ໃນຖານະເປັນ submarine c-56 17 ເທື່ອ "ໄດ້ກະບົດອອກຈາກຄົນຕາຍ"

Anonim
ໃນຖານະເປັນ submarine c-56 17 ເທື່ອ

ມີສັນຍາລັກດັ່ງກ່າວ: ຖ້າຄວາມຜິດພາດຂອງຄົນໄດ້ປະກາດຄວາມຕາຍຫຼືຕາຍ, ແລະໃນເວລານີ້ລາວອາໄສຢູ່ໃນສຸຂະພາບທີ່ດີ, ແລ້ວມີຊີວິດຢູ່ຢ່າງມີຄວາມສຸກເປັນເວລາຫລາຍປີແລ້ວ ...

17 ຄັ້ງຂອງ Hitlermen ໄດ້ປະກາດຢ່າງຈິງຈັງວ່າ SOVIRINE SUCATION C-56, ຜູ້ຂັບຂີ່ Ivanovich ຂອງນາງບໍ່ມີອີກແລ້ວວ່າເຮືອກໍາລັງກວາດລ້າງອີກຕໍ່ໄປ. ແຕ່ວ່າເຮືອອີກຄັ້ງແລະອີກເທື່ອຫນຶ່ງໄດ້ໄປຫາທະເລອີກຄັ້ງຫນຶ່ງເພື່ອຕີຄົນທີ່ຫຼົງໄຫຼ ...

ໃນຖານະເປັນ submarine c-56 17 ເທື່ອ
Grigory Ivanovich Shedrin

ຈາກທັດສະນະຂອງການເບິ່ງຂອງທະຫານທີ່ມີທະຫານທະຫານທະເລ Ivanovich Shedrin ມີຊີວິດຊີວາແທ້ໆ. ບາງທີ, ບໍ່ແມ່ນຄວາມຝັນທັງຫມົດຂອງລາວຍັງສໍາເລັດແລ້ວ (ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ພວກເຮົາບໍ່ສາມາດຮູ້ກ່ຽວກັບພວກເຂົາຫຼາຍຄົນໄດ້, ແຕ່ວ່າພວກເຮົາສາມາດເວົ້າໄດ້, ພວກເຮົາກໍ່ມີຄວາມໂຊກດີ. ຕັດສິນສໍາລັບຕົວທ່ານເອງ.

ຮອງຜູ້ໃຫຍ່, ວິລະຊົນຂອງສະຫະພາບໂຊວຽດ, ຜູ້ບັນຊາການເຮືອດໍານ້ໍາ S-56, ບັນນາທິການຂອງການເກັບ Maritime, ນັກຂຽນ, ຜູ້ຂຽນຫຼາຍ ...

ເຮືອດໍານ້ໍາ Submarine hero ທີ່ລາວໄດ້ບັນຊາເປັນເວລາຫລາຍປີ, ຫໍພິພິທະພັນເຮືອດໍາເນີນງານທໍາອິດໃນປະເທດຂອງພວກເຮົາ, ອະນຸສອນໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ Vladivostok. Gregory SHECHERTrin ແມ່ນພົນລະເມືອງຂອງເມືອງ Tuapse ແລະ Petropavlovsk-Kamchatovsk-Kamchatskky, ເຊິ່ງ 15, ບ່ອນທີ່ລາວອາໄສຢູ່, ມີການຕິດຕັ້ງທີ່ລະລຶກ. ລາວໄດ້ຖືກຈົດຈໍາໄວ້ໃນເຮືອ, ເພາະວ່າກ່ອນທີ່ລາວຈະອອກຊີວິດຂອງລາວໃນປີ 192, ບາງທີ, ຫນຶ່ງໃນປະເພນີເຮືອ, ໄດ້ນໍາເອົາຄວາມຮັກແພງໃນລຸ້ນຫນຸ່ມ.

Grigory SHECKCATRIN ໄດ້ເກີດມາໃນເມືອງທະເລດໍາ TURAPSE ໃນວັນທີ 1 ທັນວາ 1912. ໄວເດັກໄດ້ຜ່ານໄປທາງທະເລ, ແລະມັນກໍ່ບໍ່ຍາກທີ່ຈະຄາດເດົາໄດ້ວ່າມັນໄດ້ກໍານົດທາງເລືອກຂອງອາຊີບກ່ອນ. ໃນເຈັດປີທີ່ຂ້ອຍໄດ້ຮຽນ, ແລະໃນວັນທີ 12 ຂ້ອຍໄດ້ຖືກບັງຄັບໃຫ້ເຮັດວຽກໃນການຕັດໄມ້ເພື່ອຊ່ວຍເຫຼືອຄອບຄົວ. ແຕ່ວ່າໃນປີ 1926, ຄວາມຕື່ນເຕັ້ນສໍາລັບທະເລໄດ້ພານາງໄປ: ລາວໄດ້ເຮັດ Jung ຢູ່ເທິງ schooner ສອງຄົນ "Dioskuria". ພວກເຂົາໄດ້ຍ່າງຂ້າມເຮືອຢູ່ເທິງເຮືອຂອງບໍລິສັດທະເລດໍາແລະໃນເວລາດຽວກັນທີ່ລາວໄດ້ສຶກສາ, ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທຸກຢ່າງ. ຫຼັງຈາກສິ້ນສຸດຂອງໂຮງຮຽນເຕັກນິກ Kherson Maritime, Grigory SHACHCHERM ໃນປີ 1932 ກາຍເປັນຜູ້ນໍາທາງ.

ໃນປີ 1934, ຄວາມຍິ້ມແຍ້ມແຈ່ມໃສຂອງ Ivanovich ໄດ້ຖືກເອີ້ນຢູ່ໃນເຮືອ. ຢູ່ທີ່ນີ້, ໂຊກຊະຕາຂອງລາວໄດ້ຕັດສິນໃຈ - ລາວໄດ້ກາຍເປັນ submariner. ພະເອກໃນອະນາຄົດຂອງສະຫະພາບໂຊວຽດຍັງຖືກແຕ່ງຕັ້ງໂດຍ Sch-301 SCOMMINE, ລາວໄດ້ຖືກແຕ່ງຕັ້ງໃຫ້ເປັນຜູ້ບັນຊາການຜູ້ຊ່ວຍທີ່ສູງສຸດຂອງເຮືອດໍານ້ໍາ SCMARINE SH-114, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເປັນຜູ້ບັນຊາການ SH-110. ໃນຂະນະທີ່ໂຣກເຮື້ອຮັງກ່າວວ່າລູກເຮືອຂອງລາວໄດ້ຮັບລາງວັນ Naval Six, ແລະໃນປີ 1939 ລາວໄດ້ອອກຈາກເຮືອປາຊີຟິກແລະຈັດຂຶ້ນເປັນເວລາສອງປີ.

ໃນປີ 1941, ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນສະມາດ Eve ຂອງສົງຄາມຜູ້ຮັກຊາດທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ໄດ້ຖືກແຕ່ງຕັ້ງໃຫ້ເປັນຜູ້ບັນຊາການເຮືອໃຕ້ດິນ C-56 Submarine, ຕໍ່ມາໄດ້ກາຍເປັນຜູ້ປົກຄອງຂອງກອງກໍາລັງຂອງລາວ.

ໃນເດືອນກັນຍາປີ 1942, ເຮືອໄດ້ຖືກຍົກຍ້າຍຈາກປາຊີຟິກ "ງຽບ" ຢູ່ໃນສົງຄາມທະເລໃນພາກເຫນືອຂອງທະເລ. ມັນໄດ້ຖືກຈາລຶກຢູ່ໃນຫນ້າເຈ້ຍຂອງ Sovima Submarine: The SoViet Countions ຂອງເຮືອໃຕ້ນ້ໍາແລະມະຫາສະຫມຸດສາມຫນ່ວຍ, ເຮັດໃຫ້ອາຫານຫຼາຍກວ່າ 17 ພັນໄມ.

ຢູ່ພາກເຫນືອຂອງກອງທັບ, C-56 ໃຫມ່ທີ່ມີລູກເຮືອທີ່ໄດ້ຮັບການຝຶກຫັດທີ່ດີເລີດພາຍໃຕ້ການເດີນທາງຂອງ Grigoria Ivanovich ໄດ້ເຮັດໃຫ້ເຮືອສູ້ຮົບ 10 ແລະເສຍຫາຍ 45 ພັນໂຕນປະມານ 85 ພັນໂຕນ. ເຮືອບັນຊີພິເສດຂອງນັກຮົບ Hitler: ໃນເວລາທີ່ຢູ່ໃນຂໍ້ມູນຕົວແທນ (Alas, ນັກສອດແນມຢູ່ໃນລໍາດັບຂອງເຮືອ Soviet, ທຸກເຮືອແລະສານທີ່ມີຄວາມຫຼົງໄຫຼໃນ ທະເລໄດ້ມາຄໍາແນະນໍາພິເສດ: ໃຫ້ມີຄວາມເອົາໃຈໃສ່ທີ່ສຸດ. ແຕ່ເຖິງວ່າຈະມີສິ່ງນີ້, ທົ່ວທັງລົມແລະລົມສັດຕູແລະເຮືອສູ້ຮົບທີ່ແລ່ນ ...

ຫຼາຍຄັ້ງ, ຫຼັງຈາກການໂຈມຕີທີ່ຮ້າຍແຮງຂອງລະເບີດເລິກ, ລາວຕ້ອງໄດ້ໄປຫາເຄື່ອງຫຼີ້ນ, ແມ້ກະທັ້ງວັດແທກຂອງນັກແລ່ນເຮືອ - ແລະທັງຫມົດນີ້ຖືກຍິງໂດຍອາກາດໃນທະເລ . ອີງຕາມການ "ຍັງເຫຼືອ" ຢູ່ດ້ານເທິງ, ຄວາມສະຫລາດໄດ້ສະຫລຸບວ່າ C-56 ໄດ້ລື່ນກາຍແລະໄດ້ລາຍງານກ່ຽວກັບຄໍາສັ່ງນີ້ຢ່າງມີຄວາມສຸກ. ການໂຈມຕີໃນລະເບີດເລິກ, ຢຸດແບບທໍາມະຊາດ. ແຕ່ C-56 ຫຼັງຈາກທີ່ໃຊ້ເວລາບາງຄັ້ງໄດ້ໄປທີ່ເຮືອສັດຕູທັງອີກຂ້າງຫນຶ່ງແລະຖືກໂຈມຕີອີກຄັ້ງ!

ໃນປີ 70 ຂອງສະຕະວັດທີ່ຜ່ານມາ, ເຮືອດໍານ້ໍາຂອງເຢຍລະມັນທີ່ໄດ້ຮັບການຊ່ວຍເຫຼືອ, ໄດ້ຮັບການຊ່ວຍເຫຼືອໃນຜີປີສາດ: ນາງປາກົດວ່າລາວກໍາລັງລໍຖ້າຢູ່ບ່ອນນັ້ນຢ່າງຫນ້ອຍ ນາງ. ນັກເຝົ້າຍາມທີ່ຫນ້າຢ້ານກົວ, ແລະເຮືອດໍານ້ໍາ, ແລະແບດເຕີລີ່ລອຍ, ໄດ້ຖືກລ່າຢູ່ທາງຫລັງຂອງນາງ, ແຕ່ທຸກຢ່າງແມ່ນບໍ່ມີປະໂຫຍດ. ໃນເວລາທີ່ Prancen ໄດ້ລາຍງານຕໍ່ຜູ້ບັນຊາການຂອງລາວວ່າເຮືອໂຊວຽດອີກເທື່ອຫນຶ່ງ "ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ" ໄດ້ຖືກປະກົດຕົວຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງອີກເທື່ອຫນຶ່ງແລະອີກດ້ານຫນຶ່ງຈະເປັນສົງຄາມໃນການຈັດອັນດັບໃຫ້ແກ່ Lieutenant ...

ແລະເຮືອໂຊວຽດຍັງສືບຕໍ່ສູ້, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຊະນະເບິ່ງຄືວ່າຢູ່ໃນສະພາບທີ່ສິ້ນຫວັງທີ່ສຸດ. ໃນວັນທີ 31 ມີນາ 1944, ເຮືອໄດ້ຮັບລາງວັນປ້າຍໂຄສະນາສີແດງ, ແລະໃນວັນທີ 23 ເດືອນກຸມພາປີ 1945, ປີ 1945 ພວກເຂົາໄດ້ມອບຫມາຍໃຫ້ຫົວຂໍ້ກອງ. ດີ, ໂດຍເວລານັ້ນກັບ Captain II Rank Gregory SHACECHEW PLCHEWN ໄດ້ຮັບນາມມະຍົດຂອງສະຫະພາບໂຊວຽດ. ຫລັງຈາກສົງຄາມ, ລາວບໍ່ໄດ້ອອກຈາກເຮືອໃຕ້ນ້ໍາ, ສືບຕໍ່ການບໍລິການຢ່າງສໍາເລັດຜົນ. ໃນປີ 1954, Grigori Ivanovich ຈົບການສຶກສາຈາກສະຖາບັນການທະຫານຂອງພະນັກງານທົ່ວໄປ, ແມ່ນຜູ້ບັນຊາການຂອງ kamchatka flotilla. ໂດຍການຕັດສິນຄະດີຂອງລັດຖະມົນຕີຂອງລັດຖະມົນຕີສະຫະລັດອາເມລິກາ, ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເຮືອເຝົ້າ, destrobe, trails, submarines ທີ່ໃຫຍ່ແລະຂະຫນາດກາງ, ເຮືອ Torpedo, ທີ່ດິນ, ເຮືອຊ່ວຍ.

ແລະສໍາລັບພວກເຂົາທັງຫມົດ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງສ້າງບ່ອນຈອດລົດຢ່າງຮີບດ່ວນ, ໃຫ້ມີຄວາມວຸ້ນວາຍ, pises, ພື້ນຖານ, ພື້ນຖານ barracks ສໍາລັບພະນັກງານແລະຫ້ອງແຖວໃຫ້ແກ່ເຈົ້າຫນ້າທີ່! ວຽກທັງຫມົດນີ້ວາງໃສ່ບ່າຂອງຜູ້ບັນຊາການເຮືອໃຫມ່. ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ SHECHEDRIC ສະແດງຕົວເອງບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນຜູ້ແປທີ່ມີພອນສະຫວັນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນ "ນັກທຸລະກິດທີ່ເຂັ້ມແຂງ." SHEChchedrin ໄດ້ເອົາໄປຫາເສດຖະກິດ, ຫຼືຄືກັບວ່າລາວເອງໄດ້ເອີ້ນວ່າ, "Hap-Way" "ສໍາລັບຜູ້ທີ່ຢູ່ອາໄສ ວັດສະດຸກໍ່ສ້າງທີ່ສັນຍາໄວ້ຈາກເຮືອບໍ່ເຄີຍມາ. ແຕ່ Grigory Ivanovich ໄດ້ພົບເຫັນທາງອອກ. ແມ່ນແລ້ວ, ຂ້າພະເຈົ້າຕ້ອງໄດ້ນັບຖືພຽງແຕ່ກໍາລັງແຮງຂອງຕົນເອງ: ນັກແລ່ນເຮືອແລະທະຫານຄົນຫນຶ່ງໄດ້ສ້າງເຮືອນ, ແລະບ່ອນດໍາເນີນບັນຊີກໍ່ສ້າງຈາກ "ພົນລະເຮືອນຜູ້ກໍ່ສ້າງພົນລະເຮືອນ. ດັ່ງນັ້ນ, ອາຄານທີ່ຢູ່ອາໄສທີ່ຢູ່ອາໄສແລະຕຶກອາຄານຫລາຍແຫ່ງໃນເມືອງຈຶ່ງຖືກສ້າງຂຶ້ນດ້ວຍການມີສ່ວນຮ່ວມຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວຂອງນັກຮົບຂອງທະຫານ Kamchatka Flotilla. ມີບັນຫາຫນ້ອຍທີ່ສຸດກັບທີ່ພັກອາໄສຢູ່ໃນບັນດານັກແລ່ນເຮືອ, ແຕ່ຜູ້ບັນຊາການ "ບິນ" ສໍາລັບລັດຖະບານຕົນເອງ ...

ໃນເວລາສັ້ນໆ, ໂຮງຫມໍສາມຊັ້ນໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນສໍາລັບນັກເຮືອທະຫານ, ແທນທີ່ຈະອອກແບບຜິດພາດ, ຍ້ອນວ່າຜູ້ຮ່ວມເພດເຊື່ອ, ສອງຊັ້ນ. ມັນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວບໍ່ພຽງແຕ່ serudmen, ແຕ່ຍັງເປັນປະຊາກອນພົນລະເມືອງຍັງເປັນປະຊາກອນພົນລະເຮືອນຂອງເມືອງ. ສໍາລັບຜູ້ບັນຊາບຸກຄົນທີ່ແປກປະຫຼາດໄດ້ຖືກລົງໂທດອີກຄັ້ງ. ແຕ່ລາວຍາກ, ແຕ່ເປັນຕົວລະຄອນທີ່ຍຸດຕິທໍາ, ລາວບໍ່ໄດ້ "pacify"! ຫຼັງຈາກແຜ່ນດິນໄຫວ Kamchatka ໃນປີ 1959, ລາວໄດ້ສົ່ງທີມງານທະຫານທະຫານຫຼາຍຄັ້ງເພື່ອຟື້ນຟູສິ່ງຂອງໃນຕົວເມືອງ. ໃນທີ່ນີ້ລາວໄດ້ຮັບຕໍາແຫນ່ງ, ແຕ່ຄວາມກະຕັນຍູ, ສິ່ງທີ່ເອີ້ນວ່າ, ຈາກຊັ້ນເທິງ "!

ອີກບໍ່ດົນນັດພົບໃຫມ່ກໍ່ຈະຖືກຕິດຕາມມາ - ເປັນເວລາຫລາຍປີ, SHECCHERT ຈະນໍາພາວາລະສານທະເລທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານ ". ຫຼັງຈາກການອອກເດີນທາງຂອງລາວຕາມການຮ້ອງຂໍຂອງນັກແລ່ນເຮືອທະຫານ, ອາໃສໃນ Petropavlovsk ໃນປີ 1996 ຢູ່ຕໍ່ຫນ້າເຈົ້າຫນ້າທີ່ເຮືອບິນທີ່ມີຊື່ສຽງ ...

andrey mikhailov

ພາບຖ່າຍຮູບ: Submarine S-56, ປີ 1944

ອ່ານ​ຕື່ມ