ການລົງທືນຂອງ Cycros.Cle ໃນເອີຣົບທີ່ຜ່ານມາໄດ້ຍ້າຍຈາກຈຸດທີ່ເສຍຊີວິດ, ໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນຢ່າງສິ້ນເຊີງ, ມັນກໍ່ຈະໄດ້ຮັບການຟື້ນຕົວຄືນໃຫມ່ໃນຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດ.
ດັດຊະນີ DAX ໃນປະເທດເຢຍລະມັນສູງສຸດໃນຕອນຕົ້ນຂອງມື້, ຫລັງຈາກນັ້ນມັນຈະຫຼຸດລົງເລັກນ້ອຍ - 05:5% ໃນຕອນເຊົ້າ (10:30 grinvich) ໃນການປະມູນໃນເອີຣົບ. ດັດສະນີ MIB FTSE MIB ຍັງເພີ່ມຂື້ນ 0.9%, ໃຫ້ບໍ່ສົນໃຈການກັກກັນໃຫມ່ໃນຫລາຍຂົງເຂດເຊິ່ງເປັນຜົນມາຈາກການເຕີບໃຫຍ່ຂອງພະຍາດ covid-19.
ມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເກີດມາຈາກຄວາມລຶກລັບກ່ຽວກັບຂະແຫນງລົດຍົນຕໍ່ພື້ນຫລັງຂອງລາຍໄດ້ຕົ້ນສະບັບທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ພ້ອມທັງບົດລາຍງານນັກວິເຄາະ UBS (NYSE: UBS) ການເພີ່ມຂື້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນລາຄາປະມານຂອງຮຸ້ນ Volkswagen (De: vowg) ເປັນສັນຍານຂອງຄວາມກ້າວຫນ້າຂອງບໍລິສັດໃນການຜະລິດພາຫະນະໄຟຟ້າ.
ຮອດເວລາ 05:30 om East (11:30, ຮຸ້ນ Stellantis (NYSE (NYSE) ເພີ່ມຂຶ້ນ 2.4% - ລະດັບສູງສຸດນັບແຕ່ປີ 2019, ເມື່ອການລວມຕົວບໍ່ໄດ້ຄິດເຖິງການແຜ່ລະບາດຂອງຄົນ. ກຸ່ມດັ່ງກ່າວໄດ້ລາຍງານຜົນໄດ້ຮັບທີ່ເຂັ້ມແຂງໃນທ້າຍປີ 2020 ແລະຄາດຄະເນການໄດ້ຮັບໃບປະກາດສະຫວ່າງໃນຈໍານວນ 7,5% ໃນປີ 2021.
ໃນຂະນະດຽວກັນຮຸ້ນທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການຂອງ Volkswagen ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 4,5% ເຖິງ 184,93 ເອີໂຣ, ລະດັບສູງສຸດນັບຕັ້ງແຕ່ປີທີ່ຜ່ານມາ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ລາຄາຍັງຫຼຸດລາຄາເກືອບ 40% ທຽບໃສ່ກັບລາຄາປະມານຂອງ UBS ຂອງ UBS ສໍາລັບ 12 ເດືອນໃນ 300 ເອີໂຣ. ນັກວິເຄາະ Patrick Hammel ກ່າວວ່າໃນການຄົ້ນຄວ້າສັງເກດວ່າມັນໄດ້ຮັບການປະເມີນຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ມີທ່າແຮງ VW, ໂດຍສະເພາະແມ່ນກ່ຽວກັບຕົວແບບ ID 3.
ການດັດແກ້ດັ່ງກ່າວແມ່ນການລະນຶກເຖິງການວິເຄາະ Wall Street, ເຊິ່ງນໍາພາການຄາດຄະເນຂອງພວກເຂົາສໍາລັບຄວາມຄາດຫວັງຂອງ Tesla (Nasdaq: TSLA) ຄວາມຄາດຫວັງຂອງນັກລົງທືນຂາຍຍ່ອຍ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, Tesla ການຄ້າທີ່ສູງກວ່າ 1100 ເທົ່າກວ່າເກົ່າທຽບໃສ່ກໍາໄລໃນປີທີ່ຜ່ານມາ, ໃນຂະນະທີ່ Volkwagen Tuns ສູງກວ່າ 12 ເທົ່າຂອງລາຄາປິດຂອງວັນອັງຄານ. Stellantis ຄາດວ່າໃນປີນີ້ຍອດການຂາຍລົດຂອງມັນໃນເອີຣົບຈະເພີ່ມຂື້ນ 10% ທຽບໃສ່ກັບ 8% ໃນອາເມລິກາເຫນືອແລະ 5% ໃນປະເທດຈີນ.
ບໍ່ພຽງແຕ່ vw ຊ້າປັບຕົວໃຫ້ເຫມາະສົມກັບແນວໂນ້ມນີ້. UBS ຍັງໄດ້ຍົກສູງ Renault (PE: Rena). icontinental (de: Cong) ເພື່ອ "ຖື". ShonEal Shares ເພີ່ມຂຶ້ນ 5,2%, ແລະທະວີບ - ໂດຍ 5,1%.
ຜູ້ຂຽນ Jeffrey Smith
ອ່ານບົດຄວາມຕົ້ນສະບັບກ່ຽວກັບ: ການລົງທືນ