ຄວາມຫຼາກຫຼາຍເຫຼົ່ານີ້ສາມາດສະກັດກັ້ນການເຄື່ອນໄຫວຂອງລົດໄຟ. ແຕ່ພວກເຂົາຈັດການມັນໄດ້ແນວໃດ?

Anonim

ທຸກໆ 8 ປີ, ລົດໄຟຍີ່ປຸ່ນຈໍານວນຫນຶ່ງຖືກບັງຄັບໃຫ້ຢຸດການເຄື່ອນຍ້າຍ, ເພາະວ່າຫລາຍພັນຄົນຂອງການວາງແຜນຫຼາຍພັນຄັ້ງກວາດເຂົ້າໄປໃນທາງລົດໄຟ. ສິ່ງນີ້ມັກຈະເກີດຂື້ນໃນເຂດພູດອຍແລະນັກວິທະຍາສາດສອງເຂດບໍ່ສາມາດເຂົ້າໃຈໄດ້ດົນທີ່ເປັນຫຍັງສິ່ງນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ເກີດຂື້ນ. ໃນປີ 1972, ສຶກສາປະກົດການນີ້ໃນປີ 1972 (Keiko niijima) ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນການສຶກສາ. ເປັນເວລາເກືອບ 50 ປີ, ລາວໄດ້ມາຮອດລະດັບພູ Yatsugatak ແລະ Yanagisawa Trail ເພື່ອສຶກສາການຝຶກອົບຮົມຂອງ Multaloneg. ໃນບາງກໍລະນີ, ລາວຕ້ອງໄດ້ຂຸດເຖິງຈາກຄວາມເລິກ 20 ຊັງຕີແມັດເພື່ອໃຫ້ຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະສຶກສາວົງຈອນຊີວິດຂອງພວກເຂົາໃຫ້ຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້. ມັນໄດ້ຫັນອອກ, ການສ້າງເຫຼົ່ານີ້ຈະຜ່ານ 7 ຂັ້ນຕອນຂອງການແກ່ແລະສຸດທ້າຍຂອງພວກມັນແມ່ນຖືກເລືອກຢູ່ດ້ານ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ພວກເຂົາເກືອບຈະບໍ່ຍ້າຍແລະຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ພື້ນທີ່ຂອງລາງລົດໄຟເພື່ອໃຫ້ລົດໄຟຕ້ອງຢຸດເພື່ອຫລີກລ້ຽງໄພພິບັດ.

ຄວາມຫຼາກຫຼາຍເຫຼົ່ານີ້ສາມາດສະກັດກັ້ນການເຄື່ອນໄຫວຂອງລົດໄຟ. ແຕ່ພວກເຂົາຈັດການມັນໄດ້ແນວໃດ? 2539_1
ສັດນ້ອຍໆສາມາດຢຸດລົດໄຟແລະພວກເຂົາກໍ່ບໍ່ຮູ້ກ່ຽວກັບມັນ

ການພັດທະນາຂອງ Multonogen

ຜົນຂອງການສຶກສາທີ່ຍາວນານໄດ້ຖືກແບ່ງປັນໂດຍສະບັບວິທະຍາສາດສະບັບເຕືອນຂອງການແຈ້ງເຕືອນວິທະຍາສາດ. ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍ, ເຊິ່ງຈັດສົ່ງບັນຫາສິ່ງທ້າທາຍເປັນປະຈໍາ, ເປັນຂອງປະເພດຂອງປະເພດຂອງ Armigeata Armigeara. ຄວາມຍາວຂອງຮ່າງກາຍຂອງພວກເຂົາແມ່ນເທົ່າກັບ 3 ຊັງຕີແມັດ. ໃນໄລຍະການສຶກສາສັດເຫຼົ່ານີ້, ນັກຄົ້ນຄວ້າ Caiko Nijdzima ໄດ້ພົບວ່າມັນໃຊ້ເວລາ 7 ປີຍ້າຍອອກຈາກສະພາບຂອງໄຂ່ໄປຫາຜູ້ໃຫຍ່. ອີກປີຫນຶ່ງພວກເຂົາຢູ່ໃນເວທີທີ່ສຸກ.

ຄວາມຫຼາກຫຼາຍເຫຼົ່ານີ້ສາມາດສະກັດກັ້ນການເຄື່ອນໄຫວຂອງລົດໄຟ. ແຕ່ພວກເຂົາຈັດການມັນໄດ້ແນວໃດ? 2539_2
ການເກັບກໍາວິທະຍາສາດ multicozza

ໃນໄລຍະການສຶກສາບຸກຄົນທີ່ເກັບກໍາໄດ້, ພວກເຂົາໄດ້ຮັບການສະແດງອອກວ່າຊີວິດສ່ວນໃຫຍ່ຂອງພວກເຂົາຖືກປະຕິບັດຢູ່ໃຕ້ພື້ນດິນ, ແລະມີພຽງແຕ່ຜູ້ໃຫຍ່ຢູ່ດ້ານ. ນີ້ມັກຈະເກີດຂື້ນໃນເດືອນກັນຍາຫລືຕຸລາ. ແຕ່ມັນທັງຫມົດແມ່ນຂື້ນກັບສະຖານທີ່ຂອງທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງພວກເຂົາ.

ຄວາມຫຼາກຫຼາຍເຫຼົ່ານີ້ສາມາດສະກັດກັ້ນການເຄື່ອນໄຫວຂອງລົດໄຟ. ແຕ່ພວກເຂົາຈັດການມັນໄດ້ແນວໃດ? 2539_3
ປະມານຮູບພາບດັ່ງກ່າວສາມາດສັງເກດເຫັນໄດ້ໃນລົດໄຟບາງແຫ່ງຂອງປະເທດຍີ່ປຸ່ນ

ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວມາໃນຕອນຕົ້ນຂອງບົດຂຽນ, ຄວາມຫຼາກຫຼາຍທີ່ມັກຈະປະກົດຢູ່ໃນອານາເຂດຂອງພູ Yatsugatak ແລະ Troop ຂອງ Yanagisawa. ເພື່ອບັນລຸພື້ນຜິວໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນຂອງລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ, ບາງຄັ້ງບັນດາສັດເຫຼົ່ານີ້ຈໍາເປັນຕ້ອງທໍາລາຍທີ່ດິນປະມານ 50 ແມັດ. ມັນໄດ້ເກີດຂື້ນດັ່ງນັ້ນພວກເຂົາກວາດເຂົ້າໄປໃນລາງລົດໄຟແລະເຮັດໃຫ້ພື້ນທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ. ຮ່າງກາຍທີ່ລື່ນຂອງພວກເຂົາອາດຈະນໍາໄປສູ່ການຝຶກອົບຮົມສະພາຂອງພວກເຂົາຈາກລາງລົດໄຟ. ຄວາມຕາຍຍ້ອນເຫດຜົນນີ້ບໍ່ໄດ້ເກີດຂື້ນເທື່ອ. ບາງທີອາດເປັນເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄວາມຈິງທີ່ວ່າການຝຶກອົບຮົມຄົນຂັບລົດຢຸດໃນເວລາ.

ທ່ານຮູ້ບໍ່ວ່າໃນປີ 2016 ນັກວິທະຍາສາດໄດ້ຄົ້ນພົບປະເພດໃຫມ່ຂອງ multi-ninexic ໃນນັ້ນທີ່ 414 ຂາ?

ບັນຫາຂອງກໍາມະກອນທາງລົດໄຟ

ໃນລະດູຫນາວ, ຂີ້ຮ້າຍໃນຮູບແບບຂອງການສ້າງໄດ້ຫຼຸດລົງໃນ hibernation ໄດ້. ໃນຕອນຕົ້ນຂອງລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ, ພວກເຂົາກໍາລັງຕີລາຄາແລະໃນຕອນທ້າຍຂອງຜູ້ຍິງໃນລະດູຮ້ອນກໍາລັງວາງຈາກ 400 ຫາ 1000 ໄຂ່. ຜູ້ໃຫຍ່ຈະສູນເສຍແລະອອກຈາກສະຖານທີ່ທີ່ມີຄົນຮຸ່ນໃຫມ່. ວົງຈອນນີ້ແມ່ນຊ້ໍາອີກທຸກໆ 8 ປີ, ເຊິ່ງຄວາມຖີ່ຂອງການບັນຫາໃນການຕິດຕາມທາງລົດໄຟຂອງປະເທດຍີ່ປຸ່ນແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງ. ແລະຄວາມຫຍຸ້ງຍາກເຫຼົ່ານີ້ເກີດຂື້ນເປັນເວລາດົນນານ. ໃນລະຫວ່າງການສຶກສາເອກະສານທາງປະຫວັດສາດ, ມັນໄດ້ພົບເຫັນວ່າຫລາຍພັນລ້ານ multiodons ໄດ້ຖືກສັງເກດເຫັນເຖິງແມ່ນວ່າໃນປີ 1910.

ຄວາມຫຼາກຫຼາຍເຫຼົ່ານີ້ສາມາດສະກັດກັ້ນການເຄື່ອນໄຫວຂອງລົດໄຟ. ແຕ່ພວກເຂົາຈັດການມັນໄດ້ແນວໃດ? 2539_4
ເນື່ອງຈາກວ່າ Mulietions, ລົດໄຟສາມາດອອກຈາກລາງລົດໄຟໄດ້. ສະນັ້ນພວກເຂົາຕ້ອງລະມັດລະວັງ

ຂ້າພະເຈົ້າສາມາດຕໍ່ສູ້ກັບສັດເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ແນວໃດ, ບໍ່ໄດ້ເວົ້າຢູ່ທຸກບ່ອນ. ມັນບໍ່ແມ່ນຄວາມຈິງທີ່ວ່າພວກເຂົາຈະໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມໂດຍສານເຄມີ. ແມ່ນແລ້ວ, ແລະຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ການຕິດຕາມທາງລົດໄຟອື່ນໆຈະຖືກວາງໄວ້ຍ້ອນ Multiodons, ນ້ອຍຫຼາຍ. ເຖິງຄວາມໂຊກດີໃຫຍ່, ບັນຫາແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງພຽງແຕ່ທຸກໆ 8 ປີ. ເມື່ອຮອດເວລາຂອງການບັນຈຸເຂົ້າຮຽນຂອງ Multi-Ninexes ຢູ່ເທິງພື້ນຜິວສາມາດກຽມພ້ອມລ່ວງຫນ້າ. ອາດຈະມີໂອກາດທີ່ຈະສ້າງການຍົກຍ້າຍຈັດສັນໂລກຂໍ້ຍົກເລີກ.

ສັດທີ່ຜິດປົກກະຕິ

ນັກວິທະຍາສາດມີຄວາມສົນໃຈຫຼາຍທີ່ສຸດໃນຫຼາຍໆຄົນທີ່ມີສອງສາມຄົນມີໄລຍະເວລາໃນການພັດທະນາທີ່ຍາວນານ. ນອກເຫນືອໄປຈາກວົງຈອນຊີວິດທີ່ຄ້າຍຄືກັນຂອງພວກເຂົາມີ CYCADA ຈາກ Genus Magicida. ພວກມັນປາກົດຢູ່ເທິງແສງສະຫວ່າງທີ່ມີໄລຍະຫ່າງຂອງ 13 ຫຼື 17 ປີ. ພວກເຂົາໄດ້ຖືກອະທິບາຍຄັ້ງທໍາອິດໃນປີ 1758 ໂດຍນັກວິທະຍາສາດຊູແອັດ Karl LinnaEm (Carl Linnaeus). ປົກກະຕິແລ້ວສັດທີ່ຜິດປົກກະຕິເຫຼົ່ານີ້ທີ່ມີປີກສີແດງສາມາດພົບໄດ້ໃນສະຫະລັດແລະການາດາ.

ຄວາມຫຼາກຫຼາຍເຫຼົ່ານີ້ສາມາດສະກັດກັ້ນການເຄື່ອນໄຫວຂອງລົດໄຟ. ແຕ່ພວກເຂົາຈັດການມັນໄດ້ແນວໃດ? 2539_5
cicada ຈາກ genus magicada

ຖ້າທ່ານສົນໃຈຂ່າວວິທະຍາສາດແລະເຕັກໂນໂລຢີ, ສະຫມັກໃຊ້ຊ່ອງໂທລະເລກຂອງພວກເຮົາ. ຢູ່ທີ່ນັ້ນທ່ານຈະພົບກັບການປະກາດຂ່າວລ້າສຸດຂອງເວັບໄຊທ໌້ຂອງພວກເຮົາ!

ໃນປັດຈຸບັນທ່ານຮູ້ກ່ຽວກັບການມີຢູ່ຂອງ multi-ninexes 3 ຊັງຕີແມັດທີ່ສາມາດຢຸດການຝຶກອົບຮົມທັງຫມົດໄດ້. ແຕ່ມີສິ່ງອື່ນອີກໃນໂລກທີ່ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ກ່ວາຕົວເອງ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ໃນເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງປີ 2020, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ບອກກ່ຽວກັບ Goliathus Zhuku ທີ່ຮຸນແຮງທີ່ສຸດ (Goliathus). ຄວາມຍາວຂອງຮ່າງກາຍຂອງພວກເຂົາສາມາດບັນລຸ 12 ຊັງຕີແມັດ, ແລະມະຫາຊົນແມ່ນ 27 ກຣາມ. ນີ້ແມ່ນແມງໄມ້ທີ່ມີແມງໄມ້ທີ່ມີແມງໄມ້ຫຼາຍແລະຫນັກກວ່າປືນກົນຂອງ Kalashnikov, ສະນັ້ນຖ້າລາວຕີຫົວຂອງມະນຸດ - ມັນຈະເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ຫນ້ອຍ. ທ່ານສາມາດຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບແມງທີ່ໃຫຍ່ໂຕນີ້ແລະເບິ່ງຮູບຂອງລາວໃນລິ້ງນີ້.

ອ່ານ​ຕື່ມ