ໃນສູດ 1 ຈະເປັນໄປໄດ້.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃນໂຮງງານໄຟຟ້າພະລັງງານປະສົມທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ການແຂ່ງຂັນຊິງແຊ້ມໂລກໄດ້ກ້າວໄປຫນ້າໃນປີ 2014 ແລະຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາພວກມັນກໍ່ສົມບູນກວ່າ. ບໍ່ມີຄວາມສົງໃສວ່າໃນເຄື່ອງຈັກລຸ້ນໃຫມ່, ເຊິ່ງຄວນຈະປະກົດຂື້ນໃນປີ 2026 ຫຼືແມ້ກະທັ້ງກ່ອນຫນ້ານີ້, ການໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີປະສົມກໍ່ຈະຖືກນໍາໃຊ້ເຊັ່ນກັນ. ແລະມີການພະຍາກອນທີ່ກ້າຫານຢູ່ແລ້ວໃນສິບຫ້າປີສູດ 1 ສາມາດເປັນໄຟຟ້າທັງຫມົດ. ແຕ່ມາຮອດປະຈຸບັນມັນແມ່ນການຄາດຄະເນໄລຍະເວລາເທົ່ານັ້ນ, ແລະສໍາລັບທັດສະນະທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດແລະສະຖານະການທີ່ Aston Martin ແມ່ນ, ມັນຍັງບໍ່ແມ່ນຄວາມຈິງທີ່ວ່າສະບັບພາສາຕາເວັນອອກຂອງເງິນຕາເວັນອອກເທົ່າກັບຄວາມເປັນຈິງ.
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: ສູດ 1 ໃນ F1NEWS.RU