Solaris Hyundai ທໍາອິດ, ເຊິ່ງປາກົດວ່າ - ຫນ້າຢ້ານທີ່ຈະເວົ້າ - ສິບປີກ່ອນ, ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂຊື່ຂອງມັນທັງຫມົດ. ຄົນລຸ້ນທີສອງສືບຕໍ່ປະເພນີ: Hyundai Solaris ຍັງເປັນຜູ້ຂາຍດີທີ່ສຸດ. ເຈົ້າກໍາລັງຈະເອົາໄປບໍ? ນີ້ແມ່ນຄູ່ມືສັ້ນໆກ່ຽວກັບຕົວແບບ.
Ivan Ilyin
Hyundai Solaris ຫ້ອງຮຽນແລະຄູ່ແຂ່ງ
Hyundai Solaris ຫມາຍເຖິງຫນຶ່ງໃນຫ້ອງຮຽນທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດ - subcompact, ຫຼືສ່ວນ B (ສໍາລັບການຈັດປະເພດເອີຣົບ). ຜູ້ຊ່ຽວຊານບາງຄົນເຊື່ອວ່າລົດສາມາດສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຊັ້ນ B + ເນື່ອງຈາກວ່າມີຄວາມຍາວເລັກນ້ອຍ b, ຄວາມຍາວໂດຍລວມ.
ໃນຄູ່ແຂ່ງໃນຕະຫຼາດລັດເຊຍແບບຈໍາລອງເຊັ່ນ Kia Rio (ລົດຄັນນີ້ເກືອບຄ້າຍຄືກັນກັບ "Solaris", Ladaris Polo, Skoda, Skoda, Renault Logan. ໃນຂະນະທີ່ສະຖິຕິສະແດງ, ມັນແມ່ນສິ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດ. ສະນັ້ນການແຂ່ງຂັນໃນຫ້ອງຮຽນນີ້ແມ່ນເຄັ່ງຄັດກວ່າ.
ຂະຫນາດ Hyundai Solaris
ຊື່ຂອງຊັ້ນຮຽນແມ່ນ "subcompact" - ແນະນໍາວ່າລົດແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍ. ໂດຍສະເພາະ, ຄວາມຍາວຂອງຮ່າງກາຍໂດຍລວມແມ່ນ 4405 ມມ, ລົດເຂັນແມ່ນ 2600 ມມ. ໃນຫຼັກການ, ເລັກຫນ້ອຍ. ແຕ່ຮ້ານເສີມສວຍບໍ່ໄດ້ໃກ້ຊິດເລີຍ. ບໍ່ມີສິ່ງມະຫັດ Solaris ແມ່ນຫນຶ່ງໃນລົດໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນລົດແທັກຊີ້. ໃຫ້ເວົ້າວ່າ, ໃນບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງທ່ານສາມາດລຸກຂຶ້ນແລະເປັນ threesomes, ແຕ່ຖ້າທ່ານໄປໄລຍະສັ້ນ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມັນຈະຍາກ.
ປະລິມານລໍາຕົ້ນຂອງ Hyundai Solaris
ແຕ່ສໍາລັບປະລິມານຂອງລໍາຕົ້ນ, ຄົນຂັບລົດແທັກຊີ້ຫຼາຍຄົນຈົ່ມ: ອາດຈະມີຫຼາຍຂື້ນ. ອີງຕາມຂໍ້ມູນທີ່ເປັນທາງການ, ປະລິມານຂອງມັນແມ່ນ 480 ລິດ. ແຕ່ບາງປະລິມານນີ້ "ກິນ" protruding ໃນວົງແຫວນຂອງຝາປິດລໍາຕົ້ນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເນື່ອງຈາກມີລົດໃຫຍ່ດ້ານຫລັງແລະໂຄມໄຟໃຫຍ່ໃຫຍ່, ການເປີດແຄບ. ສະນັ້ນການຂົນສົ່ງບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ໃຫຍ່ບໍ່ສະດວກຫຼາຍ.
ມັນດີທີ່ວ່າໃນທຸກຮູບແບບຂອງຮູບແບບການປີ້ນກັບກັນດ້ານຫຼັງຂອງດ້ານຫຼັງ (ໃນອັດຕາສ່ວນ 60:40), ແລະຊຸດທີ່ມີຊື່ສຽງປະກອບມີລະບົບເປີດລໍາອັດຕະໂນມັດ.
ການຜະລິດ
ຕາມທີ່ທ່ານຮູ້, ສໍາລັບຕະຫຼາດລັດເຊຍ, Hyundai Solaris ແມ່ນຜະລິດຢູ່ພາຍໃຕ້ St. Petersburg, ໃນ sestroretsk. ນີ້ແມ່ນປະລິມານທີສອງຂອງການຜະລິດອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນໃນປະເທດຂອງພວກເຮົາ (ຫຼັງຈາກ vase). ບໍລິສັດດໍາເນີນງານຫ້າມື້ຕໍ່ອາທິດສໍາລັບການປ່ຽນສາມຢ່າງ. ດ້ວຍເຫດນັ້ນ, ເມື່ອສາມປີກ່ອນມີລົດເຄິ່ງລິດ. Solaris ກາຍເປັນຮູບແບບທໍາອິດ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຕົ້ນໄມ້. ແລະໃນເດືອນກັນຍາ 2020, ມີຫລາຍຊຸດຄົບຮອບ, "10 ປີ" ໂດຍອີງໃສ່ການຕັ້ງຄ່າຂອງການເຄື່ອນໄຫວບວກກັບສໍາເລັດຮູບແລະທາງເລືອກພິເສດ. ການຫມູນວຽນໄດ້ຖືກຈໍາກັດເຖິງ 4500 ສະບັບ.
ລາຄາແລະລາຄາ Hyundai Solaris
ມື້ນີ້ຕົວແບບດັ່ງກ່າວໄດ້ສະເຫນີໃນ 4 ການຕັ້ງຄ່າຂັ້ນພື້ນຖານ (ການເຄື່ອນໄຫວ, ການເຄື່ອນໄຫວບວກ, ຄວາມສະຫງ່າຜ່າເຜີຍແລະຄວາມສະຫງ່າງາມ). ໃນທັງຫມົດນອກເຫນືອຈາກເບື້ອງຕົ້ນ - Active - ທ່ານສາມາດເລືອກຮູບແບບຂອງ Gearbox: ກົນຈັກ "6 ຄວາມໄວ" ຫຼືອັດຕະໂນມັດ "6 ຄວາມໄວ". ລາຄາເລີ່ມຕົ້ນຈາກ 805,000 ແລະສິ້ນສຸດ 1 101,000. ສໍາລັບສີຂອງ "ໂລຫະ" ຫຼື "ແມ່ເຖົ້າ" ຈະຕ້ອງຈ່າຍ 6000. ແລະສໍາລັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍພິເສດຈາກ 15,000 ຫາ 123,000, ເຊິ່ງມີຊຸດຕົວເລືອກຫລາກຫລາຍຫຼືການປະສົມປະສານຂອງແພັກເກດແມ່ນຖືກສະເຫນີ.
ສະບັບທີ່ນິຍົມຂອງສະບັບຂອງ Hyundai Solaris
ອີງຕາມການບໍລິການ "ອັດຕະໂນມັດ", ສະບັບທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດຂອງ Hyundai Solaris ໃນບັນດາລັດເຊຍ - Active Plus ກັບ "Automat". ການຮັບຮູ້ "ກາງທອງ."
ຫນ່ວຍພະລັງງານ
ສໍາລັບລົດຄັນນີ້, ມີພຽງແຕ່ສອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນໃຫ້ບໍລິການ, ທັງນ້ໍາມັນແອັດຊັງ - 1.4 kappa ແລະ 1.6 Gamma. ຄັ້ງທໍາອິດພັດທະນາ HP 100 HP, ຄັ້ງທີສອງ - 123 HP ແລະ 132 ແລະ 150 n.m. ທັງສອງແມ່ນລວມກັບກ່ອງເກຍ, ກົນຈັກ, ກົນຈັກແລະປືນກົນຈັກ. ຂັບລົດຈາກລົດຄັນນີ້ໄປທີ່ລໍ້ດ້ານຫນ້າ.
Hyundai Solaris ໄດ້ແນວໃດ?
Solaris ຂີ່ລົດທີ່ຫນ້າແປກໃຈບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ບໍ່ດີ. ຮຸ່ນນ້ອຍທີ່ສຸດແມ່ນ 1.6 ດ້ວຍ "ກົນຈັກ", over twosclocking ເຖິງ 100 ກິໂລແມັດ / h occupies 10.3 ວິນາທີ, ແຕ່ໃນລົດທີ່ມັນໄວກວ່າ. ຊ້າທີ່ສຸດແມ່ນ 1.4 ດ້ວຍ "ອັດຕະໂນມັດ", ເຊິ່ງກໍາລັງໄດ້ຮັບອັນດັບຫນຶ່ງຮ້ອຍສໍາລັບ 12,9 ວິນາທີ. ແລະໃນທີ່ນີ້ຄວາມຮູ້ສຶກໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນທີ່ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນຍ້ອນເຫດຜົນບາງຢ່າງໄດ້ຜ່ານລັກສະນະ. ໃນເວລາດຽວກັນ, 1.4 ໂຊກດີຫຼາຍທີ່ສຸດໃນ Revs Highs - ສູງກວ່າ 4500.
ຄວາມໄວສູງສຸດຂອງລຸ້ນທີ່ແຕກຕ່າງກັນແຕ່ປີ 193 ເຖິງ 193 km / h ແມ່ນຫຼາຍກ່ວາພຽງພໍ.
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງ Hyundai Solaris ຂື້ນກັບລຸ້ນແລະແບບຂີ່ຂອງທ່ານ, ແນ່ນອນ. ແຕ່ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, Solaris ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງປະຫຍັດ: ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນວົງຈອນປະສົມຕັ້ງແຕ່ 5.7 ຫາ 100 ລິດຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຖັງສາມາດເຕັມໄປດ້ວຍນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟທີ່ 92. ປະລິມານຂອງຖັງແມ່ນ 50 ລິດ.
ດີຢູ່ທີ່ Solaris ແລະການໂຈະ (ນາງໄດ້ກືນລົງຢ່າງງ່າຍດາຍເຖິງແມ່ນວ່າການເຮັດວຽກທີ່ໃຫຍ່ຫຼວງແລະຮັກສາຢູ່ໃນຢາງ "ງົບປະມານ), ແລະການປະສົມປະສານທີ່ດີທີ່ສຸດລະຫວ່າງຄວາມສະດວກສະບາຍແລະຄວາມອ່ອນໄຫວ).
ລະບົບເບຣກກະລຸນາກະລຸນາໃນລຸ້ນກັບແຜ່ນເບກແຜ່ນໃນທຸກລໍ້. ດ້ວຍກອງຈາກທາງຫລັງ, ມັນເຮັດວຽກໄດ້ດີ, ບໍ່ຄວນຕໍານິ.
ສິ່ງທີ່ວິພາກວິຈານທຸກຢ່າງແມ່ນການສນວນທີ່ລົບກວນ. ໃນເວລາທີ່ຂັບຂີ່ດ້ວຍຄວາມໄວສູງໃນແຖວຫລັງ, ເບິ່ງຄືວ່າມັນຢູ່ໃນປ່ອງຢ້ຽມຫນຶ່ງທີ່ຖືກເປີດຢູ່ໃນລົດ. ແລະເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າລົດຮຸນໄດສໍາເລັດຮູບຂອງລົດ, ລາວບໍ່ໄດ້ກາຍເປັນຄວາມງຽບສະຫງັດແທ້ໆ. ສະນັ້ນ, ຖ້າທ່ານກໍາລັງຈະຊື້ Solaris, ກຽມພ້ອມທີ່ຈະໃຊ້ຈ່າຍໃນພິເສດ "Shumkov".
ແລະສິ່ງອື່ນໆທີ່ຄວນໄດ້ຮັບການຍ້ອງຍໍ, ສະນັ້ນມັນແມ່ນການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ໃຫຍ່ - 160 ມມ. ຖ້າທ່ານວາງລົດລຸ້ນທໍາອິດແລະລົດທີສອງທີ່ຢູ່ໃກ້ໆ, ມັນຈະເຫັນໄດ້ຢ່າງຈະແຈ້ງວ່າ Solaris ທີ່ທັນສະໄຫມຈະສູງກວ່າ. ສໍາລັບພວກເຮົາ, ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ດີ, ແນ່ນອນ. ໃນລະຫວ່າງການບັນທຶກຫິມະຕົກໃນມອດໂກ, solaries ບິນຢູ່ທີ່ນັ້ນ, Sonata ກວາດລ້າງ.
ມັນເບິ່ງຄືແນວໃດ?
ການອອກແບບຂອງ Generation Solaris ລຸ້ນທີສອງເລີ່ມຕົ້ນພັດທະນາໃນປີ 2014 ພາຍໃຕ້ການນໍາພາຂອງ Peter Schraira, ເຊິ່ງກໍາລັງເຮັດວຽກຢູ່ Volkswagen ແລະ Audi. ເຢຍລະມັນໄດ້ພະຍາຍາມສົມທົບ ultanan raigor ແລະຄວາມສະຫງ່າງາມໃນອາຊີໃນພາຍນອກຂອງລົດ. ຕັ້ງຊື່ການອອກແບບທີ່ໂດດເດັ່ນແລະຫນ້າຈົດຈໍາ, ອາດຈະເປັນໄປບໍ່ໄດ້. ແຕ່ຮູບລັກສະນະການປະຕິເສດຂອງ Solaris ບໍ່ກໍ່ໃຫ້ເກີດໃຜ.
ປີທີ່ຜ່ານມາ, Solyaris ລອດຊີວິດຈາກການພັກຜ່ອນ, ໄດ້ຮັບສາຍໄຟ LED ໃຫມ່ແລະໄຟ, ປີ້ງໄຟທີ່ມີສີຂີ້ເຖົ່າກວ້າງ, ການອອກແບບໃຫມ່ຂອງແຜ່ນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, Hyundai ໄດ້ດໍາເນີນການສນວນສິ່ງລົບກວນເພີ່ມເຕີມ, ການວາງຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຄວາມຢ້ານກົວທີ່ຮ້ອງຢູ່ໃນລົດເຂັນ.
ການປະດິດສ້າງຕົ້ນຕໍໃນຫ້ອງໂດຍສານແມ່ນເພີ່ມຂື້ນຈາກ 7 ຫາ 8 ນີ້ວເສັ້ນຂວາງຂອງລະບົບຕິມີເດຍ. ລະບົບສະຫນັບສະຫນູນ Carlapy Carlay, Android Auto, Yandex.NAVIGATION ແລະສຽງຜູ້ຊ່ວຍສຽງ Alice.
ໃນເວລາດຽວກັນ, ລົດໄດ້ຖືກເພີ່ມເຂົ້າໃນສະບັບຂອງລະບົບເລີ່ມຕົ້ນຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ຫ່າງໄກສອກຫຼີກ, ການຄວບຄຸມໄຟຟ້າດ້ານຫລັງ, Lumbar ເຊື່ອມຕໍ່ຢູ່ທາງຫນ້າ .
ແລະໂດຍທົ່ວໄປ, ພາຍໃນຂອງ Solaris ໂດຍບໍ່ມີ Caucan. ອຸປະກອນການສິ້ນສຸດແມ່ນຍອມຮັບໄດ້.
ຕົວເລືອກສໍາລັບ Hyundai Solaris
ຕົວເລືອກທີ່ຈໍາເປັນທີ່ສຸດ, ຂ້າພະເຈົ້າຈະເອົາກະຈົກເສັ້ນໃຍທີ່ມີຄວາມຮ້ອນແລະເຄື່ອງຊີ້ນໍາ, ຢູ່ໃນສະຫງ່າງາມແລະດ້ານເທິງຂອງໂຄມໄຟດ້ວຍໂຄມໄຟແລະໂຄມໄຟ (ມີຄວາມສະຫງ່າງາມແລ້ວ). ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈໍາເປັນທີ່ຈະຕ້ອງພິຈາລະນາແພັກເກັດລະດູຫນາວ, ເຊິ່ງປະກອບມີທຸກຊຸດຂອງຄວາມຮ້ອນ, ແລະແສງສະຫວ່າງ, ລວມທັງເຄື່ອງຫມາຍ indics, fog ແລະມີເຄື່ອງຈັກທີ່ມີລົດຈັກ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຊຸດທໍາອິດແມ່ນ 15,000, ຄັ້ງທີສອງແມ່ນ 50,000 ຮູເບີນ.
pluses Hyundai Solaris.
ການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ໃຫຍ່
"omnivore" suspension
ການຈັດການທີ່ດີ
ເສດຖະກິດ
consoundai solaris.
ການສນວນທີ່ບໍ່ດີ
ປະລິມານຫນ້ອຍຂອງຫ້ອງກະເປົາ
ຄຸນລັກສະນະແບບເຄື່ອນໄຫວທີ່ບໍ່ສາມາດຕ້ານທານໄດ້
AutoSEWS ແລະການທົບທວນຄືນຈາກການທົດສອບຂັບລົດ Hyundai Solaris 2021 ອ່ານໃນຫນ້າຕ່າງໆຂອງຫນັງສືພິມລົດບັນທຶກລົດ Claxon
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: ຫນັງສືພິມ Automotery Claxon