![Sberbank ຕັ້ງໃຈໃຊ້ປະສົບການຂອງ](/userfiles/22/6555_1.webp)
ໃນ SBERBANK, ທີມງານແລະທັກສະ "E-isachoring" ຕັ້ງໃຈທີ່ຈະພັດທະນາວິທີການເຄື່ອນໄຫວຂອງຕົນເອງ, Sber ເທດສະຫນາ ທະນາຄານ.
PJSC "SBERBANK" ຜ່ານ "ຊັບສິນ Digital" ທີ່ໄດ້ຮັບ 100% ຂອງວິສະວະກໍາ LLC E-Meteringering ໃນ Belonusian "Keiji", ລາຍງານ Kommersan ໂດຍອ້າງອີງເຖິງຂໍ້ມູນຂອງ Spark Interfax. ຈໍານວນຂອງການເຮັດທຸລະກໍາບໍ່ໄດ້ຖືກລາຍງານ.
ກ່ອນຫນ້ານີ້ໃນ Sberauttoch ຍ້າຍທີມງານຈາກ Yandex, ເຊິ່ງຮັບຜິດຊອບໃນການສ້າງນິເວດວິທະຍາສໍາລັບລົດ. ໃນຕອນທ້າຍຂອງປີທີ່ຜ່ານມາ, ບໍລິສັດໄດ້ເປີດຕົວຢູ່ Moscow ທົດສອບ dron drone ທໍາອິດບົນພື້ນຖານຂອງ Kia Ceed.
ທີມງານ "E-Engineering" ໄດ້ເຮັດວຽກໃນປີ 2010, ພາຍໃຕ້ການນໍາພາຂອງເຈົ້າຂອງແລະຫົວຫນ້ານັກອອກແບບ Andrei Ginzburg, ຂ້າມລົດປະສົມຂອງລັດເຊຍ ". ບໍລິສັດ Belarusian ໄດ້ເກັບຕົວສິດທິບັດຢູ່ໃນຫນ່ວຍພະລັງງານປະສົມ, ໂດຍສະເພາະກັບ "Supercapacitor".
ບໍລິສັດ Belarusian ໃນປີ 2017 ຍັງໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນການເຮັດວຽກຢູ່ໃນລົດໄຟຟ້າໂດຍອີງໃສ່ geely. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ລາຍງານພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບການສ້າງໂຮງງານໄຟຟ້າ. ກ່ອນຫນ້ານີ້, "E-ideeringer" ບໍ່ໄດ້ເຫັນໃນການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີຫຼື drones ທີ່ຫນ້າປະຈໍາຕົວ, Kommersant ຂຽນ.
ຜູ້ຊ່ຽວຊານໄດ້ຖືກສໍາຫຼວດໂດຍສະບັບຂອງ Kommersant Diments ປະສິດທິຜົນຂອງປະສົບການຂອງ "E-Engineering" ເພື່ອສ້າງລົດ Sberbank ທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມ.
Sergey delov ຈາກ avtostat ເຊື່ອວ່າ "E-Mobile" ແມ່ນການເຄື່ອນໄຫວທາງການຕະຫຼາດທີ່ດີຈາກປະເທດຈີນສະແດງໃຫ້ເຫັນ, ວິສະວະກອນທີ່ມີປະສົບການຈາກຄວາມກັງວົນທີ່ສໍາຄັນແມ່ນຕ້ອງການ, kommersant ຂຽນ.
ເປັນຄັ້ງທໍາອິດ, Mikhail prokhorov ໄດ້ກ່າວວ່າ "E-Mobile" ໃນປີ 2010. ການລົງທືນໃນໂຄງການໃຫມ່ໆຫຼັງຈາກນັ້ນໄດ້ຄາດຄະເນຢູ່ທີ່ 150 ລ້ານເອີໂຣ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຫຼັງຈາກການທໍາລາຍການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຂອງຕົນໃນປີ 2014, ກຸ່ມ Onexhail Prokhorov ປະຕິເສດໂຄງການ. ໃນບັນດາສາເຫດຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ "E-Mobile" ໄດ້ຖືກເອີ້ນວ່າການໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມຂື້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມຕະຫລາດແລະຜູ້ຊ່ຽວຊານເຊື່ອບໍ່ດີໃນໂຄງການ, ການໂທຫາມັນ.