ທີມ HAAS F1 ເລີ່ມຕົ້ນລະດູການທີ່ມີສ່ວນປະກອບທີ່ມີການປັບປຸງຢ່າງເຕັມທີ່, ໃນປີ 2021, ປີທີ່ຜ່ານມາ ຂອງການແຂ່ງຂັນຊາວຫນຸ່ມ.
ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນການແຂ່ງຂັນໃນທ້າຍອາທິດຂອງ Bahrain, ຫົວຫນ້າທີມອາເມລິກາຂອງGürtter Steiner, ໄດ້ຖືກຖາມວ່າຖ້າມີການປ່ຽນແປງວິທີການປົກກະຕິໃນການກະກຽມສໍາລັບລະດູການ.
ລາວຕອບວ່າ "ແນ່ນອນ, ປີນີ້ການຝຶກອົບຮົມໄດ້ຜ່ານໄປທີ່ແຕກຕ່າງກັນ." - ໃນເວລາທີ່ Roman Grosjean ແລະ Kevin Magnussen ໄດ້ປະກົດຕົວສໍາລັບທີມງານຂອງພວກເຮົາ, ພວກເຮົາຮູ້ຈັກກັນຢ່າງສົມບູນ, ແລະທຸກຢ່າງກໍ່ເກີດຂື້ນໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ແຕ່ດຽວນີ້ທຸກຢ່າງແມ່ນຢູ່ໃນທາງໃຫມ່, ນັກຂັບຂີ່ຂອງພວກເຮົາໃຊ້ເວລາຫຼາຍທີ່ໄດ້ເຮັດວຽກກັບວິສະວະກອນ, ພະຍາຍາມກະກຽມໃຫ້ຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.
ແນ່ນອນ, ມັນມີຄວາມຕື່ນເຕັ້ນຫຼາຍ, ທ່ານພຽງແຕ່ຄິດວ່າ: Mick ແລະ Nikita ມີສ່ວນຮ່ວມໃນການແຂ່ງຂັນ, ອາດຈະມີອາຍຸໄດ້ 10 ປີ, ຂ້ອຍບໍ່ຮູ້ແນ່ນອນ, ປີທັງຫມົດທີ່ພວກເຂົາເຮັດວຽກຍາກທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນສູດ 1 , ແລະເວລານີ້ກໍາລັງຈະມາ. ໃນວັນອາທິດ, ພວກເຂົາຈະຕ້ອງໄປເລີ່ມຕົ້ນຂອງ Grand Prix ທໍາອິດຂອງພວກເຂົາ, ແລະໃນມືຫນຶ່ງ, ພວກເຂົາຢູ່ໃນການຄາດເດົາຂອງສິ່ງນີ້, ແມ່ນປະສາດ, ແຕ່ມັນກໍ່ດີ. ພວກເຂົາຍັງຮຽນຮູ້ທຸກຢ່າງ, ແລະດຽວນີ້ທີມງານທັງຫມົດມີໂປຣໄຟລທີ່ຍົກຂຶ້ນມາ. "
ນາງຍັງເນັ້ນຫນັກວ່າທີມງານຈະມີແຜນທີ່ທັນສະໄຫມໃນລະດູການທີ່ມີຄວາມທັນສະໄຫມ, ເພາະວ່າທຸກໆກໍາລັງແລະຊັບພະຍາກອນທີ່ພວກເຮົາເອົາມາໃຫ້ບາຣ, ແລະການປັບປຸງລ້າສຸດຈະຖືກສົ່ງເຂົ້າ iMOL, ແລະກ່ຽວກັບປະເດັນນີ້ຂອງ VF -21 ນີ້ຈະສໍາເລັດ.
ມີຄວາມຊື່ສັດ, ພວກເຮົາກໍາລັງກະກຽມທີ່ສຸດ. ພວກເຮົາກໍາລັງກະກຽມພຽງແຕ່ຄວາມລຶກລັບນ້ອຍໆ, ແຕ່ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາບໍ່ມີເວລາ, ສະນັ້ນມັນຈະບໍ່ມີການປ່ຽນແປງພິເສດ. ທັງຫມົດດຽວກັນ, ລົດໄດ້ມີການປ່ຽນແປງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເມື່ອທຽບກັບປີທີ່ຜ່ານມາ, ນີ້ແມ່ນຍ້ອນລະບຽບການຈັດແຈງໃຫມ່. ນາງມີທາງລຸ່ມໃຫມ່, ປີກຫນ້າອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ສ່ວນຂອງຕູ້ຈໍານວນຫນຶ່ງໄດ້ມີການປ່ຽນແປງ, ທໍ່ເບຣກ, ແລະອື່ນໆ
ພວກເຮົາຈະໄວກວ່າ Williams ບໍ? ຂ້ອຍຈະຮູ້ຄໍາຕອບຕໍ່ຄໍາຖາມດັ່ງກ່າວ, ຂ້ອຍຈະມີວຽກອື່ນ! ຫຼັງຈາກການທົດສອບແລ້ວມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະຕັດສິນຄວາມສອດຄ່ອງຂອງກໍາລັງ, ໂດຍສະເພາະປີນີ້, ເມື່ອພວກເຂົາໃຊ້ເວລາພຽງສາມມື້ເທົ່ານັ້ນ. ທັງຫມົດເຮັດວຽກຕາມໂຄງການຂອງພວກເຂົາ, ສະພາບເສັ້ນທາງແລະສະພາບດິນຟ້າອາກາດປ່ຽນແປງຕະຫຼອດເວລາ, ສະນັ້ນຂ້ອຍກໍ່ບໍ່ຮູ້ວ່າແມ່ນໃຜໄວກວ່າ. ແຕ່ສິ່ງທັງຫມົດນີ້ພວກເຮົາຈະຊອກຮູ້ໃນສອງສາມມື້.
ພິຈາລະນາ, ໃນຕໍາແຫນ່ງໃດ, ພວກເຮົາໄດ້ພົບເຫັນຕົວເອງໃນປີ 2020, ໃນປີນີ້ບໍ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກສະເພາະໃນການເຂົ້າຮ່ວມໃນປີທີ່ຜ່ານມາເມື່ອກົດລະບຽບດ້ານວິຊາການເກົ່າເຮັດວຽກ. ຮອດປີ 2022, ພວກເຮົາຕ້ອງໄດ້ພັດທະນາຄົນໃຫມ່ຫມົດ, ສະນັ້ນພວກເຮົາພິຈາລະນາໃນລະດູການກໍາລັງຈະມາເຖິງເປັນລະດູການຂ້າມຜ່ານ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ພວກເຮົາເຮັດວຽກຢ່າງຮຸນແຮງຕໍ່ເຄື່ອງຈັກສໍາລັບການແຂ່ງຂັນຄັ້ງຕໍ່ໄປ. "
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: ສູດ 1 ໃນ F1NEWS.RU