ບໍລິສັດ Hyundai ໄດ້ຂະຫຍາຍເສັ້ນຜ່າກາງທີ່ມີລຸ້ນປະສົມໃຫມ່ທີ່ມີຄວາມຈຸ 261 HP, ເຊິ່ງສາມາດຂັບໄດ້ເຖິງ 50 ກິໂລແມັດໂດຍໄຟຟ້າ.
Hyundai ໄດ້ແນະນໍາ Tucson Phev ໃຫມ່ໃນອັງກິດ. ຄວາມແປກໃຫມ່ແມ່ນປະມານ 39,330 ປອນ sterling ຫຼືປະມານ 4,04 ລ້ານຮູເບີນໃນອັດຕາປະຈຸບັນ. ນະວະນິຍາຍຈະປະກອບຊຸດທີ່ມີຢູ່ຂອງ 48-volt Soft-hydrite ແລະທາງເລືອກທີ່ມີຮູບແບບທີ່ມີຄວາມຫມາຍສໍາລັບລົດ SUV.
Hyundai ໄດ້ນໍາເອົາ Crossut ການພັດທະນາລະດັບຂອງລຸ້ນໃຫມ່, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນມີເຕັກນິກທົ່ວໄປແລະມີຫຼາຍ Volkswagen Tiguan ແລະ Mazda CX-5 - ແລະການປະຕິບັດນີ້ແມ່ນກຸນແຈ.
ມີການດັດແປງສອງຢ່າງຂອງ Tucson PEHEV: Premium ແລະ Ultimate. ໃນກໍລະນີທໍາອິດ, ລໍ້ໂລຫະປະສົມ 18 ນິ້ວ, ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້, ລວມທັງການປະທະກັນໃນການປ້ອງກັນການເຄື່ອນໄຫວທາງຫນ້າ, ສໍາລັບຄວາມອົດທົນສໍາລັບບ່ອນນັ່ງຂອງເດັກ isofix ແລະ Airbag ກາງກາງທີ່, ອີງຕາມ Hyundai, ປ້ອງກັນການປະທະກັນກັບຫົວຫນ້າຜູ້ໂດຍສານສອງດ້ານໃນກໍລະນີທີ່ມີຜົນກະທົບດ້ານຂ້າງທີ່ແຂງແຮງ.
ອຸປະກອນທີ່ນິຍົມຍັງປະກອບມີສະພາບອາກາດສອງເຂດ, ລະບົບສຽງທີ່ມີແປດໃບ, ພວງມະໄລຫນັງແລະສອງຫນ້າຈໍຂະຫນາດ 10,25 ນິ້ວ: ຫນຶ່ງສໍາລັບລະບົບທີ່ແຜ່ລະບາດແລະຫນຶ່ງສໍາລັບ dashboard. ນອກນັ້ນຍັງມີເຄື່ອງສາກໄຟໄຮ້ສາຍສໍາລັບໂທລະສັບສະມາດໂຟນແລະກ້ອງ VALE View.
The Topson Ultimate ສຸດຍອດໃນລາຄາ 42 030 ປອນທີ່ມີອາຍຸ 42 030 ປອນທີ່ໄດ້ຮັບການໃສ່ລໍ້ໂລຫະປະເທດ 19 ນິ້ວ, ບ່ອນຈອດລົດທີ່ມີໄຟຟ້າດ້ວຍໄຟຟ້າ. ຫ້ອງໂດຍສານຍັງປະກົດວ່າມີການຄວບຄຸມດ້ານດິນຟ້າອາກາດສາມເຂດ, ມີແສງໄຟ LED ເພີ່ມເຕີມແລະບ່ອນນັ່ງທີ່ສາມາດປັບໄດ້ຢ່າງມີຄວາມຮ້ອນແລະລະບາຍອາກາດ.
ການສະຫນອງພະລັງງານ Hyundai Tucson PEHEV ປະກອບດ້ວຍນ້ໍາມັນແອັດຊັງ 1,6 ລິດ, ແບັດເຕີຣີ, ແບັດເຕີຣີ 1,6 ລິດ, ແບັດເຕີຣີ 1.6 ລິດ. ແຮງບິດໄດ້ຖືກສົ່ງໄປຫາທັງສີ່ລໍ້ຜ່ານລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 6 ຄວາມໄວ. ການກັບມາຂອງການກັບຄືນທັງຫມົດຂອງ aggregate ແມ່ນ 261 hp ແລະແຮງບິດ 350 Nm.
ການກໍ່ສ້າງໃນ 7.2 kw charger ໃຫ້ການສາກໄຟແບັດເຕີຣີທີ່ມີສະຖານີໃນບ້ານໃນເວລາພຽງ 2 ຊົ່ວໂມງ. ຍີ່ຫໍ້ຍັງໄດ້ເນັ້ນຫນັກວ່າແບັດເຕີຣີຕິດຕັ້ງຢູ່ພາຍໃຕ້ລົດ, ເຊິ່ງຫຼຸດຜ່ອນການຫຼຸດຜ່ອນປະລິມານຂອງ cab ແລະຫ້ອງກະເປົາ. ສຸດທ້າຍ, ໂດຍວິທີທາງການ, ແມ່ນ 9% ຫຼາຍກ່ວາຮູບແບບເກົ່າ, ແລະແມ່ນ 558 ລິດ. ກັບບ່ອນນັ່ງດ້ານຫລັງໄດ້ພັບ, ປະລິມານນີ້ຈະເພີ່ມຂື້ນເປັນ 1737 ລິດ, ເຊິ່ງມີຄວາມຍາວ 15% ເທົ່າກັບຮູບແບບລຸ້ນລຸ້ນທີສາມ.